热点：大众柴油车排放超标在德遭起诉 诉讼被驳回

根据《欧洲汽车情报》，德国环保团体向德国10个城市发出了禁令，提出了禁止部分大众柴油车道路的诉讼，上周杜塞尔多夫法院驳回了该诉讼。

到目前为止，德国环境保护团体( deutsche umwelthilfe )提出了一系列诉讼，要求德国10个城市执行污染型汽车的禁令，空采取措施改善气体质量。 杜塞尔多夫行政法院驳回了诉讼，这次判决是该系列案件的第一次判决。

德国环保团体认为，尽管大众集团修复了采用排放作弊软件的柴油车，这些车的排放量依然超过了标准，但杜塞尔多夫市不正当地允许这些柴油车继续走在道路上

年9月大众排出丑闻发表以来，丑闻波及了全世界1100万辆大众柴油车。 之后，柴油车的排放问题一直处于风口浪尖，各优点相关公司也关注柴油车的排放问题。 现在，排放问题再次受到关注，尽管杜塞尔多夫法院驳回了环境保护团体禁止某些柴油车道路的要求，但由于越来越多的城市要求更高的气体质量空，有些城市有些柴油车在城市

为了减少排放问题，我们要求德国和采取新措施修复柴油车的硬件。 包括大众和宝马集团在内的德国汽车制造商也在积极准备，应对价格上涨问题。 在组阁谈判中，默克尔与社会民主党进行了会谈，要求汽车制造商在旧柴油车上设置新硬件以改善排放问题。 这对汽车领域是不利的消息。 因为去年8月，汽车制造商同意用迅速简单的软件更新和旧的交换方法改善空气体质量。

对此，法律专家和环境保护团体批评去年8月达成协议，认为政府对汽车制造商过于宽容。 对硬件的安装和大众群体产生很大的冲击。 根据德国交通部的数据，大众集团的奥迪、保时捷、大众企业品牌的汽车约占德国汽车保有量的29%，给硬件的安装规定和大众集团带来了巨大的价格上涨。