中国汽车信息网新闻 9月9日,由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车新闻社及天津经济技术开发区管理委员会共同主办的中国汽车产业快速发展(泰达)国际论坛

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比较了中国新能源汽车科技创新状况等领域的热点话题,邀请了高规格演讲嘉宾,展开了各方面的深入探讨。 科技部高新技术的迅速发展和产业化司副司长继续说,积极推进产业升级与融合的迅速发展,继续发展跨国企业,全面展开新能源汽车市场角逐。

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接下来是继续先行副长官的发言全文:

续先行:尊敬的各位,女士们,早上好。 年中国汽车产业迅速发展很高兴能参加泰达国际论坛。 科技部部长万刚本来就在参加会议。 因为暂时不能来中央,所以特意祝贺论坛的召开,向各位领导致以衷心的问候。

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这次论坛是新理念、新业态,简要介绍中国新能源汽车科技创新的情况。

抓住机遇正确把握产业快速发展的新格局,近年来新能源汽车的快速发展得到了习近平总书记总理李克强、党和国家领导人的关心和支持。 在一系列强烈的政策下,中国新能源汽车取得了长足的发展,产业能力持续提高,从产业培育期进入了增长时间。

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科技部以新型锂离子电池、燃料电池技术、新型电机技术、新能源汽车智能化技术和安全、多模式充电技术等重要行业为中心继续开展科学技术攻关,智能电网、移动互联、物联网、多模式充电技术 大力开展电动汽车和充电设施自动驾驶的研究开发和应用,推进中国新能源汽车共性技术和重大尖端技术的自主创新和迅速发展,十五年来,科技部开展了电动汽车重大科学技术和新能源汽车重大项目、新能源 启动三纵三横研究开发系统,领导国家项目,整合零部件公司、大学、科学研究院等机构开展联合攻击经过10多年的组织大规模、高强度持续公关,我们在新能源核心技术和基础研究行业不断喜闻乐见 并在四部委的示范应用中接受了检查,为中国加快新能源汽车产业化和汽车产业转型提供了科学技术支持。

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在核心技术的突破中,技术共性技术和核心重要技术的研究开发不断推进,产学研在紧密结合的协同创新体系中初步建立,动力电池、重要材料、国产化进程加快,动力电池技术稳步提高,价格明显下降 价格下降60%,驱动电机,共性基础技术进一步突破,产品重要性能指标达到国际先进水平,系列化产品的电力复盖范围达到200千瓦以下电动汽车用电机动力诉求和跨国汽车企业向全球辅助系统迈进 纯电动汽车的动力性、安全性、主流性大幅度提高,可以满足人民的诉求,插电式混合动力轿车技术成熟,占有市场的主导地位。 插电式混合动力轿车不断获得规模技术进步和一定的市场竞争力,年比亚迪、吉利、北汽三家公司进入全球新能源乘用车销量前四,宇通技术水平的世界领先水平已经销售给全世界30多个国家,产品、技术 值得注意的是,现在新能源汽车产业越来越重视跨国拓展的技术和产业合作,新能源汽车已经成为全世界汽车产业科技角逐的焦点,新能源汽车已经成为变革升级的标志,美国,约 日本等在国家一级提出产业升级战术,加快新能源汽车的研究开发进程,积极推进产业升级和融合的迅速发展

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除此之外,主要跨国公司除了在本土提高宣传力外,还将眼球转向中国市场,随着新能源汽车产业的步伐加快,预计将来中国将成为最重要竞争最激烈的市场。 我国已经具备新能源汽车产业迅速发展的技术和产业基础,但在世界新能源汽车产业迅速发展、不断加速的大背景下,产业处于整体加速期和产业转型期,在未来快速发展过程中依然存在很多困难和 我们要更加自信,调动现在的大有,把大有作为战术机的待遇期,积极行动,上交,加快新能源汽车技术和产业的迅速发展过程,继续加强国际合作,积极推进国际交流。

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一方面在与中美新能源中心、电动汽车战术伙伴等政府的协商下加强技术合作和人才交流,另一方面利用国际特征资源,促进汽车公司之间的强有力合作,加快技术开发,促进市场的互通。

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二协同创新,系统推动燃料电池汽车的快速发展,氢能燃料汽车已经成为重要的快速发展方向,氢源广泛,大规模来源纯正,远距离运输、快速补充等贯彻,锌燃料海外重视快速发展,

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戴姆勒等企业共同发表技术等,以产业联合体的伙伴组织等形式共同促进氢能源燃料电池的商业化宣传。 我国也有政策安排,许多部门已经发表了燃料电池支持的措施,年国家发改委能源局共同发行了能源技术革命创新行动计划,氢燃料电池技术是重要技术之一,年国务院在十三五新兴战术计划中确定并提出 发改委在汽车产业中发表了长时间的快速发展计划,扩大了燃料电池汽车的试行范围,在标准法规建设中,中国氢能燃料法规和测试平台逐渐完善,燃料电池的耐久性、安全性等测试平台次之 在技术开发中氢燃料电池产品和技术逐渐提高,中国初步掌握了燃料电池的重要材料和电堆、动力系统、整车集成和核心技术,建立了基本具有自主知识产权的燃料电池汽车动力系统平台,百台 中国示范审查取得了重大进展,从园区固定的示范,向实际道路示范运行过度,但与海外还有很大差距,下一步是在氢能燃料电池的迅速发展中,我们加强协同创新,深入开展国际合作,产业化

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第一协同创新推动氢能燃料电池全面快速发展,加快核心技术转变,迅速发展政策研究,系统推进氢能燃料电池快速发展,推进氢能燃料电池全产业链系统市场协同,产业

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第二开放视野,深入开展国际合作和协同创新,科技部积极参与国际合作,深入开展行业合作,世界环境基金有序推进燃料电池汽车在中国的生产和商业化应用项目,马上进入招标阶段。

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第三整合资源,自主成立国际组织,中国自主成立国际组织,国际氢能燃料电池协会,至今已有近40所国内外知名大学和科研结构参加协会,准备基本就绪,年底正式成立

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三科学技术引领驱动产业持续创新的快速发展,新能源汽车产业呈现快速增长态势,正是中国10多年来持续发展科学技术难关的集中体现,科学技术创新驱动是新能源汽车持续快速发展的动力 科技部牵头组织实施国家要点研究开发计划,新能源汽车要点专业领域累计投入28亿,从基础科学和关键技术、系统集成、示范应用、全链一体化配置、电池管理、电机驱动和电子、电动汽车智能 先进开发下一代技术,通过科技创新,推进和支持中国新能源汽车的开发,进一步加快新能源汽车的市场化,目前部署了两个项目。

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来宾各位,代表新能源汽车的快速发展是一项又多又杂的系统工程,是关系到中国社会经济快速发展和国际竞争力的战术新兴产业,需要社会各界的关注和支持,今天的主办者构建了良好的交流平台,许多发言嘉宾和与会代表 中国新能源汽车第三阶段的第一年制定了计划,我们在国家统一部署下,在有关机构的共同努力下,新能源汽车真的能成为梦想汽车强国的助推器,最后这次论坛取得了丰富的成果,祝你圆满成功

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