热点：宝马助力华晨站稳伊朗市场 将超法系成中国第一企业品牌

年华晨汽车成立伊朗事业集团后，年与赛博集团签订了战术合作协定，年华晨汽车正式在伊朗销售，至今实现了8万辆出口，华晨汽车在伊朗开花，高歌猛进。 其实，伊朗的项目是华晨汽车扩大对外开放大通道，实施公司出去战术的缩影，也是中国汽车公司积极应对一带的例子。

在这次华晨汽车集团组织访问华晨车世界路伊朗的旅行中，中国汽车信息网和自媒体品汇汽车的蒸汽铲谈等媒体得知，华晨汽车不仅进入了伊朗，还真正进入了伊朗。 许多伊朗客户认为华晨的中华车是替代欧系车的选择，有些年轻的客户追求中华漂亮的设计。 在这次访问中，很多车主得知我们的到达消息后，开了几百公里的车。

华晨集团国际贸易企业和华晨伊朗地区相关负责人在接受中国汽车信息网和汽车撕裂谈采访时，由于当地顾客的着迷和伊朗项目的顺利快速发展，目前华晨有伊朗生产车型4种，年销售额6 根据计划，明年将提高到10万台。 在华晨合作伙伴宝马的支持下，成功的伊朗项目将来将实现出口再出口。

伊朗占领中东桥头堡

伊朗是古丝绸之路的明珠。 年首次提出了符合欧亚经济整合的一带提案，崛起的中国向世界发出了热烈的邀请，伊朗成为了一带西亚的前哨。 作为一带一路沿线最有开发潜力的可耕地市场，伊朗也是华晨汽车迅速发展海外战术的重要市场。 经过几年的耕耘，现在在伊朗大街小巷，看到华晨的中华车并不罕见。 再者，华晨的到来逐渐改变了这个汽车市场的结构。 以前报道的以标致和雷诺为代表的法系车市场，被华晨和奇瑞等来自中国的汽车企业品牌所压倒。

在这里，中华的h330汽车的售价不仅比雷诺的同级车高，还需要3个月才能卖给客户。 购买汽车的车主还取消了原车的标志，改为华晨的中文标志logo，说明他们的座位驱动器是与别人的中国制造、原装进口不同的高质量汽车。 许多来到现场的伊朗车主告诉中国汽车信息网记者，他们之所以选择华晨，是因为形状漂亮，质量过硬，而且性价比比法系和韩系车高。

为了扎根于更好的当地市场，华晨在伊朗选择了非常有实力的伙伴塞帕集团。 汽扒谈称，作为伊朗第二大汽车集团，塞帕集团拥有50年以上的汽车生产历史和经验，是伊朗乘用车市场的领导者。 因此，华晨在年成立伊朗项目员工小组后，经过慎重筛选，最终在年与赛博集团正式签订战术合作协定，在伊朗共同组装销售中华系列轿车。

目前，通过与塞帕集团合作，华晨汽车在伊朗生产了中华h230、中华h220、中华h330和h320两系列4款车，每年可达到10万辆。 这也是迄今为止中国自主企业品牌汽车公司在中东地区实现的生产能力规模最大的项目。 华晨也顺利通过伊朗，占领了中东汽车市场的桥头堡。

现在华晨在伊朗德黑兰部署了两个生产基地，预计2019年华晨集团将向伊朗累计出口30万辆中华车。 为了实现这个目标，华晨已经建立了合资企业，引进了特征产品项目，通过冲压模具转移到伊朗生产，提高了零部件的国产化率，降低了价值成本，扩大了销售额，进一步提高了收益率。

迅速发展多元化经营的海外新结构

作为中国汽车公司走出去的代表，也是东北老工业基地升级迅速发展的优秀例子，华晨伊朗项目的成功并非偶然。 从1990年代开始，特别是2006年以来，华晨汽车集团不断试水欧洲市场和美国市场，全力突破非洲拉以前传来的市场，最终确立了今天华晨8家海外工厂的成功。 现在海外市场已经成为华晨汽车战术中无法获得的一部分，明年伊朗实现每年10万辆销售后，华晨不仅将取代奇瑞成为伊朗出口的第一中国汽车企业品牌，还将超越国内市场。

为了深入耕耘这个潜力巨大的新兴市场，去年5月17日华晨汽车集团与伊朗塞帕集团共同签署了《战术合作备忘录》。 根据计划，华晨集团将于2019年3年在伊朗生产和销售12万辆中华轿车系列产品。 而且，2021年5年在伊朗生产销售了2万辆金杯狮子商务车，出口额共计约12.7亿美元。 到2019年，华晨集团在伊朗的生产预计将达到每年生产12万辆中华车和1万辆金杯大海狮的规模。

值得一提的是，在保证整车出口持续增加的同时，华晨汽车出口模式转向了kd组装、投资合作等多种经营模式，实现了多元化经营的海外新格局。 但华晨汽车集团党委书记、董事长祁玉民认为，目前华晨汽车出口订单规模不比国内同领域大，在海外市场开拓的渗透、常态、扩张、整合四个阶段中，依然处于从市场常态扩大到市场的阶段 他认为，华晨汽车的海外战术讲究布局优化、调整方法、要点引出、保障提高。

伊朗市场是祁玉民优化战术布局中的积分市场之一，无疑适应了一带的国家战术。 &lsquo； 在一带的战术实践中，中国迄今为止没有一家汽车制造商像华晨那样成功。 祁玉民此前接受媒体采访时，利用5年左右的时间，期待着对伊朗市场的出口从现在的不到10万台，从将来的30万台开始越来越多。

宝马助力华晨实现出口再出口。

事实上，一带作为国家快速发展的重大战术，华晨汽车从一开始就借助力量，积极应对。 然后迅速部署到二十多个国家，沿着海外市场部署伊朗、埃及、俄罗斯等一带，不仅建立了具有核心竞争力的国际贸易团队，而且与要点的海外市场相比，建设了4~5个有竞争力的拳头产品。 在海外销售网络建设中，华晨已经在非洲、中东、中南美、亚太等100多个国家和地区落地，经销商网点总数近400个。 另外，华晨在俄罗斯、埃及设立了分公司，在伊朗设立了事务所，在伊朗、埃及、俄罗斯、北朝鲜、菲律宾5个国家设立了海外kd工厂。

东北老工业基地的国企之一，华晨汽车在曲折的快速发展道路上，现在通过墙内使墙外香开花的模式探索了新的快速发展路径。 另外，对自主企业品牌的汽车来说，这条出去的路在走了很长的崎岖道路之后更宽了。

汽拉扒谈称，华晨的伊朗项目也得到了合作伙伴宝马的大力支持！ 在ckd操作、物流、金融及先进管理理念等方面为项目提供经验分享。 宝马还委托国际知名咨询企业为伊朗项目把脉，对华晨集团未来在伊朗的快速发展提出了宝贵的指导意见。

华晨汽车通过消化吸收再创新先进技术，走出国门应用于伊朗项目。 华晨汽车表示，未来华晨汽车将以伊朗为地区生产基地，实现海外生产车辆的再出口。 而且华晨汽车越来越多的质量优秀，引进竞争强的产品进入伊朗，进一步提高华晨品牌的曝光度和产品的可靠性，努力使华晨成为伊朗全境的中国宝马，成为实现从产品经营到企业品牌经营飞跃的典范。