中国汽车信息网新闻今年是一汽丰田三年结构改革的收官年。 经过一年恢复体力,经过一年巩固基础后,一汽丰田今年完成了向攻击型销售角色的转变。
销售额最能说明改革的成果,每年61.8万台,每年65.88万台,都超过了当年的销售目标。 今年11月,一汽丰田同比增长2%,销售了近6.1万台。 1-11月的累计销售台数比上年增加8.7%,接近64.4万台。 其中,卡罗拉家在11月销售了近3万台,普拉多销售了超过6,400台。 现在,一汽丰田面临着达到67万台的目标,但12月份每年会冲击70万台的目标。
一汽丰田汽车销售有限公司社长田青久
在接受汽谈等媒体采访时,一汽丰田汽车销售有限企业社长田青久表示,今年的年销售台数为70万台,没关系。 另外,田青久、常务副社长水谷雅史、华南支部监督王卓详细介绍了tnga结构的意义和亮点、售后服务管理、一汽丰田未来的产品计划等。
tnga体系结构将为一汽丰田带来新的变革
现在,80后、90后成为买车的主力,占新顾客的75%。 通过客户的升级、成本观念的转变,在开发所有车企业推出的新车时,探讨企业品牌的年轻化战术。
一汽丰田首次tnga suv奕泽
田青久说,tnga这个框架实际上是满足顾客多样性的诉求。 tnga架构的目的是为客户制造更好的车。 他说,tnga架构在实现车辆重心下降的基础上,调整架构上的所有设计,使车辆外观、发动机等实现全面的改革创新。
一汽丰田常务副总裁水谷雅史
另外,随着世界各国燃料车的排放标准,要求越来越严格。 据水谷雅史介绍,丰田tnga架构的引进可从三个步骤考虑:第一步,重视提高汽车的油耗。 第二步,基于第一步,使混合动力车上升。 第三,引进新能源车。
tnga确实是变革和核心,田青久说tnga架构会给一汽丰田带来新的变革。 广州车展上,一汽丰田首次推出tnga suv奕泽,预计每年发售。
公布安享管家计划,与潜在客户交流
客户的思维不再是互联网公司的专业语言,而是渗透到行业的各个地方。 一汽丰田的经营理念已经是客户第一、经销商第二、制造商第三。
一汽丰田进入中国近15年,收获了600多万客户。 面临着国内费用升级、客户更新换代增加等现实问题。 一汽丰田公布了企业品牌日安享管家计划。 田青久说,这个计划是深入关注顾客体验,满足顾客诉求的管理升级。
一汽丰田将来重视情感营销,根据客户诉求的一些变化,调整企业的品牌计划。 王卓认为,一汽丰田的顾客分为600万名持有顾客和潜在的目标群体两类。 前者有享受管家的计划。
一汽丰田华南分部主任王卓
与潜在的目标群体相比,一汽丰田通过微博、微信等媒体与顾客交流,了解他们的诉求和习性。 王卓说,我们比较有效的互动会成为技术发言者,这是有发言权的。 新车奕泽增加了许多顾客着迷的新要素,包括贴上技术标签。
年引进电动汽车,优先考虑中国市场。
考虑到环境问题,包括中国在内的很多国家都在宣传新能源汽车,宣布禁止销售燃料车的时间表。 但是,据水谷雅史介绍,丰田的未来以汽油车为中心,但燃料车的性能正在提高。
但是,与中国新能源汽车的普及相比,丰田宣布将提高电池性能,降低价值成本,每年引进电动汽车。 据水谷雅史介绍,中国是电动汽车引进的第一个市场,以新能源汽车和插电式混合动力汽车为中心。
而且一汽丰田正在加速新能源汽车和混合动力汽车的开发,田青久说混合动力是过渡性的,最终的落脚点是纯电动汽车和氢燃料电池车。 今年,随着网络合同车诉讼的增加,卡罗拉双引擎在10月份售出了4,500台。 田青久认为,随着共享旅行的迅速发展,这一指控将进一步扩大。
另外,为了更好地满足顾客购车和购车的诉求,一汽丰田预计到明年为止,标准4s分将从现在的600以上扩大到1000家公司。 在与网络空白色相对的地区,一汽丰田还提供大堂车和旅游服务等。
从2001年开始,一汽丰田将以tnga架构为基础,陆续推出新一代卡罗拉、亚洲龙等多种新产品。 一汽丰田对mpv市场也有布局,田青久说,如果这个市场明确增长,就没有人袖手旁观。 面对一汽丰田的猛烈攻击,大众和本田必须加紧!
标题:热点:一汽丰田迎变革 明年多款TNGA架构新车上市
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