热点：从小面到新能源汽车 小康汽车这些年都经历了什么

中国汽车信息网新闻中国汽车圈越来越难看，不知道有一天会突然出现新的企业品牌。 3月29日，WeChat的力矩被sf motors刷屏。 笔者看到名字一开始真的很兴奋。 我以为是快递巨头顺丰发造车战术，看到这么厉害的消息，一定要关注。

在阅读了各媒体几乎千篇一律的信息原稿后，终于给这个新企业品牌留下了初步的印象:美国的工厂建设、加入新能源、概念车的发表。 这种一贯的操作很熟悉，发布会也选择在熟悉的美国硅谷发表，看发布会上什么令人目眩的技术描述，轻松打破现在电动汽车快速发展的瓶颈实力，超高的开放份额商业

sf motors重庆家族公司小康股

其实sf motors对自己的背景很诚实，在发表的信息原稿中，sf motors于去年1月在美国硅谷注册，主要的创立投资者是中国的小康股，定位建设高端电动汽车。

小康股份的全名是重庆小康工业集团有限企业，本身就是国内上证交易所的上市企业。 从王宝强的代言人小康微面，到转战轿车市场推出风光系列suv，小康股票通过变革取得了成功，企业利润大幅提高。 除此之外，小康股票还在关注新能源的热点。 全资子企业重庆金康新能源汽车有限企业已经成为年1月在国内成功获得第八家独立新能源汽车生产资格的公司。

看起来是这样的。 小康股份在国内生产新能源车没有障碍，为什么在美国投资建设工厂要花很多钱？

从sf motors年在美国的注册时间可以看出，小康股票打算从一开始就制定国内海外双线新能源战略。 通过分析sf motors公司在美国的快速发展轨迹，我们可以发现一系列操作非常有趣。

sf motors收购带来的原始积累

年6月，sf motors宣布以11000万美元收购美国汽车处理方案集成供应商am general企业(简称amg )的民用汽车工厂。 这包括amg民用汽车工厂和相关的土地、现场、工厂设备和辅助设施等。 这家企业长年生产民间悍马h2车和奔驰r系列车等企业品牌车。

既然提到了amg工厂，汽拉你就专门调查了那个工厂的背景。 amg到目前为止一直是悍马的生产工厂，随着悍马企业品牌年后退出市场，企业受到了很大的打击。 年8月与奔驰的合作是am general复兴计划的一部分，当时在工厂组装的r级也是中国市场专用的，所以amg似乎和中国真的有缘分。 奔驰和amg签订的生产合同期限是一年半，所以到了一年奔驰R级退市和生产合同到期，amg工厂面临经营困境，那时sf motors正好伸出橄榄枝接手这家企业，车型在美国生产基地的帕

年10月，sf motors收购了电动车电池系统初创企业inevit。 inevit是由特斯拉联合创始人martin eberhard创立的。 主要从事电动汽车电池和动力系统的开发和设计，被电动汽车公司授权。 创始人martin eberhard是电动汽车行业的大神级人物，是特斯拉的共同创始人和第一位CEO，通过这次收购，sf motors获得了martin eberhard团队。 martin eberhard担任sf motors的首席创新官( chief innovation officer )，进入sf motors董事会担任副总裁。

电池技术是电动汽车生产公司的核心，根据sf motors发布的相关情况，inevit企业具有先进的设计理念和技术，开发和设计标准化的电池模块系统，可以大幅度降低批量生产价格。 另外，该企业通过创新开发激光焊接技术推进电池模块的迅速制造，这些技术开始受到奥迪等汽车企业的订单。 因此，这次收购对sf motors来说意味着企业在新能源的核心技术上直接取得了重大突破。

但是汽拉你从“小康株式会社美国电池系统企业inevit，inc .及其创始人马丁·阿尔伯哈特团队全职参加sf motors，inc .的公告”的数据中看到有点大的疑问了吗？ inevit在判断基准日(年7月31日)所示的公认市场价值仅为3430万美元。 经过双方友好协商，最终确定交易价格为3300万美元。 由此可见，inevit企业由大神创立，在技术上看起来也像牛，但这些在企业的评价中似乎并不明显。

另外，在公告中，目标企业已经取得了奥迪金额30万欧元的设计开发订单，与戴姆勒株式会社、大众汽车企业、雷诺汽车集团接触，但没有取得奥迪以外的订单。 让豪华企业品牌购买30万欧元，只是企业和很多车企业的接触没有进展，这些数据联系了前面提到的企业的评价值，似乎没有看到企业的实力优秀。

叫海外注册包装的国人还能买账吗？

再看看sf motors的管理层，就会发现有趣的关系。 创始人兼CEO张正萍也是小康集团董事长张兴海的孩子。 出生于1989年11月，由汽车管理学士、emba就读，也是小康股的理事。 sf motors在美国企业品牌发布会前夕，张正萍又增加了一个身份，是重庆金康电动汽车销售有限企业的总经理。 重庆金康电动汽车销售有限企业注册时间为年3月19日，从名字上可以看出是小康股份全资子企业重庆金康新能源汽车有限企业的专业销售企业，张正萍在这两家企业担任要职也印证了两家企业的关系。

整理一下这个，小康股在美国注册sf motors，继续输血完成各种收购的意义似乎不明显？ 直到世界发布会，从sf motors发布的两种新智能电动汽车中找到了答案。

音乐视的ff、es8、威马ex5、礼拜第一款车型、sf motors新发布的sf5，在车型上没有约定，车内空之间很大，有没有人选择符合国人喜好的suv车型？ 唯一的替代车和房子，近期中止2年的手推车项目( sev )的培养，发售定位在25万~40万日元区间的7台suv。

这其实不是偶然的。 因为这些新兴的新能源车企业的背后，对金主们利益的压力很大。 所以新能源suv模型是最好的选择。 小康株早就尝过suv的甜味了。 该公司的车型从售价2~4万东风小康系列到售价5~8万元的风光系列suv车型，利润倍增。 另外，预定发售的sf5的售价为5万美元左右，预计利润还会增加几倍。

但是新能源车为了买高价，必须创造高端企业的形象。 在这方面各新车企业都很相似，通过一系列包装使企业品牌西风化。 sf motors显然是小康股份打造新能源车企业品牌高端化的捷径。 通过不高的两个收购，打造连接海外生产链的日元。

想想一年的注册。 年末完成工厂交接的新车企业怎么能在两年内完成工厂改造？ 各系统匹配，批量生产，车型符合美国、中国、欧洲标准，技术领先世界，做道路试验等一系列工作，保证车型于2019年上市吗？ 作为实际的控股公司，小康股票其实一开始就有在重庆工厂生产新能源车的想法，最终只是戴着镀金的sf motors企业品牌标志高价销售。 另外，科幻这个名字你考虑过回国吗？ 我不知道是故意的还是怎么了。 这样顺丰王卫知道吗？