第九代雅阁在外观上的一些变化,不像第七代雅阁那样令人瞠目结舌,比第八代雅阁更时尚,符合国人审美的细节也足够。

经过37年和前后8代,在间谍照片和海外车展上,第9代雅阁终于在今年出现在我们的视野中,带着一点期待,我收到了第9代雅阁的车钥匙。

在第九代雅阁上市之前,我们知道国内版的第九代雅阁和以前海外车展上展示的海外版的区别,国内上市的第九代雅阁比较了国人的审美和汽车的诉求,进行了本土化的调整和改善。

【车讯】新浪汽车深度评测广本第九代雅阁

第九代雅阁有令人印象深刻的前脸,与第八代雅阁有极其相似的轮廓,八、九二代雅阁之间的外观差异决不像六、七二代雅阁之间的差异那么引人注目。 初见第九代雅阁,首先映入眼帘的是闪闪发光的镀铬中网,镀铬饰条占前脸面积的大部分,贯通式下格子在视觉上扩大了车头尺寸,大型镀铬中网过于显眼,增加了平静的感觉。 慷慨的镀铬中网是比较国人审美的改善之一,豪华感和质感与第八代雅阁相比大幅度提高。

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注意的话,除了大面积的镀铬中网,第九代雅阁车头的线更丰富,大部分线都很锋利。 这些丰富的线条生动地描绘了第九代雅阁的前脸,倍增了肌肉感和力量感,是这些线条的突出部分,使第九代雅阁相当年轻,带有一点运动气质。

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前灯的形状和第八代雅阁有传承的感觉,真正的区别是,第九代雅阁使用全led前灯,远近光带有透镜,无论点亮速度、亮度、寿命,以前传来的卤素灯和现在流行起来。 当然,有科学技术感的全led前灯的制造价格并不低。

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车身侧面保存着双腰线的设计,不同的是第九代雅阁的两条腰线不是槽式的设计,而是锋利的棱线,车身侧面非常容易看到。 第八代雅阁轮廓附近的c柱很容易认识到这是雅阁。

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比起第8代雅阁平稳的车尾,我更喜欢第9代雅阁的车尾的大胆变化。 为了让尾巴看起来更丰富的线更圆,隐藏的排气管设计优雅内敛,方形的排气口用镀铬材质装饰。 为了与车头相呼应,车牌框上装饰着粗镀铬的装饰。

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尾灯的形状和面积比上一代雅阁变化很多,内部也从以前传来的光源变成了亮度更好的led光源。

与其他竞争对手相比,第9代雅阁进行了“瘦身”运动,长/宽/高分别为4930/1845/1470mm,轴间距离为2775mm,第8代雅阁的车身尺寸为4960/1860/1480mm

第九代雅阁左右反射镜的轮廓略有不同的是,第九代雅阁添加lwc盲点显示系统,在右侧的外反射镜下添加照相机,打开右侧的转向灯,右反射镜下的照相机就会打开,后置于中控台的显示器上

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第九代雅阁的车轮形状更有运动感,我们得到的这种排放量2.4l的试驾搭载了17英寸以上的铝合金轮毂,轮胎尺寸为225/50 r17,3.0l机型进一步将轮毂尺寸升级为18英寸。

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