热点：谁说只有豪车最拉风 法兰克福家用新能源车盘点

中国汽车信息网的新闻如果说酷高级车太贵，可爱萌的小型电动车不实用，这些油燃料车的更新、以燃料车为原型设计的新能源汽车，是日常家庭的新能源。 现在e车来盘点，是这次法兰克福车展上登场的最佳家用移动新能源汽车。

i.d. crozz第二代

大众企业品牌基于i.d. crozz以量产车为方向，进一步系统地进行了研发和完善，创立了i.d. crozz ii。 改良的设计、新的车身配色(金属芙蓉红)和重新设计的装修，更突出i.d. crozz ii的suv特征。

i.d. crozz ii是使用交互设计的零排放suv，配备了电动4motion四驱系统。 i.d. crozz ii的电力达到225千瓦，最高时速为180公里/小时，一次充电续航距离达到500公里(在nedc情况下)。

柯达vision e概念车

柯达vision e概念车是根据预计2019年在国内正式上市的普通meb平台开发的。

作为斯科达克第一辆纯电气概念车，新车将搭载无线充电技术。 vision e由306马力( 225千瓦)的电动机驱动，最高车速达到180km/h，满充电后的最大续航距离达到500km。

奇瑞exeed tx

奇瑞m31t使用奇瑞家最新的life in motion设计语言，前脸形状很个性，网状吸气网格配合黑色明亮的装饰。 新车的前脸由led乐队连结，两侧的前灯都巧妙地融合在一起。

m31t的侧面设计非常动态，有一点coupe模型的设计风格，整体表现出年轻、动态的特色。 新车采用两段式腰围设计，窗户下缘的线呈前低后高、跑的样子。 另外，新车配备了大尺寸合金，可以看到年轻的费用市场将是这辆车的重点。 尺寸方面，这辆车的长宽比分别为4664/1872/1685mm，轴间距离为2697mm。

在装修设计部分，这辆车使用的是双色设计，中控台非常简单，中央配备了10英寸的液晶显示器，下面的物理按钮不太多。 另外，这辆车配备了7英寸的液晶仪表和电子变速杆等，提高了车内的技术感。 据说奇瑞的3.0产品搭载了与百度合作开发的最新车网络系统，可以实现智能语音交互、智能在线导航、面部识别、互联网娱乐等功能。

动力方面，新车搭载奇瑞第三代1.6tgdi+7dct白金级动力组合，百公里加速不到10秒。 搭载1.5tci+7hdt的phev混合动力车可以提供混合动力、纯电两种运行模式。 在混合模式下，最高速度200km/h，100公里油耗只有1.8l。 在纯电模式下，最高速度120km/h，续航距离70km，30分钟可达到80%的电量。

wey p8

我在年的法兰克福车展上看到长城wey带来了新产品p8。 这是根据wey vv7改造的。 在外形方面，这辆车的前脸的形状更夸张，波浪形的进气格栅结合了新的前围设计，中网的面积更大，更有冲击力。 车身尾部沿袭了vv7s上双边计四出的排气布局，视觉效果显着。 车身尺寸方面，该车的长宽比为4765/1931/1655mm，轴距为2950mm。

关于装修，将新车用黑白两色组合，在3个圆形空吹出口上设置了9英寸的上浮屏幕。 除此之外，还配备了12.3英寸的液晶仪表和全景天窗。 关于安全配置，新车还提供智能acc自适应巡航、前方碰撞警报( fcw )、自动紧急制动系统( aeb )、车道保持系统( lka )、驾驶疲劳检测系统、车道偏离警报( ldw )等功能。

在动力方面，新车配备了gw4c20a型的2.0t涡轮增压发动机和电动机，其中发动机的最大电力是231马力。 锂三次电池的家庭用( 220v )充电时间为4小时。

wey xev概念车

wey企业品牌带来了新的概念模式xev。 这辆概念车使用了新标志。 我知道这个新标志将来只用于电动汽车型。

在外形方面，新车的前脸设计有很强的灰度感，3根竖条纹灯的布局，有家系的设计风格。 发动机罩有散热孔，下面有银色的下护罩。 车身的线条充实，使用光滑，红黑色的双色涂装，制作了使天花板浮起的格式。

车后部的形状与前脸呼应，勾结式尾灯连接竖条纹状的灯。 车的后部两侧还使用了空空气动力学设计，同时后部下防护的面积也更大。 形状像花瓣的环看起来像大气。

xev使用新开发概念，搭载了世界上最先进的矩阵充电技术。 另外，它符合长城开发的高级自主和被动安全系统，能够适应高速公路和城市交通环境的智能驾驶技术，技术水平达到了lev4。 有趣的是，现场政府宣布这辆车的续航距离将达到530公里。 另外，这辆车使用了最新的电池技术，因此充电时间也有望缩短。

昱洧suv

台湾汽车制造商钱德华( ch4NGwěi )推出了定位为suv型号的第二款产品。

新车的设计使用了从以往流传下来的suv车身设计，这辆车的前脸风格与以往的轿车的概念车相似，回型波形的前脸使用镀铬设计，不规则的前灯组的设计非常独特。 尾部侧，造型独特的尾灯设计和前灯群相互呼应。

进入车内后，映入眼帘的是贯穿整个中控台的液晶面板，该车的技术气氛极高。 另外，不得不说新车上使用的造型是科幻方向盘和门两侧的装饰设计，确实是一心一意。

动力方面，搭载新车或容量125千瓦时的电池组，最高时速240公里/小时，续航距离650公里，快速充电30分钟可以达到300公里。 未来的新车有很多可供客户选择的马达。 最大功率可以达到585马力(基本车型为272马力)。

博博isabella概念车

在这次车展上，宝沃正式推出了新的isabella概念轿车跑车。 新车使用了宝沃流体印象艺术( impression of flow )的设计风格，新车继续了古典isabella设计元素，增加了现代科学技术元素。

博博isabella配备eawd四驱系统。 该系统配备了两台集成转换器的同步永磁电机，两台电机可以自由分配前轴和后轴的转矩。 参数上，该动力系统的总输出达到300马力，最大扭力为450n·。 m，0-100km/h的加速时间为4.5秒，最高时速达到250km/h。 多亏了博博e-propulsion ev平台，这辆概念车的续航距离将是500km。 另外，在快速充电模式下，30分钟可以充电到总电量的80%。 它还配备了无线充电技术。

极和插电式混合版

外观与普通版的极和一致，使用起亚家虎啸式的前格栅，两侧的前灯组的造型非常尖锐，融合了带透镜的灯组和led光源。 新车的车身配备了黑色眉毛和车身的防擦条，suv的气息浓厚。 另外，新车在雾灯周围使用蓝色装饰条，强调其插入式混合id。

装修方面，新车中央控制台整体以深色为基调，部分装饰着银色的装饰板。 其各部分功能布局清晰合理，仪表盘采用机械指针式和液晶显示器相结合的设计，科学技术感非常突出。

在动力方面，起亚睿的动力系统由1.6l自然吸气发动机、电动机和电池组构成，其中1.6l发动机和电动机的最大输出分别为105马力和60.5马力，混合系统的综合最大功率为141马力，峰值转矩为265牛 大米。

雷诺symbioz概念车

在法兰克福车展上，雷诺发布了以古希腊语sumbiōsis命名的最新symbioz概念车，具有朝夕共存、共同生活的意义。 这辆概念车使用纯电动驱动方法，展示雷诺自动驾驶、电动化、互联移动方法的探索。

这辆车的前脸使用了雷诺最新的家族式设计风格，两侧的c字型前灯集团使这辆车看起来非常尖锐。 其前进空气格栅和前灯采用了一体的设计，对新车的前脸整体产生了冲击力。 另外，下方吸气口的设计也是为了让这辆车看起来更有动力。

关于车身，雷诺symbioz概念车使用三门掀背的车身形式。 除此之外，看到新车车后部的企业品牌logo使用发光设计，非常有科学技术感。 从现有的新闻来看这辆车或未来雷诺企业品牌的纯电动小型车的设计雏形。

另外，雷诺通过这辆概念车，表现了人类2030年交通远景的展望和对自动驾驶、电动化、互联出行方法的探索。