根据《德国星期天画报》,大众集团的工程师向调查员宣布,大众、奥迪、保时捷等汽油车的发动机也安装了作弊软件,正在操作排放测试。 该报引用了内部文件和目击者的声明,宣布大众通过操作变速器和软件,向车辆显示出较低的二氧化碳排放量和油耗。

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对此,德国交通部当地时间9月2日回答说该报道不真实。 星期天画报的报道与联邦汽车运输局( kba )审查的指控有关,但迄今为止,没有迹象表明大众汽油车有欺诈行为。

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在此之前,大众集团的一位发言人宣布大众对现在进行的调查不予评价,该企业近年来与kba密切会谈,补充说没有发生新的事情。

在欧洲,汽车是根据二氧化碳排放水平征税的。 年9月18日,美国监管机构宣布,大众集团非法在柴油车上安装非法软件,大幅降低废气排放数据,在废气排放测试中达到标准。 大众集团为此支付了270亿欧元( 313亿美元)的罚款。

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年大众集团还承认,约3.6万辆汽油车也接受了过度排放测试。 大众在监督机关的监督下,用一个中立机关检查了这3.6万辆汽车,结果发现与规定要求的偏差极小,大众也没有对车辆要求任何技术改造。

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