热点：东本“机油门”处理方案公布 将召回思域/CR

中国汽车信息网12日正式发表了东风本田政府关于1.5t机油液位上升的相关问题的调查报告，并公布了处理方案。 东风本田宣布，为了减少机油的增加，将进行ecu的升级(召回准备，cr-v 2月底，civic 3月初)。 机油刻度线被修改，上线底线不变，添加确认机油增量的刻线。 修订客户手册。

东风本田表示，ecu升级实现了燃料喷射正时的修正，加快了eng启动后的油温度上升速度，实施了点火正时eng转速的修正，抑制了油液压位置的增加量，尽快发挥了混入的汽油成分。

2月初，东风本田宣布，与配备1.5l涡轮增压发动机的新一代cr-v、10代( civic )思域、新杰德、ur-v相比，发动机的包修期间将延长到6年或20万公里，这次召回后也适用该延期保障方案。

回顾事情:

东风本田全新cr-v自发售以来大受欢迎，但机油无缘无故增加的问题已经困扰了很多业主，期间4s店的维权、制造商2次响应，投诉量上升也没有最终的说法，表明了机油问题的原因。

从最初维权发生到2月2日，东风本田时隔1个多月首次发出声音回应。 公司对1.5t机油的液位上升表示深深的歉意，将于2月12日公布最终的处理方案。 另外，与这件事相关的相关车型相比，东风本田汽车有限企业将发动机包延长到6年或20万公里。

2月9日，国家质量检查总局开始了东风本田cr-v车部分车辆机油增加问题的缺陷调查。 目前质检总局缺陷产品管理中心已经开展了一些客户访问和新闻验证、初步技术分解和专家技术会商、生产公司技术咨询和初步判断，以及组织地方分中心开展了一些现场技术调查等业务。 调查发现产品存在批量性安全隐患时，质检总局根据《缺陷汽车产品召回管理条例》相关规定的要求，敦促生产公司切实履行产品安全主体的责任，依法履行召回义务，比较车主的投诉