热点：高德易行平台上线 造云+端公共出行服务平台

中国汽车信息网新闻年7月27日，高德集团总裁冀永福在未来交通峰会上宣布，基于高德地图的新一站式公共移动服务平台高德简单平台将正式上线。 滴滴移动、神州专车、首汽约车、移动自行车、飞猪等移动运营商已经作为第一个合作伙伴访问了这个平台。 高德执行平台的在线标志着高德地图交通移动战术的升级迈出了重要的一步。 其实交通在我看来有三个要素。 人，车，路。 这些就像红绿灯的三种颜色构成了交通的中心关键词。 而且，这三个因素也是我们交通旅游产业的三大力量。 未来高德将以简单的平台和交通大脑为基础，构建具有云+端能力的公共移动服务平台，推进人、车和路三要素的连接、协同和进化。 俞永福说。

(从左到右:高德开放平台总经理童遥、移动自行车ceo王晓峰、神州专车ceo王培强、高德集团总裁冀永福、高德集团副总裁董振宁、飞猪旅游副总裁胡臣杰)

从个人优化到全球优化，未来移动将进化为云+端公共移动服务平台

近年来，网络约车和共享自行车成为影响城市交通堵塞状况的新变量。 高德交通大数据显示，年随着网络约车的盛行，一线城市的堵车明显恶化，但年底网络约车新政推进后，一线城市的堵车程度明显下降。 与此相对应，年度共享自行车的出现，改变了大家5公里以内的近距离移动习性，北京地铁站周边的堵车66%明显减少，但扩展到城市各个角落的共享自行车也因占道等问题，引起了新的城市公共资源矛盾。

无论是网约车还是共享自行车，今天看到的交通堵塞、共享经济资源占有等城市交通问题，本质上是每个人、车、公司在追求个人最佳时，争夺社会公共交通资源而产生的矛盾。 随着新交通工具的出现和扩展，这种矛盾会越来越严重。 冀永福在演讲中说，人、车、路三要素是我们交通旅游产业的三大力量。 第一，人代表客户，中国有13亿人口，每天都需要大家移动，而且有远去的梦想，要求旺盛的诉求。 第二，汽车代表了公司为满足客户的诉求而进行的不断创新，因此我们看到了制造汽车、运营汽车、提供汽车服务的各种模式不断创新。 交通工具也在不断革新，从两个车轮的自行车到四个车轮的车，再到飞车。 第三，关于道路，一方面考虑道路资源如何增加，另一方面现有的道路如何提高招聘效率，另一方面有必要考虑什么是将来的道路吗？ 世界上本来就没有路，走的人多了就成了路。 比如，我们今天想把车开到天上或者开到地下。 从平面到立体，在巨大的创新空之间，政府管理部门也面临着巨大的挑战。 所以，人、车与路三要素的联系，推进协同进化，是高德地图努力创新的方向。

高德集团副总裁董振宁也表示，高德通过人、车、路的联系，通过客户、公司、政府的合作，在移动诉求和移动管理两端统一安排，通过政府企业合作的云交通脑，实现基于边的一站式公共移动服务平台

平台连接多个移动运营商的高德大移动战术升级

我们知道高德这次推出的云+终端公共移动服务平台包括云和终端两个部分。 在云中，未来的高德将致力于政府相关部门通过云交通脑统一指挥信号灯等公共交通设施和公共交通管理系统的安排。 在边缘，滴滴、移动等移动运营商可以基于高德地图提供的新一站式公共移动服务平台高德简单平台，实现顾客基础服务的优化，刺激新顾客的诉求。 另一方面，移动客户通过高德简单平台提供的一站式公共移动服务，自由选择任意起点到终点的个性化计划，使用不同的交通移动方法组合，最终体验最好，计划最好，价格最好

董振宁说，现在滴滴出行、神州专车和首汽约车等网络运营商、移动自行车等共享自行车运营商、猪等火车票、客票运营商作为第一个合作伙伴访问了简单的平台。 为了构建一站式公共旅行服务，囊括了步行、乘车、公共汽车、驾驶、网约车、共享自行车、列车、飞机等各种旅行方法，高德执行平台开放地图产品的旅行入口，移动运营商扩大客户规模。

手机地图是天然的移动起点，高德执行平台希望与各类高质量的移动运营商一起，构建一站式移动服务，满足客户从任意起点到终点的所有移动方法的诉求。 将来，通过综合分解动态位置、堵车状况、票新闻、班线时刻等移动相关数据，为每个客户提出最适合且高效的个性化移动计划。 董振宁在启动仪式上说，其次，高德执行平台将接入越来越多的高质量移动运营商，涵盖汽车分时租赁等越来越多的新移动方法，继续改善一站式公共移动服务平台的体验

侧重于技术基础架构和公共移动服务不会与合作伙伴竞争

高德执行平台的在线是高德大移动战术升级的重要一步。 俞永福说，高德的大移动战术是为移动领域提供科技基础设施和公共移动服务平台，我们既不做私有平台也不做运营商。 简单的是一站式公共移动服务平台，欢迎所有合作伙伴访问。 我想简单地在为客户、公司、政府三者服务的平台上帮助大家受益。 致力于帮助合作伙伴为客户提供更好的移动体验，而不与合作伙伴竞争。

董振宁表示，这几年高德地图侧重于在交通旅游行业构建科技基础设施。 他认为移动领域科技基础设施的三个关键词是数据、连接和智能。 在数据方面，位置、交通、生活等多种数据可以捕捉到现实世界的变化。 在连接方面，高德地图将客户、应用、汽车、城市管理者和移动运营商连接起来。 智能基于数据和连接，与政府合作，建设城市交通大脑、智能交通枢纽。

依靠移动行业科技基础设施的建设，高德执行平台可以为合作伙伴提供多种能力。 通过一系列定制的技术处理方案，高德执行平台可以为合作伙伴实现移动基础服务的进一步优化，提高运行效率，改善顾客体验。

高德简单平台可以把合作伙伴移动基础服务的优化分为四个层次。 高德有大量正确的移动基础数据和高精度的定位处理方案，为合作伙伴提供最正确的地图数据和poi新闻，以及不穿越、不移动的正确位置。 基于基础数据，基于交通大数据平台的云计算能力，高德为合作伙伴提供最及时、最准确的实时数据，提供最实时的路况新闻， 基于实际场景提供最佳的导航策略基于大量的基础数据和实时新闻，高德交通脑可以通过高效的计算，为合作伙伴提供资源配置和利用的最佳方案。 高德可以预测今后30分钟各6边形区域的供求状况，可以制定比早晚高峰出行优势更准确的车辆调度方案，还有助于合作伙伴实现运力的最佳配置，最大化运行效率。

最后，据第三者统计，高德地图已经是国内十大移动应用之一，拥有7亿多客户，开放平台每月的服务设备更超过9亿台，作为地图应用，平台本身是高质量大量的

另外，通过高德执行平台提供的多种移动方法的组合计划，以及根据客户的当前位置、移动习性等场景化要素进行的移动推荐，更符合客户的诉求点，具有比较性和效果，因此合作伙伴越来越多

近年来，高德地图保持着高速的快速发展态势。 根据第三方数据机构questmobile的最新数据，高德地图年6月的月活动用户规模比上年达到52.5%，日活动用户数达到4254.34万(.06.19-.06.25 )，在领域排名第一。 这次高德执行平台的上线表明，高德地图实现了从地图导航服务到公共移动服务平台的移动战术的全面升级。