热点：抢了乐视头条的丁磊因为差钱？据传下站是新浪

中国汽车信息网在风口浪尖的乐视中，昨天在人事变动的新闻中再次陷入了疑问。 丁磊的故事似乎再次验证了没有从空洞里刮风的谣言是预言。 更有兴趣的是，在老同事张海亮换人后，传言这位丁磊将跟随另一位丁磊(网易企业创始人、董事局主席兼CEO )进入真正的网络领域。

昨天( 3月20日)下午，加入音乐视不到两年的丁磊在新浪微博上率先发表了独家声明，表示由于健康原因，他放弃了音乐视超市的世界副社长、中国、亚太地区ceo等职务。 接下来，乐视官方宣布丁磊由上汽的老同事张海亮继承，也就是张海亮从以前的乐视超级汽车(中国)总裁兼coo晋升为乐视汽车全球ceo。 和一起上任一样，还有来自上海大众的牛胜福，成为乐视超级赛车中国最高技术负责人。 在音乐视面临波涛汹涌的危机中，丁磊退而去是音乐视的差价，还是自己没有差价的安心疗养，受到外界的关注！

或者已经决定要离开了

所谓无风不起浪。 丁磊被告知要离开音乐视，但最近四个月并不稀奇。 每次传达都被官方散布谣言。 当人们已经在学这样的路时，丁磊真的离开了音乐视的车。

其实在汽车圈，还没有听说过选择星期一发布离职信息的高级管理层。 此时会发生很多媒体的观察，无论是短信还是深度报道都不断出现，引起大家认为正常的事情，对现在风口浪尖的音乐车来说不好。 丁磊今天正式发表了辞职的消息，因为离开乐视的决策早就种好了，外界推测他离开了乐视车。

某领域的资深分解商对汽蚀刮谈(微信号qichebatan )说，丁磊的离开不是无休止的，丁磊在正式发表这个公告之前，以休养身体为理由4个多月没有公开。 而且不管创业者四个月不露面对公司的影响，现在是乐视汽车的多事之秋，不露面，不参加，不表现，足以证明所有的问题。

另一家汽车公司内部的人说，丁磊可能早就决定了，观察到乐视造车的风险在增加，但去年乐视汽车迅速发展的关键时刻，由于离职可能会影响乐视，所以没有公布。 有传言说丁磊加入乐视汽车是带着已经获得的天使创业项目基金参加的。 因为这个丁磊走音乐视也不划算。

事实上，音乐视的资金问题总是神秘的信息。 音乐视汽车从成立之日开始就一直处于缺钱的状态，好像没有吃过亏空。 最近，有媒体要求音乐视出售美国硅谷的49英亩土地来缓解资金压力。 根据爆料，现在由于资金不足需要偿还债务，乐视计划将该地块出售给正中集团，售价2 .6亿美元，超过购买价格2.5亿美元。 这块土地乐视刚从雅虎购买不到一年，乐视控股的创始人、理事长、ceo贾跃亭计划将这里建设为乐视的北美总部，可容纳1 .2万名员工。

信息公布后不久，乐视北美对媒体表示，乐视北美积极要求合作开发者，但乐视尚未确定合作者是否为正中集团，合作者支付的金额也尚未确定。 而且到目前为止，丁磊没有发表任何发言，没有任何行动来应对这件事。

然后时间相反回到了三个月前，丁磊第一次被传闻离开乐视是在12月28日，丁磊没有出席乐视汽车莫干山项目的创立仪式。 作为乐视汽车的最好车主，这些事情是没有道理的。 这是因为外界推测你退休了，或者打算退休。

另一方面，关于丁磊的下落也是很多人关心的话题。 丁磊本人的声明中以个人健康为理由离开了音乐视野，因此没有显示最终的下落。 但据媒体报道，他有可能参加新浪和广告营销工作。 然后丁磊声明邀请我担任乐视生态研究院的战术顾问，可以推断继续支持乐视汽车生态的迅速发展，丁磊应该还留在汽车圈。

乐视去哪里

和丁磊的下落一样从外界观察是乐视汽车未来的迅速发展。 在美国做汽车项目的是庞氏骗局，玩手机的是拖欠供应商的货款而不支付，进行个人培养的是拖欠海外转播的版权费，这个番丁磊又要退休了。 由于资金不足，乐视布局的生态化相反，包括其中的汽车项目，现在处于风雨无阻的状态。

那时来接我的是昨天正式晋升为音乐视超级汽车全球ceo的张海亮。 年4月，作为上汽集团副总裁加入乐视汽车的张海亮，至今担任乐视汽车社长兼coo时，相对较低。 同样来自上汽的牛胜福昨天也宣布成为乐视汽车中国的首席技术官。 未来，这两个人来自以前传入汽车公司的技术派，能否带领音乐视汽车突破重要的行业壁垒，找到新的快速发展方向，给外部留下了很大的疑问。

迄今为止，很多领域的人认为音乐汽车是音乐视生态化相反的产业。 因为制造汽车消费的价格比想象的要多。 这可能是削减或削减汽车项目拯救乐视的最好方法，但从现在乐视汽车的进展来看，贾跃亭可能不这么认为。 究其原因，是因为汽车项目不仅给音乐带来资金，还会带来更有价值的东西吗？

有人推测这种东西是土地！ 一个资本市场的人在简单的统计后声称贾跃亭现在拥有的潜在土地储备价值已经达到了百亿。 其中最有名的是被世茂收购的世茂广场工厂的三个项目。 据不完全统计，目前可以从公开渠道了解到乐视在国内房地产行业，投资或计划投资项目有重庆两江新区两个商业用地，北京通州乐视网络视听产业基地，北京宏城鑫泰大厦，北京亦庄乐视汽车产业用地，浙江莫干山自己 但是，这些用地大多还没有达成正式协议，没有被视为储备用地。

对乐视汽车来说，浙江莫干山基地是最重要的国内生产基地，但乐视在接二连三地遇到资金和人事问题时，该基地会受到影响吗？ 前几天，汽船刮谈(微信号qichebatan )也访问了这个基地，关于这次访问的更详细报道，将于近日发表。 请关注并留言。