热点：受益“一带一路” 华晨站稳伊朗市场已出口8万辆

在进入中国汽车信息网海外市场的过程中，推出的华晨汽车没有忘记初衷。 在以扩大国内市场为目标的基础上，华晨汽车心中总是有一个梦想。 它在国际市场上占有重要的一席之地，目标不仅是出去，而且是进去。

当地时间9月22日，华晨汽车集团开始了华晨汽车世界路伊朗访问之旅，中国汽车信息网幸运地被邀请到伊朗首都德黑兰，在浓厚的波斯风情中目睹了华晨出口伊朗8万辆汽车的荣耀时刻！ 作为一带西哨沿线最有可能开发的深耕市场，伊朗是华晨汽车开展海外战术的重要市场。

与迄今为止外资企业品牌在中国迅速发展的平稳相比，中国自主企业品牌的汽车出现的是除税率、当地政局等不可控制因素外，面对最多的拦路虎，一点国家在贸易往来中设置的系列 而且，像当年壮士断臂一样走上市场交换技术的华晨汽车，凭借着坚强、优秀、大的信念，逐渐在海外市场站稳脚跟。 因此，加快国际化合作，向国际市场迈出更坚定的步伐，将成为继华晨汽车之后最重要的海外快速发展任务。

抓住机会的要点布局伊朗市场

现在在伊朗大街小巷里，华晨中华车随处可见。 而且中华三厢车很难求车，占了标致诺和现代市场份额。 为了购买售价超过1.3万美元的中华h330自动变速器，这里的业主建议等三个月。

最近，华晨汽车和伊朗当地的合作伙伴一起，为几十名车主举行了回老家的车友联欢，有开车近几百公里来了10个小时左右的铁粉车主。 他们在现场赞扬中国汽车企业品牌，为自己的爱车交换中华企业品牌工厂的标志，说明这些产品都是中国制造的，原装进口的高质量汽车。 在伊朗，尽管中国企业品牌在这里，但竞争也非常激烈，华晨企业品牌在伊朗进入后仅四年多就取得了市场第二的成绩，充分得到了伊朗人民对华晨中华企业品牌的赞同！

其实从1990年代开始，特别是2006年以来，华晨集团不断试水全球市场，全力突破非洲潜力市场。 其中，华晨在海外五个国家成功建设工厂，有点吸引国家汽车巨头的眼球，伊朗塞帕集团就是其中之一。

作为伊朗第二大汽车集团，塞巴集团拥有50多年的汽车生产历史和经验，是伊朗轿车市场的领导者，依靠其强大的销售和售后服务互联网，成为伊朗汽车工业的领先公司之一。 年，华晨集团国际贸易企业成立了伊朗项目员工集团，年，华晨集团和赛博集团正式签署战术合作协定，在伊朗合作组装销售中华系列轿车。 与塞帕下属的两家轿车厂合作，生产中华h230、中华h220、h330和h320四种车，每年可达10万辆。 这也是迄今为止中国自主企业品牌汽车公司在中东地区实现的生产能力规模最大的项目。

据塞帕集团介绍，华晨集团作为中国汽车工业自主企业品牌的主力军，多年来通过与宝马和丰田等国际汽车产业巨头的合作，目前是中国出口目的地国家前十名的国家，华晨已经进入9个。 凭借可靠的质量和时尚美丽的内外装饰设计，完成了年生产线调整的中华车在伊朗汽车市场很受欢迎，赢得了中国宝马的美誉。

生产销售30万台的目标设想

值得一提的是，在保证整车出口持续增加的同时，华晨汽车出口模式转向了kd组装、投资合作等多种经营模式，实现了多元化经营的海外新格局。 年5月17日，在华晨汽车集团和伊朗塞帕集团共同签署的《战术合作备忘录》中，华晨汽车也已经把伊朗作为海外的主战场之一。

现在华晨在伊朗德黑兰部署了两个生产基地，预计到2019年，华晨集团将向伊朗累计出口30万辆中华车。 为了实现这个目标，华晨已经建立了合资企业，引进了特征产品项目，通过冲压模具转移到伊朗生产，提高了零部件的国产化率，降低了价值成本，扩大了销售量，进一步提高了收益率。

扩大海外市场出口规模战术，优化华晨汽车布局、调整方法、引出要点、提高保障。 但是，谈到华晨汽车扩大海外市场的现状，祁玉民认为，现在华晨汽车的出口订单规模与国内同领域相比依然不大，在海外市场开拓的渗透、常态、扩张、整合四个阶段中，依然是从市场常态扩大到市场的阶段

但是，随着时间的推移，华晨汽车进入海外市场的战术不断调整和完善。 2007年至今，华晨汽车在底特律车展、巴黎车展、日内瓦车展、法兰克福车展等国际车展上亮相。 华晨汽车国际化企业形象进一步加强，出口战术计划和5年倍增目标也逐渐明确。

成功执行一带的战术

与吉利汽车、长城汽车、奇瑞汽车相比，华晨汽车起步有点晚，但通过本公司产品的不断优化，华晨汽车实现了墙内开花墙外香。 当然，对自主企业品牌来说，必须在海外成熟市场得到更迅速的发展，企业品牌的形成尤为重要。

一带作为国家的迅速发展战术，华晨汽车是深入耕耘和精细制造国内汽车的，丝绸之路瞄准了沿着国家汽车市场的巨大潜力。 从战术提出开始，华晨汽车借助力量，迅速部署到二十多个国家。 要点不仅是制作4~5个与海外市场相比有竞争力的拳头产品，还以沿着海外市场部署伊朗、埃及、俄罗斯等一带，建立具有核心竞争力的国际贸易团队为重点。

在海外销售网络建设中，华晨的足迹遍及非洲、中东、中南美、亚太等100多个国家和地区，经销商的据点总数接近400个。 另外，华晨在俄罗斯、埃及设立了分公司，在伊朗设立了事务所，在伊朗、埃及、俄罗斯、北朝鲜、菲律宾5个国家设立了海外kd工厂。

对此，华晨汽车集团党委书记、董事长祁玉民的喜悦溢于言表，前几天访问时&lsquo； 在一带的战术实践中，中国迄今为止没有一家汽车制造商像华晨那样成功。 他希望利用5年左右的时间，向伊朗市场出口从现在的8万辆，到将来的30万辆，越来越多。

除此之外，一夫一妻制的合作模式也使宝马更担心华晨集团整体的迅速发展。 华晨的伊朗项目得到宝马的大力支持，在ckd操作、物流、金融及先进管理理念等方面提供项目经验分享，宝马委托国际知名咨询企业为伊朗项目把脉，华晨集团的未来

在市场交换技术近40年的今天，这样规模的海外经销商的据点和工厂数量，真正获得外部核心技术，在研发、生产、市场营销、管理、互联网等行业得到外部全面支持的，可能只有华晨汽车 伊朗老板脸上的笑容也表明，在伊朗，华晨汽车不仅带来了满足出行的交通工具，而且带来了中国企业品牌的服务理念。 而且将来华晨汽车也将以伊朗为地区生产基地，努力使华晨成为以伊朗全境闻名的中国宝马。