广汽本田落在油门后,很快就收不回来了。 根据许多广汽本田的车主反应,广汽本田所有的车都出了油问题,冠道被召回了。 但是,广汽本田的销量冠军雅阁也有同样的问题,除了雅阁以外,前线的机油问题最明显,与前线搭载的发动机有关。 金前线范围是上市两个月,但销售额并不完全令人满意。

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前线范围是广汽本田为年轻人的消费者而发售的小型级别的车。 前线范围自上市以来,以价格和质量深受顾客喜爱。 自2006年前线进入中国市场以来,前线凭借精确的定位和产品实力,成为紧凑的级细分市场标杆车。 近十多年来,为了满足不同客户申诉的变化,前线范围也不断地进行了探索和进化。

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前线范围对比中国市场所做的变化,客户非常同意,这样性价比高的车只要达到质量,销售额基本上就保持平衡。 但是近年来,广汽本田的机油问题频发,前线似乎也陷入了油门。 这个前线的销售额没有达到预期的目标。 对大部分客户来说,前线时尚大胆,性价比高,一旦陷入油门,前线的特征都不足以提高其销售额。

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从广汽集团公布的6月份各车型的销售额来看,广汽本田前线6月份的销售额为5305辆,与去年同期的销售额相比,前线的销售额确实上升了。 前线每年1~6月的累计销售台数为23099台,但去年6个月前的累计销售台数比去年减少了20.21%,为5852台。 你会发现前线的下降速度非常快。

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相对于前线7月份的销售额,前线的销售额持续下降。 7月,前线销售额同比增长6.52%,为4935辆,比上个月减少6.94%,1~7月的累计销售额为28034辆,7月为止的累计销售额与去年1~6月的累计销售额不相上下,同样累计下跌16.53%。

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另外,本田前线的年销量方面,12月,前线的当月销量比上年减少31.03%,为6196辆,而去年的累计销量为64007辆,比上年70841辆,同比减少9.65%。 前线的销售额逐年恶化,但前线逐年变化。 无论是大变更还是小变更,总是根据客户的需要进行变更。 销售额的下降只是证明前线的质量问题是一定的。

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其实,每个车辆都有大小问题,但油的增加、油乳化问题在同一车型出现了很多事实,这是前线销售额下降的重要原因。 对于油变多、油乳化的问题,不能很好地处理,客户对前线也感兴趣,选择了同样价格的目标车。

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来自河南省的冯先生(化名)是1.5l cvt舒适版的老板。 冯先生的车开了9000公里时,我去了4s店进行了第二次维护。 使用和首保一样的绿桶油后,油增加了。

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冯先生还发现,前线范围在开始时有严重的挫折感,加油时感到无力感,同时转速上升,下降变慢。 另外,冯先生发现,在u型转弯和倒车入住时击球方向较重的情况下,油耗从原来的6点多到8.0-9.5之间非常上升! 冯先生对刚买的前线很失望。

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冯先生面临的问题不是案例,而是很多前线老板面临的问题。 来自广州的邓先生(假名)也是前线1.5l cvt舒适版的老板。 邓小平在最初保证一个月后发现机油的增加超过了上限。

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邓小平马上去4s店解决,4s店的师傅一边抽出多余的油,一边保持油在中下的液位。 然后告诉邓小平,机油增加是因为邓小平上班下班跑的公里数太少,机油增加了。 邓小平正常上班会增加机油,同时伴随着浓油味。

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然后来邓小平长途旅行了几天,发现机油降到了刻度以下。 邓小平怀疑油多的部分是不是在高速行驶的过程中挥发了。 面对这种情况,邓小平觉得没办法,在车辆首次保证后,发现了机油增加的问题。 这样的问题不是一直出现吗?

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来自贵州省的吴先生(化名)是前线1.5l cvt舒适版的老板。 吴先生是去年9月买的前线,现在行驶了15000公里以上。 二保后来跑了5000多公里,出现了严重的机油增加问题,超过了油尺的最高限度刻度,非常多,油耗也明显增加,吴先生认为自己的车和东风本田召回cr-v的机油增加情况一样。 吴先生想联系4s店询问相关情况,4s店让吴先生直接联系广汽本田官方售后服务。 吴先生现在没有得到售后服务的回复,吴先生希望有可以实施的处理方法来处理现在的问题。

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三个前线的老板有很多共同点,首先在最初的保证后有机油增加的问题,机油的增加程度也越来越严重。 从前线搭载的发动机来看,前线是本田的1.5l地球梦发动机,现在本田的召回车辆中容易发生这样的问题。

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广汽本田对机油增加的问题还持不同意的态度,在很多冠道车主的压力下召回了冠道,雅阁和前线范围同样存在机油增加、机油乳化的问题,遇到这些问题的车主直接联系制造商的售后服务,售后

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财经网汽车频道的记者以前线老板的名义,与广汽本田的售后服务(官方售后服务800-830-8999 )进行了电话信息表达。 记者在售后服务中表示前线范围遇到了机油增加的问题,4s店直接联系了售后服务。 售后服务对记者的回答是登记记者的相关情况,在3天内告诉记者答案。

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记者等了三天,也没等任何回答。 记者又给广汽本田打电话进行售后服务,售后服务继续和记者打太极,同时再次记录记者的消息,三天后回答。 记者有理由相信,许多业主在对问题做出反应后,继续进行售后服务,面临机油增加问题的业主无法获得合理的维权。

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现在广汽本田的整体销售额大幅下跌。 广汽本田雅阁也有机油增加的问题,但制造商没有工作。 与其说不能更好地应对,不如说广汽本田正在考虑自己的销售量。 雅阁这样的步行车,召回会影响销量。 现在冠道的销售额直线下降,虽然前线的范围不是广汽本田的销量冠军,但是前线的范围在紧凑的细分市场上销售额下降了。 如果进行召回,销售额会大幅下降。

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