热点：2017年仅剩23天，各大车企销量完成情况盘点

到中国汽车信息网新闻年结束还有23天，各行业都进入业绩盘点期，但车轮还很热闹，车企签署了各种战术合作协议，公布了明年或将来的快速发展计划。 其中，各大企业公布的11月份销售额数据最引人注目。 毕竟，销售额才是各大型车企业实力最强的说明。

现在很多车企纷纷公布11月份的销售额数据。 其中，吉利11个月前的累计销售额达到了年销售额目标的99%，上汽通用、广汽三菱、日产等销售增长率很高。 那么，各大企业的年销售额目标是怎么样的呢？

吉利汽车:年销售目标99%

吉利汽车于11月公布了销量。 销售台数为141，265台，比上个月增加12.9%，增加38%。 1-11月的累计销售台数比上年增加66%，为1，093，491台，达到了每年110万台的销售目标的99%。 其中，吉利11月在中国销售了140，083台，比上年增加了39%。

从具体车型的销售台数来看，远景系列和帝豪系列依然是销售主力负责人，单月的销售台数分别为43，172台、59，395台。 另外，博越的销售额再破3万台达到30，884台，稳居吉利的内部销售额第一位。

点评: 吉利汽车与年销售目标的110万辆相比只有6,000辆以上的差距。 吉利汽车的单月销售额轻松打破了10万辆，因此推测年销售额突破120万辆的可能性非常高。

一汽丰田:年销售额目标96%

一汽丰田11月比去年同期增加了2%，销售了近6.1万台。 1-11月，累计销售台数同比增长8.7%，接近64.4万台。

其中，卡罗拉每月销售约3万辆，卡罗拉双引擎车销售约4，700辆。 新上市后的新型普拉多销量突破了6,000台。

评价: 一汽丰田在11个月前实现了年销量67万辆的96%。 今年，一汽丰田的许多新车投入轿车、suv等细分市场，产品矩阵完成。 本月15日，新型皇冠上市，帮助一汽丰田冲刺突破70万辆。

一汽马自达:年销售额目标93.9%

一汽马自达11月份的销量比上年增加5.5%，为13，153辆，3年后突破1.3万辆。 1-11月的累计销售台数为112，630台，比上年增加40.78%。

其中，阿特兹和cx-4是一汽马自达销量的主力。 新阿特兹在10月上市后，11月销售了5,925台。 修订后的cx-4于8月发售，连续2个月突破7000台。

评论: 新车的发售带动了销售量的增加，一汽马自达的年销售目标是12万，现在达到了93.9%。 但是，竞品车新凯美瑞的强烈攻击，值得一汽马自们警惕。

东风本田:年销售额目标93%

作为12月1日上个月宣布销售的代表车企业之一，东风本田单月终端的销售台数比上年增加13.9%，为69，463台。 1-11月的累计终端销量比上年增加25%，为650，664台。

让我们看看细分市场。 轿车行业、本田cr-v (混合动力车)和本田思域分别销售22，790辆和16，069辆。 从suv市场来看，xr-v和ur-v分别销售12，696台和5，565台。 在mpv市场，亚历克斯和新杰德的增长率分别是36.3%和14.4%。

点评: 在SUV、轿车、mpv三大细分市场的共同发力下，东风本田每年实现70万的销售目标已经板上钉钉。

北京现代:年销售额目标91.9%

11月，北京现代销量突破95，000辆，比上个月增加18.73%，1-11月累计销量为735，197辆。 从细分市场来看，北京现代s级、d级及c级三大阵营齐心协力，新途径胜、新名图、领动、新朗动、悦纳五大车型超过万辆。

值得注意的是，北京现代ix35上市近半个月来，根据价格特点，销售额顺利突破了4000大关。

点评: 北京现代今年的销售目标下降到80万台，现在达到了91.9%。 可见北京现代的新营销和定价战略对提高销售额非常有效。

一汽-大众:年销售额目标的89%

一汽-大众于11月公布，197，237辆(包括奥迪进口车)，同比增长10.9%。 其中，大众企业品牌销售额为141，229台，比上年增加12.7%。

大众企业品牌1-11月的累计销量比上年增加6.6%，约为125.3万辆。 其中，迈腾、宝来等多辆轿车售出万辆以上。

点评: 一汽-大众企业品牌的年销售额目标为140.5万台，目前已达到89.2%。 大众企业品牌单月销售额接近15万，实现既定目标并不难。 明年，大众企业品牌将进入suv市场，成为销售额的新增长点。

上汽通用: 11月份的销量比上年增加13%

上汽通用没有制定年销售额目标，但其11个月前的累计销售额达到了3，549，087台，比上年增加了3.3%，创历史最高纪录。 11月份的销量比上年增加13%，为418，225台。

其中，别克和宝骏两个企业品牌在11月销量突破11万台，比上年增长3%和52%，成为主力负责人。 豪华企业品牌凯迪拉克同比增长23%，为16，629辆，连续21个月实现两位数的增长。

点评: 据上汽通用今年销售了450万台。 这里面离不开别克和宝骏的力量。 上汽通用积极布局新能源汽车市场，年前推出10种新车，将增加新的销量。

广汽三菱: 10万年前的销售目标

今年广汽三菱的销售额好像增加了，连续11个月保持着2位数到3位数的高增长。 11月，广汽三菱的单月销售额达到了史上最高的15，030台。 1-11月的累计销售台数比上年增加116%，为106，081台。

点评: 广汽三菱的年销售额目标为10万台，并宣布于11月15日实现既定目标。 其中，欧蓝德是最大的功臣，推动了广汽三菱整体销售额的上升。

东风日产:年销售额目标91.4%

东风日产在11月再次创造了单月畅销书记录，比上年增加17.2%，为122，036台。 1-11月的累计销售台数比上年增加10.7%，达到987，126台。

从具体车型来看，销售台数的主力担当轩逸系列1月为34，289台，比上年增加了27.3%。 天竺比上年增加62.2%，为12，355台。 另外，东风日产suv家族的单月总销售额比上年增加31.7%，为44058台。

点评: 东风日产的年销售额目标为108万台，现在达到了91.4%。 现在，东风日产宣布销售额突破百万大关，在之后的20天以上可以再冲刺一瓶。

可以看出，尽管今年汽车领域整体增长放缓，许多汽车企业还是实现了销量的急剧增加。 其中，夹在日韩美系等合资企业品牌之间，以吉利为首的自主企业品牌实现了销售额的增加。

将来，随着新能源汽车时代的到来，汽车领域将迎来重新清洗。 这是自主企业品牌进入世界销量首位的机会。