热点：2018最具价值汽车企业品牌榜 哈弗、吉利进入前二十

中国汽车信息网新闻最近，brand finance企业发布了世界最有价值的汽车企业品牌百强排名。 brand finance企业是英国知名企业品牌管理和企业品牌判断独立顾问企业，是国际五大企业品牌价值判断机构之一。 该企业每年发布的世界500家最有价值的企业品牌排名使用了公开渠道的消息。 这个排名因其专业和独立性而被世界上市公司广泛接受。

该排名不仅体现了世界各汽车企业品牌价值的变化，而且侧面体现了该企业品牌未来快速发展的潜力和市场前景，值得借鉴和关注。 中国汽车企业品牌不断努力，在年度排行榜上也取得了突破性的成绩。 让我们详细看看这个排行榜。

排名前10的德系表现中日系的下跌很明显

与去年的排行榜相比，前10名的汽车企业品牌没有变化，但排行榜的名次有了不少调整。 梅赛德斯奔驰凭借世界市场的优异业绩，连续第二名超过丰田和宝马，以439.3亿美元成为世界上价值最高的汽车企业品牌。 丰田和宝马分别以437亿美元和417.9亿美元名列第二和第三。

排名前10位中，德系汽车企业品牌占其中5个位置，分别是奔驰、宝马、大众、保时捷、奥迪，特点非常明显。 值得注意的是，这五个企业品牌中的四个年企业品牌价值实现了每年19%以上的大幅度增长，特别是保时捷企业品牌以54%的增长幅度，成为前十名中涨幅最高的企业品牌。

相比之下，日资企业的品牌表现明显下跌，在排行榜前10名中，日资企业的品牌占丰田、本田、日产3个位置。 其中，丰田不仅2亿美元的差距从第一名下降到第二名，企业品牌价值也比去年下降了6%。 日产的企业品牌价值又下跌了22%。 根据解体，在进入百强名单的14个日企品牌中，10个企业品牌排名比去年下降了。

福特企业品牌成为排名前十位中排名和企业品牌价值最低的企业品牌，显然在过去一年福特迅速发展是不可取的，迫切需要调整。 福特在中国福特已经开始形成福特中国、长安福特和江铃福特三者之间平行销售的关联，表现出积极寻求变化的信号。

中国企业品牌创历史最高

在世界最有价值的汽车企业品牌百强排行榜上，中国汽车企业品牌取得了突破性的成绩。 首先，中国汽车企业品牌的排名从去年的15个上升到22个，超过美系( 17个)、日系( 14个)、德系( 8个)，成为排名企业品牌数量最多的国家。 其中有九个新的入驻企业品牌显示了中国汽车企业品牌的迅速发展速度和潜力。

中国企业品牌不仅入驻人数多，排名成绩也有含量。 长城哈佛企业品牌价值68亿美元，从去年的第29位上升到第16位，中国汽车企业品牌排名也达到了最高。 吉利的企业品牌价值从62%上升60亿美元，从去年的第22位上升到第18位。 这两个企业品牌也排在全球企业品牌的第500位，排在第300位。 然后BYD、哈佛、宝骏、福田分别以211%、124%、98%、90%的涨幅排名最大的10个企业品牌。 另一家中国车企业有长安和欧尚、五菱和宝骏、比亚迪和宋这样的两个企业品牌，这说明中国车企业在企业品牌价值感和影响较大的建设方面更好。

关注亮点，还应该看到中国企业品牌的不足。 另一方面，中国企业品牌主要依赖中国国内市场，国际影响大销量少，这与国际企业品牌车企业有很大差距。 所以，中国汽车企业品牌为了更进一步，需要积极走出国门，扩大海外市场。 另一方面，由于中国企业品牌车主要集中在中低端市场，企业品牌依然是中国企业品牌面临的挑战。

从以前开始车企的发力就传来了新能源挑战特斯拉

近年来，由于电动汽车的迅速发展，很多网络公司投身于制造汽车的军队，但我们在排行榜上看到依然是以前车企业传入的世界，没有出现新车企业品牌。 即使在近年有名的特斯拉，排名也从去年的第30位上升到第19位，但企业品牌价值从106%上升了57亿美元。 但是，受短期生产能力的限制，行业依然对其前景抱有疑问。 在中国像雨后春笋一样出现的新车企业，因为雷声大，雨小一点，很多车型还没有接受市场检查，所以短期内经常不会对车市的构造造成冲击。

事实上，为了适应市场的新动向，以前流传下来的车企嗅觉依然敏锐。 电动汽车的兴起对以前传来的车企业来说也同样是新的快速发展机会，这些车企业也增加了新能源汽车的研发投入，推出了新企业品牌和新车，因此在新兴的电动汽车行业，以前传来的车企业拥有的生产、销售 但是，未来随着汽车自动化、新闻化、电动化等升级的改版，以前传达的汽车企业和互联网企业的合作越来越频繁，这也越来越带动汽车企业品牌排名的变化