热点：王侠：自主企业品牌应利用好自身特点 实现自我超越

中国汽车信息网新闻随着中国多年来成为世界汽车支出的第一大市场，如何将中国汽车制造业由大变为强近年来我们经常谈论。 在现在的新历史节点上，为了聚焦自主企业品牌如何实现超越要点突破，9月21日，凤凰网、凤凰卫视、中国国际贸易促进委员会汽车领域分会、中国国际商会汽车领域商会主办的中国汽车企业品牌急速发展

这次会议以制造样品企业品牌中国为主题，分别设立了以下三个主题论坛。

第一，从突破到领先:自主企业品牌如何进一步发展

第二，坚定还是改变:企业品牌的魅力来自哪里？

第三，市场百态:让跨境营销捕捉时代潮流。

其中，中国国际贸易促进委员会汽车领域分会会长、中国国际商会汽车领域商会会长王侠先生说，我们通过新政策、新技术、新势力和新模式等多因素的推进，实现了中国汽车企业品牌在这次全球汽车产业转型中的自我超越

以下是中国国际贸易促进委员会汽车领域会长、中国国际商会汽车领域商会会长王侠先生的发言实录。

武理事长，吕涛市长，嘉宾，朋友，下午好。

海广天空地，秋高气爽时。 我很高兴在今年山东即墨汽车狂欢节隆重举行的那天，与各位朋友一起谈论中国汽车企业品牌的快速发展道路。 在此我代表这个论坛的主办方向热烈欢迎大家的光临，衷心感谢！

近年来，汽车产业转型进入了前所未有的高速公路。

新能源政策打破了产业自由迭代的空之间和时间，改变了固有的领域认识。 新技术深刻改变了汽车和汽车企业的内涵、外延，汽车正在成为全社会参与的多移动智能平台。 制造汽车的新力量正在用新的商业逻辑和模式建立新的价值链。 由于新政策、新技术、新力量、新模型等多因素，这种变化已经从原来的渐进量转变为急剧的质量变化轨道。

现在的汽车领域可以说是我们整个社会和经济大变革的缩影。

对中国汽车企业品牌来说，这种变革到底意味着什么？

这意味着我们不能把眼球局限在风口、超越这一投机概念上，而是把它放在产业长治和强国之路的大格局上，重新思考中国汽车企业品牌实力崛起的命题。

这意味着我们面临的是不进去就后退的战争，战争本身也在迅速进化。 对中国汽车企业品牌来说，必须做好长时间的锯战准备。 以往的战术、战略、武器这些部分被重新定义，用旧方法赢不了新的战争。 必须理性地反省旧经验，对新东西开放地应对，不要轻视或低估倾向。

高兴的是，有点风气的车企已经投身于这一历史性变革。 在电动化、互联网化、智能化、共享化、制造、发布、市场营销、渠道、服务的任一方面，汽车领域的全链条的改革革新都在进行。

今年1~8月，中国企业品牌乘用车销量同比增长4.8%，增长率为领域增长率的2倍以上，市场份额达到43.2%，比第二名德系车高2倍。 而且，这个成绩是在市场进入微增长、跨国企业品牌市场探寻、竞争激烈的大背景下取得的，特别罕见。 在国际市场上，中国汽车出口的增长更加可喜。 今年1~7月，中国汽车和底盘出口同比增长46.2%，特别是在欧洲和北美发达市场也同样增长。

早在-年间，中国企业的品牌份额出现了十二连的下跌，最低达到了34.6%的最近五年最低点，社会上开始出现了唱中国企业品牌的声音。 但是，为了更早的时候中国加入世贸组织之初，中国汽车瞄准全军的预言没有实现，这次也经受住了严峻的考验，扭转了局势。

世界汽车产业的变革给了中国汽车企业品牌绝对的好机会，但机会变成现实并不那么容易。 我们在核心技术、体系能力、规模特征、企业品牌影响较大等方面进步明显，但与跨国巨头们相比差距也同样明显。

所以，面对产业质量的变化，中国汽车企业品牌不能为一时的市场增长而高兴，也不能被形势所被动地逼入绝境。 有必要勇敢地走到时间前面，发现和听到越来越合理的声音、智慧的声音。 这是中国汽车企业品牌快速发展论坛创立的第一个目的。

今天，许多行业专家、精英、学者聚集一堂，大家一起研究判决，互相启发，为中国汽车企业品牌的飞速发展拓展话语，聚集智慧，为中国创造2025和汽车强国的梦想，贡献力量。

通过推进新政策、新技术、新势力和新模式等多因素，实现中国汽车企业品牌在这次全球汽车产业转型中的自我超越。