热点：经销商欲组团“逼宫”奥迪：月底前回应三亚声明

中国汽车信息网络在3月15日的奥迪全球年会上，奥迪集团管理理事会主席鲁伯特·； 施特德表示将继续与上汽合作，奥迪全球市场和销售董事冯德和表示，保持销量增长是奥迪集团和经销商在中国的共同目标，我们将继续与有关各方进行友好协商。 但是，如果有合作不能持续而想退出的伙伴，奥迪也不会勉强挽留。

这个发言引起了经销商的强烈不满，3月20日，cada经销商联盟推出了红头文件的形式，做出了5点的应对。

回答的中心思想是奥迪经销商联盟希望《三亚声明》迅速落地，并要求奥迪方面在3月31日前确定回答。 这次声明火药味道充足，而且目标更集中。 对于奥迪企业品牌近几年在中国市场发生的问题，股东双方都有责任，特别是这次奥迪的高级管理层这几年不重视变化的中国豪华车市场和同行竞争对手的进步，只自律，谴责合作伙伴，这是世界企业

虽然双方的游戏都很激烈，但要分辨所谓的对错并不容易。 奥迪的观点是，目前世界销售额的30%来自中国市场，但在这里潜力依然很大，无论是规避单一合作伙伴的风险还是从早期部署中保持领导地位，第二合作伙伴都是合理的。 经销商表示，现有的销售互联网已经基于百万台的销售目标，同时作为投资者巨大依然有损失，强烈的汽车制造商缺乏保障，因此《三亚宣言》呼吁损失280亿元，同时也呼吁5年的经销商。

从数据来看，三方的内斗已经影响了奥迪的销售额，从今年2个月前的销售额来看，奥迪的月销售额只有3万台左右，相当于年的水平。 2月的奥迪比去年减少了6.3%，表现更加惨淡，总销售额只有3.2万台。 据业界相关人士透露，下一步奥迪的销售额是否会恢复，令人担忧。 现在一汽奥迪调整商业政策，处理新闻问题，让经销商根据经营状况、收益期限选择进货数量是最重要的。 经销商要求制造商补偿需要股东协议，达成协议是后话。

以下是cada经销商联盟的回答全文:

3月15日，奥迪ag举行了年度业绩发布会，奥迪高层在会议上应对了奥迪、上汽合作和奥迪经销商联合会在《三亚声明》中的需求。 媒体报道，奥迪的高层表示奥迪和经销商是伙伴关系，如果他们失去了对奥迪的信任，我们不能让他们违背自己的意愿维持这种关系。

这种表现承认彼此的共同目标和一致的好处，但在涉及自己的好处时无视音频经销商联合会投资者的合理需求，结束合作，不要挽留，给予响应，这是对音频经销商联合会所有投资者的 奥迪经销商联合会的投资者坚决维持自己的正当利益，如果媒体报道属实，一些发言被认为严重伤害了中国奥迪经销商投资者的感情。

因此，cada经销商联盟采取了以下措施。

一、奥迪企业在全球新闻发布会上错误采用了中国地图，相比之下，深感痛心。

二、奥迪企业品牌进入中国近30年了，许多届奥迪(德方、中方)为企业品牌在中国的迅速发展付出了巨大的心血，奥迪企业品牌在中国的成功离不开各参与者的努力，因此所有相关公司

三、对于奥迪企业品牌近几年在中国市场发生的问题，股东双方都负有责任。 特别是这次奥迪的高级管理层这几年不重视变化的中国豪车市场和同行竞争对手的进步。 自律，谴责你的搭档。 这不符合世界企业的标准。

四、年11月30日，奥迪经销商联合会与奥迪ag签署了合作备忘录，重视“上汽奥迪”合作中一汽奥迪经销商的需求，确保现在一汽大众奥迪经销商的互联网现有和未来竞争力及盈利能力

五、年2月16日奥迪经销商联盟在海南正式成立，并发表了《三亚声明》。 这是中国经销商的真实、认真、合理的需求，希望音频企业在3月31日前给予确定的应对。

我们需要和尊重伙伴、尊重中国文化、了解中国市场的伙伴进行友好的对话。 我不想听到伤害我们感情，破坏信息表达的气氛，最终损害我们共同事业的话。 奥迪ag希望以北美、欧洲市场那样的尊重和恐惧对待中国顾客和合作伙伴，与中国奥迪经销商就关系差异达成协议，可以继续共同撰写奥迪在中国市场的成功！