热点：将投产哈弗F7 探秘长城汽车俄罗斯图拉工厂

中国汽车信息网过去一周，长城汽车俄罗斯图拉工厂的相关信息被频繁截图。 更令人骄傲的是，在中俄两国元首两国元首的证词下，长城汽车会长魏建军和俄罗斯图拉州州长阿列克谢·。 久明签署了长城汽车俄罗斯图拉工厂第二阶段投资意向协议。

两国首脑在克里姆林宫共同参观长城汽车俄罗斯图拉工厂下线汽车展，近距离了解长城汽车俄罗斯图拉工厂下线的第一辆全球车哈佛f7和哈佛企业品牌旗舰车哈佛h9，在哈佛f7上签名纪念

长城俄罗斯图拉新工厂得到了如此高的关注和肯定，不仅是对长城汽车企业品牌全球化成果的最高称赞，也标志着中国汽车企业品牌走出去实现重大突破。 达车汇作为图拉工厂投产的证据，幸运地第一次参观新工厂，探索这个中国汽车企业品牌具有历史意义的新工厂。

海外第一批四大生产技术

早在年，上海亚信峰会期间，中俄两国首脑就长城汽车和图拉州签署了《投资协定》作证。 项目总投资额5亿美元，计划年产15万台，项目所在地在俄罗斯图拉州乌兹卢瓦工业园内。 本地化率达到了65%。

长城图拉工厂创造了许多历史:是中国制造业俄罗斯最大的投资项目，也是中国汽车企业品牌在海外市场投资最大的工厂建设项目。 还是中国汽车企业品牌是国外第一家全工艺独资制造厂，中国汽车公司是国外第一家涵盖冲压、焊接、涂装、总装四大生产技术的整车厂，这与散件组装厂( kd厂)有单纯的产品贸易出口和质量差异。 项目还包括零部件、公寓、食堂等相关设施。

焊接工厂占地22680平方米，共计75台机器人代替人工进行生产，其中主焊接线自动化率为100%，除了生产整车所需的白色车身外，工厂还融合了排气部件的生产技术，增加了在俄罗斯的本土化率

冲压工厂设备使用世界先进的瑞典abb直线7轴机器人和西班牙fagor制造的连续模式冲压机，最高生产节拍为12次/分钟，线体单击更换模具，自动更换端拾取等功能。

涂装厂使用先进的自动化生产线，配置成包括涂装机器人、打胶机器人，同时使用水性涂料涂装技术和rto废气焚烧技术，实现危险废物的零污染。

总装厂使用双线体配置，与系统零部件集中装配，实现了物流运输距离最短、方便快捷。 柔性设计使装载和非装载两种车型的生产成为可能和满足。 使用国际著名杜尔检测设备进行整车性能测试。 进行多功能道路试验课程的100%检查，确认各车辆符合质量标准。

图拉工厂具有本地化的研究开发能力，计划生产哈佛f7、哈佛f7x、哈佛h9等主力车。 图拉工厂投产标志着长城汽车海外制造能力的全面落地，全球化的迅速发展也进入了新阶段。

中西结合长城企业品牌全球化能力储备

与在国内车企工厂经常看到外国技术人员不同，在图拉工厂内，中国国内外派遣的技术人员很常见。 他们大多来图拉快四年了，和当地工人一起顺利建设和生产这个有历史意义的工厂。

工厂内除了各种俄语规范、要求外，还有最熟悉的中文，甚至新开的员工食堂，都挂着醒目的开放大吉的文字，让国人感到非常亲切。

除了工厂建设，还用俄罗斯长城哈佛品牌宣传网络建设，同样是中海外派人员全过程的计划指导。 到年底，哈佛企业品牌在俄罗斯有近40家二次销售互联网，预计2019年销售互联网将达到80余家。 在符合哈佛标准的4s店铺中，全面展示了中国企业品牌的海外互联网形象。

对中国汽车企业来说，要实现真正的实现，只有展现专业技能和企业品牌的宣传，才能最终得到海外员工和当地市场的同意。 到5月为止，图拉工厂已经配备了800名员工，生产开始后，工厂可以带动俄罗斯当地产业上下游约4000人的就业。

图拉工厂生产了第一批车型哈佛f7，在中国国内获得了非常好的销量。 但是哈佛f7的海外版必须充分参考国际市场特别是俄罗斯当地市场的诉求。 最终在造型和性能等方面做了最大限度的保存的基础上，哈佛f7比较了俄罗斯顾客的喜好和当地的车市环境，进行了配置上的比较优化和取舍。 另外，为了保证哈佛在俄罗斯市场的高速发展，其他部件的本地化也在进行中。

在海外建设第一家全技术独资制造厂是长城汽车企业品牌国际化迅速发展的必由之路。 在海外新工厂建设工厂，开始生产，接受销售、售后服务，长城汽车积累企业品牌，积累海外产业链整体经验，在技术、人才等方面也进行储备，长城最终成为全球化车企业目标的

因为这辆长城汽车的俄罗斯图拉工厂是连接亚洲和欧洲市场的特殊据点，也是长城走向西欧乃至世界市场的起点。 根据计划，长城汽车哈佛企业品牌利用5年，每年实现200万台销售，达到世界专业suv第一企业品牌。 其中，俄罗斯市场的未来迅速发展将起到重要的意义。