热点：国产项目加速 奥迪入股上汽大众持股1%

6月26日，上汽集团董事长陈虹在上汽集团年度股东大会上回答投资者的问题时表示，奥迪已经在上汽大众手中持有1%的股份。 据说6月14日，上汽大众的所有权悄然改变。 其中，奥迪正式拥有上汽大众1%的所有权，出资比例不高，只是象征性的所有权，但这意味着上汽大众已经可以生产标注了上汽奥迪商标的汽车产品。

上汽大众的股票由此变更为上汽集团持有50%、德国大众持有38%、大众中国持有10%、奥迪股份有限公司和柯达汽车企业分别持有1%。

事实上，早在去年3月，上汽集团、大众汽车集团及其全资子公司柯达汽车在捷克签署谅解备忘录后，柯达就象征性地拥有1%的上汽大众，加快了在中国发布许多suv产品和新能源汽车。

奥迪进入上海大众同样意味着上海的奥迪决定了。

关于上汽和奥迪探讨合资历史:

早在年11月14日，上汽集团就发布了提示性公告(以下称“公告”) :年11月11日在德国大众和德国狼堡“在中国制造销售音频企业品牌产品，销售音频企业品牌进口车，提供相关移动服务。

根据上汽和奥迪的计划，除了向《公告》中记载的双方合资公司上汽大众有限企业引进奥迪企业品牌产品进行生产和销售，向中国客户提供新能源汽车，讨论智能互联移动服务的可能性以外，双方还将 另外，它也是中国市场唯一拥有两家轿车合资公司的豪华车企业品牌。

但是上汽奥迪首先受到一汽奥迪经销商们的共同干扰，以书面形式发行了书面照会。 根据照片复印件，新的销售企业成立，损害了奥迪企业品牌经销商的现有渠道，要求制造商提交确定证书，维护奥迪企业品牌经销商的合法权益。

后来越来越激烈，奥迪全年几乎解决了这些危机。 年，奥迪走出了这些阴影。

但是，刚走出风波的奥迪是奥迪企业品牌的ceo鲁伯特·； 施泰特( rupertstadler )又因大众排放门事件被捕，奥迪任命了布拉姆·。 短( bram schot )担任临时ceo。

作为上汽音频项目的坚定推动者，施泰德被捕后，是否会对原本一波三分之一的项目再次产生负面影响也成为业界的话题。

与上汽合资是刚需

随着费用升级的到来，中国汽车市场将迎来巨大的机会，其中豪华企业品牌的利润将很大。 奥迪、奔驰、宝马等企业品牌最近两年销售额也大幅上升。 但是，其中也明确了大问题。

首先，奥迪企业品牌在中国市场长时间设立的官车形象，升级和市场年轻化妨碍了埃迪企业品牌的迅速发展。 近年来奥迪成长很强，但同行竞争对手的成长更快。 奥迪正在失去中国。 这占奥迪世界的三分之一，占奥迪最大的市场地位。

其次，随着同行竞争对手的崛起，奥迪在市场竞争中不加大力度，必须以降价的形式刺激销售额的增长。 这样，音频a4l、q5、a6l等主要车型的折扣幅度为15-20%左右。 长期降价销售也使奥迪企业品牌的溢价能力越来越差。

第三，同行竞争对手已经迅速赶上，加快布局。 年，奥迪为46万辆宝马和57万辆，远远超过奔驰37万辆。 但是，年，随着宝马奔驰的迅速增长，原地踏步的奥迪为58万辆，超过宝马的51万辆和奔驰的48万辆。 去年奥迪在豪华车市场排名第一，但奥迪以59.7万辆的业绩略微领先宝马59.4万辆，宝马和奔驰住着后来者，有着咄咄逼人的势头。

今年4月的奔驰以2成以上的增长率豪华三强单月的销售额居首位，最终以5.72万辆的成绩超过了奥迪的5.24万辆。 另外，今年4个月前的奔驰以22.71万辆的成绩领先奥迪20.67万辆。

奔驰和宝马已经做出了开拓新业务的决策，今年年初，宝马集团和长城汽车宣布双方将成为新的合资企业。 目前，新合资企业在选址、研究开发方面不断取得进展。

5月12日，北京奔驰宣布其高端新能源车生产基地正式落户北京顺义。 这个项目的投资总额为119亿元，一期生产能力为15万台，产品预计在2019年底离线。

很明显，在这种情况下，光依靠一个伙伴是不够的。

看上汽集团，近年来，新业务转型不断推进，在英国企业品牌判断机构brandfinance发布的企业品牌组合价值最高的十大汽车集团名单中，上汽集团压倒了福特等企业，245

另外，上汽集团近年转向新四化，无论是新能源还是互联网都位居领域前列，这些对中国市场上企业品牌老化的音频很重要。

到目前为止，有消息称上汽奥迪的第一辆车将于2022年初发售，奥迪进入上汽大众可以说正是当时。