热点：长城宝马合资签约 工厂为何选择落户张家港？

中国汽车信息网7月10日在中德两国总理的证言下，中国长城汽车股份有限企业(以下简称长城)和宝马(荷兰)控股企业(以下简称宝马)正式签订合资经营合同，双方各自持有50

据悉，新企业被命名为横梁汽车有限企业，注册资金17亿元，注册地址江苏省张家港市，投资总额达51亿元。 合资企业计划了标准年产16万辆国际先进整车厂。 这是宝马集团在世界上第一个纯电动汽车合资项目，也是长城新能源汽车走向国际化的桥头堡。

这次长城宝马合资项目不是定居保定和天津等长城基地附近，没有定居前曝光的常州，但选择了江苏省的张家港市。 新合资工厂为什么选择了这个几乎不曝光的城市？ 其魅力在哪里？

长城离开保定长三角

固守河北保定的长城汽车逐渐外出，但离开河北第一个基地选择天津塘沽，与天津港相邻，物流交通也非常方便。 这次长城和宝马合资的光束汽车有限企业最终将项目落户张家港，令人意外。

因此，汽船刮谈也采访了长城汽车内部的相关人员，关于为什么在张家港定居，没有得到答案。

但从地理位置来看，张家港作为长江沿岸城市，具有交通物流的特点。 张家港国内长江岸线64公里，建成59个万吨级以上泊位，全年不结冰的港口，与世界150多个港口通航通商，全国第一个货物吞吐量超过亿吨的口岸。 由于这样的地区特点，来自世界的汽车零部件很容易进入张家港。

除此之外，长三角地区不仅经济发达，而且拥有非常完整的新能源供应链，特别是电动汽车最重要的三电系统电池、电机和电子控制系统供应商在这里配置了工厂。

张家港当地有现代威亚、东熙汽配等零部件供应商，可以提供汽车后桥、底盘附件、制动器、锂电池、充电桩等数千种汽车零部件产品。 也有银河电子、华为电子等新能源汽车充电桩配套公司。 但是，现在没有整车公司。 我相信梁车在当地会得到非常政策的支持。

宝马与宁德时代合同

还有不能忽视的东西。 宁德时代是宝马集团中国唯一的动力电池供应商。 宁德时代的锂离子电池长三角生产基地位于张家港数十公里外的常州。 定居张家港合资工厂，很容易买到宁德时代生产的动力电池，物流价格大幅下降。

在张家港的布局上，不仅大幅降低了物流价格，更重要的是在新车型的开发过程中，主机厂可以更好地与供应商交流，处理开发中遇到的问题，缩短研发时间，降低研发价格 所有这些都促使公司更好、更快地推出产品。

横梁车什么时候着陆？

长城与宝马正式签订了合资合同，同时双方将企业命名为光束汽车有限企业，工厂选择了张家港。 今后横梁汽车将经过审查批准关闭。 由于双方合资生产新能源车，这个改革委员会的审查认可不是悬念。 借鉴江淮大众的经验，相信年内会有最新进展。 万里长城和宝马也希望项目能尽快着陆。 毕竟，双积分政策正在正式实施。

以suv为中心的长城双点压力不少，根据年平均燃料消耗量和新能源汽车点报告，长城汽车两年累计负分达到394381分，位居各车企业之首。

年，长城汽车通过收购御捷汽车业25%的股票(根据政策要求，油消费正积分可以在与股票相关的25%以上的公司之间转让)，获得了一部分正积分扣除，但与负积分相比是杯水车薪。 万里长城汽车为了满足双点要求，必须推出越来越多的新能源产品。

在今年的北京车展上，长城推出了wey p8插电混合版和欧拉新能源企业品牌，除此之外，长城汽车还可以利用与宝马合资的机会学习宝马的国际化生产和管理经验。

宝马的新能源战术

根据宝马提出的世界第一战术，企业品牌的年轻化、国产车和新能源产品的增加、数字化的推进、本地化也需要新的力量帮助。 特别是在现阶段，bba正在加速新能源汽车的布局，可以说准备非常激烈。

可以看出这次宝马推进新能源战术的速度正在加快。 明确与华晨增资，华晨国产ix3后，与长城的合资项目也正式签约，先行生产国产mimi电动汽车，然后生产新企业品牌的电动汽车。

由于双方选址在张家港，可以说横梁汽车项目逐渐加速。 两个以前传到车厂的新能源合资项目可能需要熟悉。 但是，由于没有选择长城宝马，双方都希望有新的开始。 后续的汽船谈会带来越来越多关于长城宝马的报道，敬请关注！