热点：曹操专车计划融资30亿元人民币 拟估值30亿美元

今年初，曹操专车完成了10亿元人民币的a轮融资，估值超过100亿元人民币。 刘金良会长预计曹操专车将于今年10月完成b轮融资，并表示有10%到15%的股份( a轮融资想转让10%左右的股份)，但当时没有明确具体融资金额。 据相关人士透露，吉利旗下的网络约车平台曹操专车计划通过新融资筹集30亿元人民币，估值约30亿美元。

曹操专车主要以高质量移动、新能源网约车为中心。 据公开新闻报道，目前曹操专车在全国25个城市运营，投入车辆27000辆(实际运营近23000辆)，注册客人超过2000万辆。

成立三年来，曹操专车在网络约车市场上已经占据了一方的位置。 数据显示，自去年5月成立以来，曹操专车在许多城市的活动用户数量超过易到、神州专车、首汽约车等平台，仅次于滴滴。

年初世界创业圈上线的16家科技独角兽企业中，中国有4家入围，曹操专车入围其中。

除网络约车服务外，曹操专车还提供绿色公务、曹操援助等衍生产品和服务。 在将来的计划中，还将在代驾、自由行、顺风车、摆渡车、租车、媒体、行李提取等行业开展业务。

曹操专车考虑的未来布局很广，但很难实现。 现在，网络约车市场不仅有滴滴、神州专车、首汽约车、容易到达等多个平台竞争，行程、上汽集团、一汽集团等玩家也纷纷入局。

在激烈的市场竞争环境下，曹操专车本身还存在难题。 曹操专车使用的是公共汽车供应、司机雇佣、资产重量、购车模式，可以讨个吉利来处理车源问题，但面临着很高的司机雇佣价格。

曹操专车董事长刘金良在接受采访时表示，平台目前的四个价格分别是车辆购买、燃料(电费)、市场宣传和司机。 仅司机就占整个平台价格的70%-75%。

另外，在限牌城市，车辆的投入也是个大问题。 因此，为了实现其未来的布局，曹操专车还有一条路。