新能源：汽车经销店开工日摸底：想卖不能卖才最难过

据中国汽车信息网报道，迎来了疫情对策的关键时期，北京迎来了春节后的正式开工日，早上高峰是看不到的堵车，工作和生活节奏也逐渐回到了熟悉的轨迹。

多家汽车经销商也在忐忑不安中正式开业。 上周，有媒体报道了一家汽车经销商被列入肺炎流行病例相关场所的名单，顾客对商店的购买抱有很多担忧。

这次疫情的非常强的传染性，使顾客和销售顾问之间本来的正常交流关系，互相带有一点预防的微妙变化，这对顾客的来店产生了很大的影响。

很多车企说店内做好了充分的卫生防疫准备，但开工当天把多个经销商垫底一看，发现现阶段买车有很多不便之处，卖一辆车相当困难。

只安排值班，来店需要预约

通过调查在首都开展的20家以上的销售店，得知实现正式营业的销售店数量很少。 由于来店人数少，各经销商基本上只安排一部分人员值班，接到咨询电话，登记销售线索，这是现在值班人员的首要工作。 营业时间基本上是从上午8点30分到下午5点。

这种情况的主要原因之一是多个销售员因为当地限制，还不能回北京，所以店内自身人手不足。 另一方面，在有经销商的街道上，商店的营业也有一定的要求。 这家很多经销商要求顾客至少提前一天预约，所以有时直接进店就不能接待。

口罩不富裕，试驾时很难触摸

口罩、消毒液现在成为非常稀有的资源，车企业表示在配送中销售商给顾客配置口罩，店内和车内按时消毒，但在调查的自主和合资企业的品牌经销商中，很多车企业暂时无法供给相关物品，销售 这家很多经销商表示口罩不够，所以客户会尽量访问自己佩戴。 有些经销商表示，店内消毒设备不齐全，不建议客人最近光临。

试驾成为更难处理的问题，根据当天的调查，在测试体温后，得知车辆试驾的只有两家店。 大部分经销商在店内不提供试车服务。 第一个原因是疫情对策的安全性无法保障。 多家汽车公司主张提供上门试乘，但当天调查的销售店一家也没有提供。

全部产品最高操作、置换、分割困难

现在买车最容易操作。 如果客户想替换或分割，很多店内本周暂时难以执行。 其理由之一是相关人员没有上班，或者金融机构方面暂时的信息表现不顺利，另一方面，现在的批准比较麻烦，具体的批准时间在正式推进过程时，根据当时的情况而不同。

在临牌网上办理，贴上卡片下周举行

这周在都城买车，无论使用哪种方法，都只能先采用临牌。 第一个原因是车管所把相关业务窗口的工作时间推迟到了2月17日。 本周购车可以在部分经销商或12123个客户端领取临牌。

优惠略有缩小，预计日期未定

还很少北京，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，

但是，只是，只是，只是，只是，有年月年年年年年年年年年年年年年年年年年年年年年年年年年年年年年年年年年年，已经向制造商订购了新车，但是赶上了瘟疫，但是没有运走，现在店内全部卖完了。

没错

是

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