热点：新MPV将上市，东风雷诺寄望延续“速度传奇”

说到中国汽车信息网新闻法国车，中国客户可能很了解雪铁龙企业的品牌，但同为法系车代表的雷诺企业品牌其实有着119年的快速发展历史。 特别是在20世纪20年代和50年代，不断创造汽车竞争速度传说的40 cv和etoile filante车被认为是雷诺企业品牌精神热情和挑战的古典车。

前几天，带着这两辆古典车，雷诺企业的品牌体验之旅去了北京站。 这也是雷诺速度传说中的古典车第一次周游中国的重要车站。 其次，这两种经典的雷诺车还将与新一代的科雷尔骄傲、科雷加尔和凯瑟琳一起，代表雷诺企业品牌走遍全国10余个城市，向中国顾客推广越来越多的雷诺企业品牌。

今年上半年，在国内车市增速放缓的大背景下，东风雷诺逆市发展良好:科雷嘉和新一代科雷傲的累计销量达到37，460辆，实现了年销售目标的63%。 在中国最晚，东风雷诺除了进口suv的产品声誉外，凭借国产化的技术支持和一系列文化创造性的营销方法，东风雷诺表现出强大的成长潜力，这一点毫无疑问，与今年其他法系车企业品牌的表现不同。 今年下半年，东风雷诺的迅速发展状况还会继续吗？

拥有古典车型塑造企业品牌

作为世界上为数不多的三个世纪的汽车企业品牌，雷诺创造了无数辉煌的传说，在世界市场上成功，成为欧洲第二大汽车制造商。 雷诺亚太地区市场总监emmanuel bouvier说，中国一直是雷诺优先考虑的战术市场，我们想在这里创造新的传说。 我们的长期目标是在中国获得3.5%的市场份额。

雷诺亚太地区市场总监emmanuel bouvier致辞

为了让越来越多的中国顾客知道企业品牌的故事和历史，这个雷诺今年将举办类似企业品牌体验日的活动，以身边的方式向外界展示雷诺企业品牌的魅力。

雷诺集团古典车专家尼古拉斯·； 费尔南德斯的现场驾驶etoilefilante

体验日在北京站现场，雷诺集团古典车专家尼古拉斯·； 费尔南德斯介绍说，在119年快速发展的历史中，雷诺给汽车领域带来了许多第一位。 例如，第一辆轿车、第一辆涡轮增压器等。 etoile filante模型是1956年第一次田径测试，以308.9公里/小时的成绩创造了涡轮发动机汽车陆上最快的世界记录。 从内燃机车到涡轮增压器，雷诺量产车的性能之所以有所提高，基本上是因为以这119年的赛车形式发现并改善了发动机的问题。

机械工程师jean-louis pichafroy驾驶的40 cv，诉说着雷诺的历史传说。

由于对产品设计、技术特点和历史积淀的信心，雷诺企业品牌这几年在中国市场发展迅速，比较稳健，给中国客人带来了很多优秀的产品。

保持现有快速发展的特点

事实上，在企业品牌优良的基因下，保持雷诺的速度也成为东风雷诺成立近几年来的基本标准。

今年上半年，东风雷诺第一款国产车型科雷加累计达到13，603辆，新一代科雷拉骄傲也累计达到23，857辆，成为销售额增长的主力负责人。 与其他法系车企业品牌上半年的态势不同，东风雷诺依然处于快速增长的道路上，期待在那之后取得更好的成绩。

东风雷诺汽车市场销售副总裁兼市场销售部长陈曦表示，预计年下半年在中国发售7台mpv机型——第五代espace，该模型将引进速度传说技术。 这也是雷诺每年向中国发布1~2台型号的战术之一。

东风雷诺汽车市场销售副总裁兼市场销售部长陈曦

此外，新的塔里斯曼、菲诺e300等新车即将发售，东风雷诺每年以1~2种新车的速度扩大到中国产品阵营。 另外，在新能源行业，未来10年，中国客户也看到了trezor和r.s.2027 vision这两种概念车，车价在客户的允许范围内。

年被东风雷诺定义为起飞年，东风雷诺武汉工厂建设完成，投入了在中国上市的2种国产车，东风雷诺的年销售额达到了史上最高的3.65万辆。 根据计划，年东风雷诺必须确保6万台，7万台挑战，实现8万台年销售额目标。 从现状来看，要实现每年销售7万辆新车的目标并不难。

东风雷诺表示，面向更远的未来，雷诺着眼于汽车技术的快速发展趋势和客货车的诉求，布局了电动化、互联化、自动化三大技术快速发展行业。 因为这家公司非常理解中国市场的竞争总是存在的，但市场需求的增加是东风雷诺成长的窗口期。 在此期间，东风雷诺要尽量发挥企业品牌和产品的特点，聚焦suv板块，从悦心设计、暖心科技和放心圆滑的三个企业品牌支柱强调产品与其他的区别。