热点：本土化研发持续加速 宝马上海技术中心正式开业

中国汽车信息网新闻6月15日，宝马中国创新日分别在宝马企业品牌体验中心和新发布的宝马集团上海研究开发中心举行。 上海研发中心揭幕是继上个月北京研发中心揭幕和沈阳动力电池中心二期建立后，宝马集团在中国，深入实践中国本土研发战术的另一个重要里程碑，宝马集团在中国创新开发互联网 我们知道，在上海研发中心的四个功能中，数字化和无人驾驶研发是其重要的智能，将加快宝马的新四化。

宝马集团的大中华区总裁兼首席执行官高乐说，中国拥有世界一流的基础设施、丰富的人才储备和强大的政府支持。 上海作为中国最具活力的城市，代表着最先进的理念、最先进的科学技术和最新的快速发展趋势。 这是因为我们作为宝马集团在中国开发互联网的创新先驱和未来科技孵化中心。 在这里，聚焦于自动驾驶、数字化服务、面向未来的创意设计，与优秀的国内高新技术企业广泛合作，鼓励和培养他们进入世界。 我相信上海研发中心将聚集来自不同行业的经验丰富的优秀团队，为中国客户带来世界级的创新成果。

与本土高科技公司合作构建创新生态系统

宝马中国创新日的另一大亮点是宝马开放创新日当天在宝马企业品牌体验中心举行。 来自中国的本土创新科技企业与宝马的研发技术专家积极交流，进行了技术展示。 从2010年开始，宝马集团中国技术中心和中国高新技术企业在aces (自动化、互联、电动化、共享化/服务化)四个行业进行开放创新项目的交流与合作，目的是中国建立创新的未来移动生态系统 宝马(中国)服务有限企业研究开发中心高级副总裁邵儒廷博士向四家中国高新技术创新技术公司颁发奖项，充分肯定他们的出色表现，共同探讨未来移动的创新处理方案。

邵儒廷博士说，作为具有百年历史的高级汽车制造商，宝马的企业品牌基因的创新已根深蒂固。 创新是新时期中国快速发展的主题是汽车产业向自动化、互联化、电动化、共享化/服务化前进的重要推动力。 世界汽车制造商积极寻求突破和变革，推进向未来的移动方法，宝马也不例外。 中国已经成为世界领先的创新驱动力，这里有最先进的尖端科学技术和最优秀的高新技术企业，中国将成为宝马集团创新的尖端阵地。 我们希望通过与优秀的本土公司开展交流与合作，为他们提供开放的创新平台，并将创新成果应用于宝马未来的快速发展，实现真正意义上的双赢。

上海研究开发中心四个职能部门的无人驾驶是重头戏

位于上海浦西的新宝马集团上海研究开发中心侧重于未来的移动趋势研究和创造设计，设立了宝马中国技术中心、数字产品和服务及数字化客户路线、互联驾驶和自动驾驶研究院和dw创新设计工作室四个功能部门。 上海研发中心占地超过2500平方米，开放的办公环境不仅能激发研发人员的创新灵感，而且有助于提高团队的有效合作能力。 由200多名技术专家和设计师组成的超强研究开发团队来自不同的专业行业，如大数据、机器人学、人工智能、人机交互、机械工程、商业模式开发和经济学等，其中90%是中国本土的 上海研发中心各部门之间保持着高度密切的合作，与宝马集团全球研发部门合作，共同推进宝马集团向高新技术移动服务企业的转变。

数字产品、服务和数字化客户渠道这个部门侧重于在中国开发和运营宝马云互联的相关数字化服务，致力于构建完美的移动生态系统。 宝马云互联基于开放移动云技术平台智能连接多种客户端，具有多种可扩展性，从车辆、旅行和生活三方面智能无缝地为顾客提供一个个性化客户 通过高端智能手机、智能手表、移动语音助理、电脑等智能终端，将宝马车辆与数字生活联系起来。 宝马云互联在中国有100多万客户。

宝马云互联通过天猫精灵智能语音助手与百度智能扬声器的连接，实现家车远程服务，连接车辆与智能终端，进一步构建顾客的数字化生活，让他们享受智能互联的便利和乐趣 宝马现在在世界上拥有1000万辆宝马互联车，中国的宝马互联车也达到了120万辆。

互联驾驶和自动驾驶研究院致力于构建更安全、方便、智能的未来出行方法，在顾客诉求、技术迅速发展、技术标准合作和政府法规方面推动了自动驾驶的迅速发展。 一共约60名专业工程师聚焦于自动驾驶几个主要技术高精地图、传感器、驾驶战略和车辆控制、移动服务诉求接口、原型系统、技术法规等方面的开发和推广。 年5月，宝马成为第一家在中国取得自动驾驶测试牌照的国际整车制造商。 截至今年6月，宝马在中国完成了20万公里的模拟道路测试和近3万公里的实际道路测试。

宝马集团作为最早开展自动驾驶技术的国际汽车制造商之一，已在世界上有10年以上的研发经验和基础。 年，宝马开始在中国开发自动驾驶技术。 中国是世界上交通基础设施和驾驶习性最多、最复杂的国家之一，本土的研究开发是自动驾驶技术的完全关键。 年宝马在世界上投入40辆自动驾驶测试车进行四级自动驾驶技术道路测试，年测试车数量增加到80辆。 宝马一直重视驾驶安全性，预计在自动驾驶车量产前在世界上达到2亿公里的测试行驶距离。

宝马中国技术中心是继美国加利福尼亚州和日本东京之后宝马集团运营的第三个技术研究开发中心，重点是特大城市交通、开放创新和中国客户车辆客户解体三个主要方向。 开放创新作为宝马中国技术中心的重要项目之一，以北京、上海、杭州、深圳和香港等城市为目标，与大学、创业企业和科技创新企业共同开展未来移动的技术研究项目，宝马和中国的

dw创新设计工作室位于上海，是宝马集团的三个设计中心之一，与慕尼黑设计中心、洛杉矶设计中心共同组成了集团最面向未来的创造设计咨询集团。 这个团队致力于为汽车领域和其他行业的顾客提供战术咨询服务，促进其创新的迅速发展和业务的增长。 现在这个员工室有来自七个不同国家的优秀员工。 其中近50%来自中国，多元化的文化背景给设计工作带来了不同的视角，每年为世界不同领域的顾客完成的设计作品获得了许多国际设计奖。

dw创新设计工作室以顾客为中心，专注于面向未来的设计工作。 年北美费电子展上展示的宝马I insider future未来客舱的holoactive漂浮触摸技术、宝马I 3和i8的装修和外观设计、宝马I充电壁箱等都来自dw创新设计工作室。

百年创新基因，巩固本土开发互联网

创新是宝马企业品牌的基因，是推动企业品牌快速发展的动力。 一百年来，宝马集团坚持以创新的前瞻思想布局未来的移动。 目前，宝马集团全球研发互联网遍布5个国家(德国、美国、日本、韩国、中国)和13个城市。 今年，宝马继续增加在中国的研发投资，提高研发互联网，中国成为宝马在德国以外拥有最大研发互联网的国家。

宝马集团总是认真致力于投资未来和领导未来。 年，宝马集团总研发投入达到61.08亿欧元，增长18.3%，占全年收入的6.2%。 从2009年开始，宝马集团将每年增加未来旅游投资，今后几年的研发投资总额将达到70亿欧元。 随着国内研发互联网的提高，宝马集团将继续增强创新力，扩大未来移动中的布局，加快向高新技术移动服务企业的转变。