热点：别了，铃木君！“中老年”养生局的尬聊神车

在中国汽车信息网络新闻70、80年前后产生的这些中老年人眼里，铃木不仅是汽车的代名词，也是古典企业品牌象征。

上世纪八九十年代，公共交通非常不方便，汽车是罕见的。 当时的铃木还有先开拓人的精神，在奥拓率先配置山城重庆出租车市场。

在那个市场经济浪潮高涨的时代，铃木通过奥拓迅速发展，渗透到了平民的生活中。 因此，在70、80年代的人们心中，铃木有着无可替代的影响和地位，铃木的传说也随之展开。

羚羊出租车曾经成为重庆商用车的首选。 天语出租车还继续写了一百万公里无大修的传说。 金妮也同样引起了很多越野爱好者的感情。

关于铃木的话太多了。 我是。 我是。

但是，现在来往于街道小巷的奥拓消失了，生产奥拓日本车的铃木也退出了中国市场。

祝铃木经过沧桑回来后依然年轻

曾经风靡全国的奥拓，是中老年人人生中的第一辆车，对青春的记忆太多了。

铃木奥拓作为曾经的微型汽车之王，风靡中国市场近十年。 皮实具有耐久性，经济上不仅油耗好，价格便宜，而且后续的维护费也非常低，众所周知的奥拓也是这样点燃的。

同样兼具销量和口碑的另一个车型是铃木雨燕。 说到这辆车，熟悉的人应该不少吧。

雨燕从诞生到现在只有12年，发售的两代车都是欧洲设计的，不仅外观朴素的古典，价格也很便宜。

雨燕在激烈的市场竞争中比不上神车的飞行，但铃木雨燕确实在人们心中留下了深厚的一笔。 那是因为圆了太多人的改造梦。

如果雨燕代表了一代人的感情，金尼就是感情中的感情。

有句话说金妮过不去的地方，其他车过不去。 虽然个头小，但五脏俱全的金妮在性价比最高的四驱系统中达到了最大的越野性能。

很遗憾吉尼的市场太小，不能被所有的客户接受。 否则，你也可以成为甲壳虫乐队那样的经典车。

铃木终究没有把握中国市场，使好车的生命力持续下去。 握着好牌，这么随便打，结果只能演戏。

铃木在中国市场的表现很差，但世界性的表现特别引人注目。 数据显示，铃木每年在世界市场销售330.23万台，其中日本本土的销售台数超过98万台，主力市场印度的销售台数突破165万台。

对这时的铃木汽车来说，印度市场确实是最好的归宿。 对于收购长安铃木的长安车来说，不仅要维持自己的产量和产品线，还可能期待铃木的觉醒。

从高楼看，看到宴会的客人，看到那栋楼倒塌了

1984年，铃木开始向中国提供技术，在中国设立了两家合资企业。 1993年，铃木和长安合资成立了长安铃木。 长安铃木成为继大众、标致之后第三家进入中国的合资公司。

长安铃木初期黄金质量可靠，用经济的小型车风靡中国市场。 即使是现在，铃木的老板打call的情况也非常多。

虽然是这种先天特征领先的公司，但引进新奥拓后，近4年没有新车能拿到。 年12月的前线俞问世以来第一次打破了平静。

同样爆炸的雨燕也不例外，自2005年上市以来不到10年。

除此之外，铃木对中小型汽车的执着度非常偏执，从头到尾都很辛苦。 为什么不根据中国的国情，制造国人真正喜欢的车呢？

作为最先进入中国的公司，铃木显然跟不上中国汽车市场的节奏了。

在八九十年代，奥拓、雨燕这样的a0级车确实符合中国乃至全世界的需要，这一瞬间就是时候。

数据显示，2009年长安铃木年销量首次突破15万辆，年、年继续突飞猛进，销售额突破20万辆和22万辆。

但是，随着汽车市场成本的上升，长安铃木依然自律，什么也没做，总是遵守小而美丽的战术，逐渐失去与其他车企的竞争力。

年销售台数达到高峰后，今后每年的销售台数逐年减少，有断崖的下降趋势。 根据公开数据，长安铃木的销售台数为每年11.5万台，比每年减少了近一半。 年销量比上年同期减少25%，为8.6万辆。 今年上半年长安铃木的销售额只有2.4万辆。

销售量逐年减少也不能引起铃木的反省，结果长安以1元价格收购了长安铃木50%的所有权，昔日车王败退了中国市场。

牵手一辈子，怎么变凉了？

长安铃木作为早期的合资公司，在中国汽车市场占有绝对的特征，本来就拿到了好牌，结果错误频发，结果强行让自己死了，真的很遗憾。

其实奥拓后，长安铃木陆续生产了羚羊、雨燕、sx4等畅销车型，在迅速发展势头良好的情况下，铃木顽固地保护着这些老将，很久没有换人了。

难怪有人说铃木的车好像还停留在上个世纪。

随着经济水平的提高，客户买车的诉求发生了变化，大空之间，舒适性、高配置是大众买车的主要需求。 即使是像维特拉这样的suv模型，也不能完全满足国人的车诉，更不用说长安铃木的很多小型车了。

铃木固步自封错过了国内suv市场爆炸性增长的机会，然后无视新能源汽车的风口，很快失去了与产品店东风日产、一丰广丰、东本广本竞争的资本。

业内人士表示，铃木退出中国市场出乎意料，铃木的推车战略已经不适应中国市场的迅速发展，加上中国汽车市场的低增长态势，淘汰越来越快。

总之铃木是世代的记忆，留下了不可磨灭的印象。 但是，我们暂时不能知道将来铃木的迅速发展会怎么样，铃木感情能否再次持续下去，但我相信suzuki这个名字深深印在很多人的心中。

不管怎样，和无数人一起度过青春岁月的铃木君，一定要加油哦！