热点：巨额赔偿金使然 大众甲壳虫/尚酷将终结

说到大众品牌，大众甲壳虫是古典的复古造型，在现在汽车夹克设计横行的时代印象深刻，担负着几代人对复古的追崇。 最近，据英国汽车媒体autocar报道，大众甲壳虫的换代车停产，大众汽车史上最动态的双门跑车的尚酷也将结束。 这两辆车接近尾声的主要原因是年度柴油机门事件给大众集团带来的收入不足困境，开源节流成为缓解大众集团财政赤字的方法之一。

当然，除了柴油机门事件造成的收支不平衡外，披头士和尚酷酷的销售低迷成为两辆车可能面临尾声的核心因素。 大众公司的arno antlitz成员在接受autocar的采访时表示，披头士和尚酷非常有魅力，是承载了几代人复古故事的经典车，但销量低迷，不适合世代传承。

据说大众甲壳虫的敞篷版将暂缓停产。 主要原因是销售量比硬顶版多，但从美国市场的销量来看并非如此，自去年4月以来，硬顶版分别为3，096台、2，309台，年硬顶版和敞篷版分别为9，380，5，387台。

实际上，在大众柴油机门露出之前，大众计划停产甲壳虫，主要原因是销售额有下降的趋势。

最近，在柴油机门事件中大众与美国政府协商赔偿了43亿美元。 另外，tdi发动机2.0升大众赔偿了民事罚款147亿美元，柴油发动机3.0升赔偿了12亿美元，与柴油发动机相比赔偿了12亿美元。 因此，巨大的债务使大众陷入了经济僵局，上周宣布，有可能销售杜卡迪摩托车企业品牌，筹集越来越多的资金。