热点：一汽集团人事调整 原新兴际华董事长奚国华就任总经理

空在近几年亏损后，中国第一汽车集团有限企业(以下简称一汽集团)总经理的人选终于下滑。

据说现在的新兴国际华集团有限企业(以下简称新兴国际华)的理事长、党委书记奌国华在长春北上，担任一汽集团总经理，援助改革中的一汽集团。

他是技术干部，人品比较温和。 和夙国华工作过的人们这样评价。

拆除商认为随着社长的到来，改革中的一汽集团将受益。

自去年徐留平担任一汽集团以来，一汽集团从人事变化、机构调整等方面进行了全面改革。

在今年的北京车展上，徐留平说，目前集团上下正遵循中央混合的所有制改革构想，朝着混合的所有制公司和完全市场化企业的管理方向发展。 连通确实是一种模式，但一汽集团的改革希望在某种意义上应该做得更好。 他说。

除此之外，改革中许多技术人员的流失、内部机构的不断调整、领导团队的密集调整、舆论风口上的红旗企业品牌，对一汽集团的混合改提出了新的挑战。

夙国华要在关键节点加盟，推进一汽改革。 但是，如何与徐留平合作推进一汽混改是他上任后面临的新挑战。

他(夙国华)的到来对一汽改革的迅速发展有促进作用，他对绿色环保车辆(电动汽车)的开发有计划和实际行动。 不想起名字的消息负责人说了。

随着夙国华的到任，一汽集团党委常务委员共9人，分别是董事长、党委书记徐留平。 社长奚国华党委副书记、副社长秦熙明党委常务委员会、纪委书记王昭翳党委常务委员、副社长王国强党委常务委员、副社长邱现东党委常务委员会、总会计师曾祥新； 党委常务委员、副社长雷平党委常务委员、副社长孙志洋。 领导分工暂时不明。

新颜

这是一张全新的脸。

根据公开资料，夙国华出生于1963年12月，毕业于上海铁路学院机车电气传动专业，获得长沙铁路学院运输自动化与控制工程专业工程硕士、湖南大学管理科学与工程专业管理学硕士、中南大学控制理论与控制工程专业博士学位。

在其职业生涯初期，夙国华首先与铁路建设交往，是技术人才。 获得过第五届詹天佑铁路科技人才奖，享受过国务院政府的特别津贴，是国家863计划现代交通技术行业专家小组的专家。

接下来的履历是，从1997年12月到2004年5月，奌国华担任株洲电力机车研究所的副所长、所长兼党委副书记。 2004年5月至2008年7月，夙国华担任北车集团党委常务委员、副社长兼总工程师。

年末，随着中国南车和中国北车的战术重组，夙国华先后担任中国中车股份有限公司总裁、中国中车集团企业副总裁、党委副书记职务。

从2008年8月开始，夙国华逐渐淡出中国中车集团，担任新兴国际华理事长、党委书记。 资料显示，新兴国际华的前身是新兴铸管集团，摆脱了中国人民解放军总后勤部原生产部和所属军需企业事业单位的整编重组。

作为国务院国资委监督的中央公司，新兴国际华是资产管理、资本运营和生产经营一体化的大型国有独资企业，主要经营业务有黑色金属冶炼和加工、纺织服装、专用设备制造等业务板块。

年，新兴国际华位居“财富”世界500强第322位，新兴铸管位于中国钢铁公司竞争力a+ (最强)级，国资委中央企业名单82位。

路线之争

一方面是硬币，随着夙国华的到来，汽车央企的改革方法和一汽集团的将来可能会增加变量，引起改革路线的纷争。

迄今为止，关于一汽集团、东风汽车集团有限企业及中国武器装备集团企业3支汽车国家队战术重组的传闻不断，从最高领导水平的密集防卫到在制造行业合作项目中推进的技术合作，更是外界无限的思考 最近，在三个汽车代表队的副总裁级别上进行了更大的轮换。

在这种背景下，外界认为一汽集团总经理空缺位有利于战术重组后指导队的分工调整，也是三个汽车国家队进行战术重组的有力辩词之一。

在过去许多中央企业的战术重组例子中，巨大的领导团队重新分工和再就业是中央企业战术重组过程的烦恼之一。 在某种程度上缺少核心职位空，简化的领导团队为实现战术重组排除了一些障碍。 现在，随着一汽集团总经理的替补，肯定会抵消外部对三个汽车国家队战术重组的推测。

但与此发生冲突的是，作为中国中车战术重组的目击者和参加者，奌国华本人在中央企业战术重组方面有丰富的经验。 因此，他的身份和经验被外界认为是三个汽车国家队进行战术重组的新信号。

重组还是不重组？ 一汽总经理的职位替补和夙国华本人的色彩又为此披上了飘飘然的大衣。

但是，无论如何，夙国华的到来或者开辟一汽集团改革创新路线。

迄今为止，作为振兴东北老工业基地的排头兵，作为汽车央企改革的标本，一汽改革具有特殊的历史意义。 但是，如何改变、如何改变、改革能取得效果，不仅是困扰一汽集团的难题，也是困扰国企改革的难题。

没有你，北汽集团、奇瑞汽车、一汽集团都实行混改模式，但汽车领域的国企之间相继出现合并重组的声音。

其次一汽改革将呈现什么样的面貌还没有被关注，历史往往是这样含混前进的。