热点：大众将出售“天价”资产 并购菲克是猜测？

德国车企走出集体垄断风波后，大众稳步计划销售非核心业务。 最近，大众汽车集团的ceomatthias mueller (穆勒)在接受华尔街日报采访时明确表示，该计划与430亿欧元的天价资产出售计划有关。

大众汽车集团内部现在设立了销售非核心业务的新员工集团，另外，据相关人士透露，9月份，大众集团计划以15亿欧元销售杜卡迪这个摩托车企业品牌。

会计年度，杜卡迪的销售额为7.31亿欧元，比去年增加4.1%，利润减少5.6%，为5100万欧元。 据消息人士透露，包括中国基金会在内的多个买家提交了报价。 穆勒对外媒体报道，销售杜卡迪还是有可能的，我们没有人告诉我们该怎么办。

另外，对于以前与菲亚特·克莱斯勒集团发布的收购传闻，给予了肯定的否定，即任何信息都只是推测。

穆勒和大众出售核心以外的业务当然有自己的想法。 根据财务报告，大众集团的年销售额达到2173亿欧元，多亏价格管理，不扣除特别项目前的营业收入达到了146亿欧元。

特别项目的支出为75亿欧元，其中涉及柴油机门的为64亿欧元。 扣除特别项目的大众集团年营业收入为71亿欧元。

并且，继大众ceo之后，穆勒团队反复推进价格管理战术，在今年5月发表的变革2025+战术中，预计在年之前完成核心业务的重组。

对大众轿车企业品牌来说，是重要的一年。 这一年也标志着企业进入了新的快速发展阶段。 我们为应对柴油机危机付出了巨大努力，开始了业务变革。 它还为企业品牌的战术重组做好了准备。 大众轿车企业品牌ceo赫伯特·； 迪斯( herbert diess )曾经强调过。

宣布大规模电动汽车战术后，穆勒显然希望通过销售核心以外的资产，实现资源的最佳组合。 在此之前，大众计划在2025年之前成为电动汽车行业的领导者，大众宣布每年在世界市场上新能源车的销售额将达到40万辆，到2025年新能源车的销售额将达到150万辆。

在过去5年里，大众汽车集团累计向新能源技术开发投入约30亿欧元(约人民币227.89亿元)，在今后5年里，这个数字将是3倍(约90亿欧元，约人民币683.67亿元)。