热点：为何总是鲜为人知的公司、车型销量夺冠？

中国汽车信息网的新闻是新能源汽车诞生以来面临的情况，特别是政策变动和补贴浮动时，新能源汽车市受到致命打击，直接作用于销量的是腰斩。 但是，即使是动乱的势头，用一辆车直流勇进确实令人震惊。

说到主流的新能源汽车，通常会联想到上汽新能源荣威rx5家族，或者北汽新能源ex、eu等车，很少把新能源汽车与吉利、甚至知豆相关联。 今年上半年，新能源汽车市黑马出生在吉利。

知豆爆炸的销售额

根据6月的联合会数据，销售业绩最强的是知豆d2的城市微型电动车。 6月份的销量比上年增加247%，为4714辆，上半年的增长率达到933.2%。 但是，无论品牌的曝光度、技术、外观，菜豆都没有绝对的特征，为什么能打败很多正苗红的正规军，连续获得新能源汽车的销量冠军呢？

长期以来，微型电动汽车经常与低速电动汽车混淆，微型电动汽车在续航距离、车速、安全性能方面与真正的汽车没有很大差异。 实际上，现在的纯电动汽车技术还不成熟，很多车型都是用燃料车改造的，即使在国家维修，售价也不低。 因此，知豆提倡的微旅行是顺应时代而产生的。

销售价格低、续航距离适中的知豆成为限制品牌城市的抢劫品，不仅可以接送孩子买菜，还可以在新能源汽车宣传初期标注品牌获得者。 实际上，把菜豆作为家庭的第二辆车是顾客的优先事项。 另外，我知道豆子的采用价格低，也符合老百姓的费用要求。

帝豪ev的价值

菜豆已经有得到发改委批准的生产资格，但在统计销售量时很吉利。 因此，知豆的高销量也使吉利在新能源车企业排行榜上卓越。 但不容忽视的是，帝豪ev今年上半年也取得了良好的成绩。

根据联合会的数据，1-6月，帝豪ev的累计销量同比增长497.6%，为7883辆，新能源汽车销量总排名第6位，在a级纯电动汽车中仅次于比亚迪e5，位居第2。 这款发售1年的纯电动轿车，表现力非常出色，特别是今年年初更新换代后，续航距离从253公里上升到300公里，竞争的特征更加明显。

吉利所发布的新能源矩阵

在新能源汽车行业，吉利的曝光度不如比亚迪、北汽新能源、上汽荣威高，产品类型也不丰富。 除了知豆d1、d2、d2s家族，只有帝豪ev纯电动汽车。 在插电式混合动力行业，有更少的建树。 那么吉利的新能源汽车到底是怎么计划的，将来如何面对双积分政策呢？

在去年的电动汽车百人会上，吉利董事长李书福谈到了今年的产品计划，除了帝豪hev/phev外，还将发售帝豪gs甲醇车。 年，吉利汽车发动机预计将全面更换，帝豪gs、帝豪gl等3.0时代产品的新能源车将陆续上市。 年也是积分政策正式实施的第一年。

另外，李书福公布了蓝色吉利行动计划年吉利90%的汽车是新能源，其中65%是插电式和混合动力，35%是纯电动。 从现在吉利的新能源产品的布局来看，无论是纯电动还是插入式混合动力都存在短板。

因此，为了实现蓝吉利的行动计划，7月18日，吉利与西安市政府签订了战术合作协定，吉利在西安经开发区泾新城投资建设吉利的新能源汽车产业化项目，这个项目将在今年年底前开工，年生产 首先建设新能源汽车整车制造等四个技术现场和相应设施，辅助吉利年实现180万新能源汽车销售目标。

现在吉利的新能源产品略薄，但很有竞争力。 特别是在共享经济迅速发展的初期的今天，菜豆作为共享汽车的价值很突出，也是吉利的冲动获得积分的产品。 未来随着新车的相继上市，吉利在新能源行业的影响不容小觑。