热点：华立新：宝沃重返欧洲车市 开启产品营销新篇章

在今年的法兰克福车展上，来自德国的博博汽车宣布，将带着很多车登场，回到欧洲的老巢，为产品和市场营销打开新的篇章。

其实在两年前的车展上，鲍勃正式展示了bx7和bx7 ts两个产品，并发表了即将召开的复兴计划。 现在由于在中国市场的良好表现，有自信和底气。

博博汽车全球首席执行官华新

bx7 ts开始接受计划，鲍勃市场布局进一步扩大

去年7月，宝沃的第一批产品bx7正式上市，截至去年年底，这辆车以良好的销量迅速站稳了市场。 多亏这辆车的出色表现，宝沃在中国市场的复兴得到了业界内外的认可。

但是，以企业品牌和市场营销持续国际化的博博，不仅限于在中国市场的复兴。 在这次法兰克福车展上，宝沃汽车全球首席执行官华新向记者表示，现在宝沃的市场运营布局包括欧洲、中国、东南亚、非洲和南美各国，伊朗、巴林、卡塔尔、科威特和阿拉伯 年，博博还将进军智利和秘鲁等拉丁美洲国家，打开在拉丁美洲市场的布局。 届时，博博将实现在世界近20个国家的市场运营。

在欧洲市场，博博汽车宣布，bx7 ts限量版将在这次法兰克福车展上开始接受预定，预计第一辆车辆将于今年第四季度交货。 华立新表示，该车型是宝沃未来在欧洲大规模销售的前瞻性尝试，宝沃前期以汽油版车型引入欧洲市场，将来随着宝沃不来梅工厂的建设完成，宝沃汽车将销售电动汽车型

鲍勃·不来梅工厂将于年开始建设，将于2019年正式投产，初期每年实现50000台最大年生产能力。 博博汽车以不来梅工厂为基础，建设纯电气和插电式混合动力汽车。

创新的销售服务体系制度

作为营销的纽带和桥梁，网络销售在整个营销系统中的作用很重要。 到目前为止，博博汽车在国内有180个销售网点，今年的目标是220个销售网点。 华立新表示，将来宝沃在销售网点布局上没有以数量为唯一标准，经销商的质量更重要。 因为这关系到能否提供高效、专业、高质量的售前、售后保障服务。

同样，在欧洲，博博汽车也在主要城市设立体验店，使用网上、网上组合的销售模式。 据华立新报道，位于斯图加特的博博企业品牌体验中心将于今年年底开幕。 另外，以前流传下来的销售渠道也在推进中，最近鲍勃将召开全球经销商大会，与欧洲和其他海外市场的经销商集团一起讨论离线销售网点的布局。

现在，波博在欧洲与sixt neuwagen合作，成立了波博企业品牌德国第一家网上经销商。 在售后服务方面，鲍勃正在与欧洲最大的连锁修理服务提供商a.t.u .协商合作。 将来，a.t.u .将建立博沃汽车专用的售后服务渠道，通过定制化服务，使博沃的售后服务更接近客户多样性的诉求。

管理层的变化是正常的变动，企业品牌的调性不变

今年下半年以来，宝沃汽车在国内的销量出现了一定的变动，其核心管理层也进行了系列调整。 对此，业界的分解者认为福田系管理层的加入有可能与宝字系dna的企业品牌定位相矛盾。

记者就此事征求了华新的意见，他坦言，宝沃高级管理层的任命是基于宝沃全球化战术和资源链整合商业模式背景下的考虑，管理团队调整后，将为宝沃未来的快速发展注入新的动力。

事实上，最近两年，整个宝沃管理层都对企业品牌定位的形成、销售量的提高和渠道的建设做出了正面贡献。 将来，博博汽车除了在产品系统上更加丰富完整外，还将继续提供向客户手中的奢侈企业品牌理念。 不管是中国市场还是欧洲市场，博博这个企业品牌的基调都没有改变。

从博博企业品牌的整体战略来看，我希望欧洲客户感受到我们产品从生产、制造到销售的可靠性。 其中，从长远的立场来看，鲍勃想回到世界级汽车制造商的名单上。 华新迫切地表达了他对宝沃汽车未来的希望。

isabella概念车

有趣的是，在这次法兰克福车展上，博博汽车带来了充满科技和未来感的设计的isabella概念车。 这辆车配备了博博e-propulsion ev平台，也是博博以未来的视角在轿车行业进行的前瞻性尝试。 通过suv进入市场的博博汽车将来也会进入轿车和mpv行业。

以法兰克福车展为契机，我们期待着在不久的将来看到产品布局更完整、市场更广阔的新宝沃。