热点：2017益轩奖揭晓 给汽车圈这些车企点个赞

中国汽车信息网新闻公益是打动大众的话语，公司的社会责任也是所有公司不可避免的话语。

12月28日下午，益轩奖盛典和第五届中国汽车公司社会责任论坛在北京汽车博物馆举行。 这次活动由汽车商业评论主办、汽车支出报告、汽车场主办联合主办、中国贫困扶助基金联合发起、雨亭行动合作，推进媒体承办。

公益界的专家、汽车公司的代表、跨境学者、媒体等聚集一堂，分享爱和公益的理解和梦想，探讨公益事业和汽车领域csr的迅速发展方向。

首先，经过前期的范式征集和审查，今天益轩奖获得者名单最终公布了。

一汽-大众奥迪

益轩奖中国汽车公司社会责任年度基准奖

▲中国扶贫基金会副秘书长丁亚冬被一汽-大众音频销售事业部宣传部部长刘利歌授予。

经过多年的再三努力，一汽-大众音频的许多公益项目在患者救助孤儿、青少年足球和冰雪运动等行业发挥了积极和肯定的作用。 年成立的爱佑·； 一汽-大众音频上海宝物之家，5年累计投入超过5000万元，在公益慈善行业树立了良好的榜样效果。 一汽-大众音频对公益项目有确定的标准，大致一定，细心，比较有效，同时形成了明确的公司社会责任体系csr+战术。

北京梅赛德斯奔驰销售服务有限企业

益轩奖中国汽车公司社会责任年度影响大奖

▲媒体会长、汽车商务评论出品者贾晓坤获得北京梅赛德斯奔驰销售服务有限企业公共关系及媒体推广经理孙博奖。

梅赛德斯奔驰斯特林基金每年提供3000万元以上的资金，到目前为止，梅赛德斯奔驰陆续提供亿元以上的资金，在环保、教育支援、驾驶文化、音乐、艺术和体育、社会照顾五个行业积极履行公司的社会责任 年，梅赛德斯·奔驰明星启动了基金的教育支持计划，为品学和优秀的寒门学子提供了强有力的教育保障。 公司的社会责任已经成为梅赛德斯奔驰的核心企业品牌价值观之一。

东风本田汽车有限企业

益轩奖中国汽车公司社会责任年度贡献奖

▲本甫才富ceo、公益活动雨亭行动发起人翟斌被东风本田新车型中心部长曹东杰颁发。

东风honda把爱拓展到未来的爱助学支援项目已经是第八年了。 采用员工直接支援小学生的模式，从衣食住行支援困难学生，建设了公司员工和贫困小学生之间的爱的桥梁。 东风honda总是以成为社会期待其存在的公司为社会责任愿景，制定并发表csr中期计划的悦行动，悦·； 环境保护与悦·； 在公益两个主题下，集中力量推进一些长期的社会责任项目。

博世(中国)投资有限企业

益轩奖中国汽车公司社会责任年度创新奖

▲清华大学公益慈善研究院副院长邓国胜获得博世中国慈善中心项目经理高京悦奖。

在开展公益项目的过程中，博世一直本着创新意识处理社会问题。 博世新阳光病房学校的目的是填补白血病等长时间住院的孩子的教育服务和迅速发展性服务的空白。 博世新疆阿雷泰地区山村幼儿园计划结合牧民定居点，为3-6岁幼儿提供免费学前教育，开设山村双语幼儿园。 博世大学生圆梦计划在10所博世助学金合作学校招募、筛选、资助学生项目，鼓励学生参加公益，培养有社会责任感的青年。

博世(中国)投资有限企业总裁陈玉东

益轩奖中国汽车公司社会责任年度先驱奖

▲汽车商业评论总、汽车厂联合创始人贾可可向博世(中国)投资有限企业副总裁蒋健颁发奖项。

罗伯特·； 博世基金会是企业的创始人罗伯特·； 博世先生追求社会福利博爱精神的现代见证。 在中国，博世也积极开展公益事业，实现了可持续快速发展的承诺。 博世中国慈善中心是博世在中国慈善项目中运营的主体，到年底运营了90多个慈善公益项目，累计捐款超过9596万元。 作为博世中国(投资)有限企业总裁，陈玉东也亲自参加了公益项目，成为了在公司战术层面上不仅重视公司社会责任，而且用实际行动实践公司社会责任的表率。

中国第一汽车集团有限企业

中国一汽助梦星的儿童救助孤独症、智力障碍、脑瘫儿童康复项目

益轩奖中国汽车公司社会责任最佳社会护理公益实践奖

▲中国工业公司社会责任研究智囊团海外社会责任专业委员会主任张峻峰被一汽社会责任室干事金洪年授予。

一汽助梦星儿童救助孤独症、智力障碍和脑瘫儿童康复项目从年开始投入800万元，连续3年吉林省内定点康复机构接受康复的0-18岁贫困残疾儿童、孤独症、智力障碍和脑瘫等疾病 年一汽还推出了建立孤独症儿童和家庭自信的星享计划，推进了孤独症儿童的诊疗和康复，向规范化、科学化方向迅速发展。

长安福特汽车有限企业

长安福特爱无限儿童活动中心(阳光童趣园)

益轩奖中国汽车公司社会责任最佳教育公益实践奖

▲媒体副总裁横云鹏被授予长安福特汽车有限企业政府事务行政管理部公司社会责任负责人欧阳驰。

长安福特儿童活动中心(阳光童趣园)项目为乡村留守儿童提供真正的游戏、学习空之间，提高乡村教师的教育理念、教育方法和教师水平，连接学校、家庭和社区三者关系激活，共同 活动中心建设在村级学校和农村社区，提倡当地人参与建设、管理和招聘，赋予单调的农村文化活力。 年开始，在偏远农村建设了22处儿童兴趣园，3600多名儿童受益。

上汽大众有限企业

星星计划希望小学公益行动

益轩奖中国汽车公司社会责任最佳教育公益实践奖

▲北京感谢公益基金会理事长周健向上汽大众公司品牌宣传部长张一腾颁发了奖项。

上汽大众多年来一直关注和参加青少年教育资助行业。 创立星级计划，希望小学公益企业品牌，致力于通过持续捐赠和丰富的公益活动，为贫困地区的青少年改善学习环境。 现在上汽大众星计划希望小学的公益行动累计超过1500万元，惠及数十万贫困地区的青少年，为他们的学习创造更好的环境。

捷克路虎汽车贸易(上海)有限企业

捷克路虎中国梦教室项目

益轩奖中国汽车公司社会责任最佳教育公益实践奖

▲汽车商务评论主编刘宝华为捷克路虎中国公司的传达和社会责任高级经理李林奖

据捷克路虎中国青少年梦基金平台介绍，捷克路虎中国立足于快乐体育、道路安全、人才培养、社会照顾四个行业，开展了丰富多彩的公益项目，成长为汽车行业不可忽视的公益力量。 捷克路虎中国梦教室项目每年派遣志愿者到昭通马树镇捷克路虎，为小学进行长时间的支教，为志愿者和当地教师准备系统化的训练课程，帮助当地教育环境持续改善，学生、学校和志愿者众多

一汽丰田汽车销售有限企业

支票指南·； 中国家庭交通安全主题教育活动

益轩奖中国汽车公司社会责任最佳交通安全公益实践奖

▲北京汽车博物馆馆长杨蕾被一汽丰田汽车销售有限企业宣传部长王晓晨颁发。

一汽丰田以安全、环境保护、育人三个行业为中心继续开展公益活动。 大型儿童交通安全主题教育活动以儿童、家长、教师为中心在幼儿园开展，通过丰富的活动复印件，以体验+互动的活动形式潜在地向儿童传播交通安全知识，至今已举办了5次，累计在全国21个省的83个城市开展，11

宝马(中国)汽车贸易有限企业及华晨宝马汽车有限企业

宝马中国文化之旅

益轩奖中国汽车公司社会责任最优秀文化艺术公益实践奖

▲著名文化评论家叶匡政被授予宝马中国和华晨宝马公司的社会责任负责人杨新斌。

作为宝马战术型公司社会责任的象征项目，宝马中国文化之旅旨在访问和保护从中国传来的文化，促进非物质文化遗产的传承和快速发展，是公司参与无形保护的典范。 项目至今持续开展了11年。 宝马中国文化之旅推出系列创新活动，通过宣传无形文化的传达和促进无形作品的采用和费用来提供创新的处理方案。 此外，项目进行了战术升级。 比起鱼，教鱼更有指导性，对传承人的支援从捐赠转移到了赋予能量。

丰田纺织(中国)有限企业

丰纺绿洲公益行动

益轩奖中国汽车公司社会责任最佳绿色公益实践奖

▲汽场副社长钱得文获得丰田纺织(中国)有限企业涉外宣传室室长杨丽丽奖。

作为外商独资成立的汽车零部件公司，丰田纺织在中国环境保护活动基地被选为腾格里沙漠东缘生态管理区，从2010年开始由中国19家公司、公司员工、中国合作伙伴、供应商等共同出资，前往阿拉善开展防沙造林活动 丰纺织绿洲的公益行动已经连续展开了5年，各类防砂治沙树木约3万棵，展望面积约220亩。

作为实务性的csr论坛，除了授奖仪式，我还想利用这个机会实际探讨公益与公司社会责任的关系。

▲汽车商业评论总、汽场共同创始人贾可

汽车商务评论总、汽车场共同创始人贾可在致辞中表示，为了履行公司的社会责任，作为公司的公民，第一要做的是公司经营好，如果经营不好，公司上下损失，连自己的内部问题都没有处理。 处理外部问题确实很难。 这个也能理解。 所以，呼吁越来越多的经营是正常的公司是业余情况，还是把公司的社会责任作为常态来做。

▲中国工业公司社会责任研究智囊团海外社会责任专业委员会主任张峻峰

中国工业公司社会责任研究智囊团海外社会责任专业委员会主任张峻峰在演讲中对公司履行社会责任提出了一点建议:重复社会责任的大致几个:提高意识、融合战术、融入管理系统、融入公司日常经营活动 融入管理系统包括制定完善的政策，有严密的实施机制，有问责机制，有评价机制。 你做慈善活动的时候，可能是暂时的，一次也不重复。 当你完美地履行了社会责任，将社会责任理念几乎纳入了整个公司的运营中时，你会发现公司的成长是可持续的，真的为社会的可持续快速发展做出了贡献。

▲著名的文化评论家叶匡政

著名文化评论家叶匡政在“城市权利是城市成长的坐标”的演说中谈到了市民的参与和创造改变城市，其实城市自古以来就被认为是对话，一方面是与人类文明的经验对话，另一方面也是与居住者的对话，这个对话需要更广阔的视野 这样的对话可能是多方面的。 包括硬件设施，包括市场力量，包括历史语境，包括统治制度，包括公共空之间和文化因素等各种变量的对话和对话。 但是这次对话最重要的意义之一是每个市民都可以进入市民的角色，正好符合利益掌握自己和城市的关系。

▲北京感谢公益基金会理事长周健

北京感谢公益基金会理事长周健在演讲中阐述了商业和公益的区别，认为商业是利用产品和技术丰富富人的生活，激发人们的潜力。 公益是一个身体影响另一个身体，一个灵魂唤醒另一个灵魂。 商业是以产品质量建立社会信任，新闻不对称是商业的基础。 通过公众参与建立社会信任，新闻公开透明是公益的基础。 生意是满足人们不断增长的物质和文化诉求。 公益是帮助因各种理由陷入困境的个体和群体。 公司的社会责任是商业的一部分，但这一部分应该以公益的心情来做。

随着汽车公司对公司社会责任的理解的加深，多家车企业使csr战术上升到了公司战术的重要组成部分。 那么，如何用商业思维推进公益事业，用公益促进商业良性快速发展呢？

作为圆桌讨论的一部分，在本甫才富ceo、雨亭行动发起人翟斌的主持下，中国扶贫基金会副秘书长丁亚冬、清华大学公益慈善研究院副院长邓国胜、北京感谢公益基金会理事长周健、博世(中国)投资有限企业副总裁蒋健、宝马中国及华晨宝马公司社会

公司做公益，承担公司社会责任时，要好好考虑是做csr还是做公关。 到底以哪个为起点？

周健认为csr还是pr是以哪个为目标很重要。 以公关为目标当然不行。 因为把穷人作为你普及的工具。 如果你以穷人为目标，帮助他们摆脱困境，这方面的普及当然是必要的。 像博世和宝马这样的公司，它们的传达本身也是csr的一部分，也是公益的一部分。 以人为目的还是手段不是你做公关还是csr，而是根本。

蒋健是公关还是公益，有不同的方法，我想两者都无可厚非。 关键是要闹事，和社会有关。 我的个人是面向处理的。 你做公益可以是陈光标式的公益也可以默默做。 有效地，做公益和慈善的效果潜移默化。 积累时间越长，其实对企业品牌越有效果，所以这个必须长期看。

杨新斌的见解是，csr干的，公关一定很好。 如果csr没有创新，最大的目的就是创造最大化的社会效果。 如果达不到这个，公关做得怎么样？ 其实人民群众都是明眼人，都可以看。 csr以csr的逻辑和做法考虑体系结构。 如果能做csr，pr会变好，相反对企业和企业品牌也会变好。

邓国胜认为这两个东西不是矛盾体，做csr更有利于公关。 其实这东西也要尊重当地文化，一定是多样的。 因为对公司来说，最终为了生存，必须迅速发展。 在做csr的过程中也会给公司带来共享的价值，所以也会带来pr的效果。 但是，pr与csr不同，只是csr的一部分。 所以现在跨国公司不再把csr部门变成社会创新部门，放在公关部门。

丁亚冬说，公司和公益慈善团体不同，两者有边界。 公司成立了组织，其内部有csr的部门，有pr的部门，都属于这个机构。 他们的事业没事吧？ 不可能，因为他们都是这个身体的一部分。 公司做了csr，但不是说公司做了csr成为了慈善团体，公司是公司。 所以，作为慈善团体和公司合作，为这个社会的目标服务。 我不为公司的公关目标提供服务。 我会遵守我的底线，但我尊重合作伙伴对pr和csr关系的各种认识。 因为我们代表着不同的组织形态。

汽车商务评论希望每年年底举办益轩奖评选和中国汽车公司社会责任论坛，所有汽车人、汽车公司共同探讨问题，促进csr事业的快速发展。 无论是公益，还是公司的社会责任，都是长期的事业，所谓的路知道马力，每天看人心，汽车领域依然任重而道远。