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中国汽车信息网络新闻BMW租用的汉莎专机配备vision inext纯电动suv概念车离开旧金山不到一周，另一家豪华汽车企业品牌奥迪就在特斯拉 今天中午(北京时间9月18日)，以奥迪迎来电动时代为主题的奥迪全球企业品牌峰会在美国旧金山举行。

作为2025年企业品牌战术的落地，奥迪在这次峰会上全面展示了新能源汽车和未来移动行业的最新科学技术成果，在世界上首次发布了明年发售的纯电动suv型号奥迪e-tron。 除了14天前在瑞典发表的eqc外，仅半个月豪华的汽车三强abb就集中在纯电suv市场开枪了。

e-tron的出道在某种意义上不仅标志着奥迪企业品牌进入了新的电动时代，而且以奥迪为首的豪华汽车企业品牌在高端电动汽车行业开始集中发展，面对以前流传下来的汽车企业的崛起，

奥迪第一辆纯电动suv终于落地了

作为音频企业品牌最初的批量生产全尺寸纯电动suv，音频e-tron正式开始在音频布鲁塞尔工厂批量生产。

与迄今为止常见的纯电动概念模式不同，奥迪e-tron将于今年年底在欧洲率先上市，特斯拉在豪华suv市场的垄断地位将被e-tron打破。 奥迪e-tron是全尺寸纯电动suv，其长宽比为4901mm、1935mm和1616mm，轴间距离达到惊人的2928mm，目标桁架model x确实特征明显。

另外，奥迪家的标准六边形大口格子，细长角清晰的前灯形状相当面熟，如果有已经发表的新a8和a7，勾结式尾灯在e-tron prototype上似乎也不新鲜，科学技术感呢？

值得一提的是，奥迪e-tron机型是世界上第一款将虚拟后视镜应用于量产车的新车，该虚拟后视镜系统由左右2块7英寸oled显示器和2块照相机组成。 行驶中，照相机收集路况新闻，在显示器上进行影像显示。 驾驶员可以根据自己的需要切换不同立场的画面。

装修新车配备了全液晶仪表板，配备了2块液晶控制面板。 从官图的画面显示来看，两个中央控制画面分别控制着多媒体娱乐系统和空调整系统。 有趣的是，新车的行李箱容积达到了600l，但是为了动力系统，新车上有60l的前备箱空之间。

奥迪e-tron有三个电机，最大功率为315千瓦，使用四驱形式。 新车电池容量为95千瓦的情况下，nedc的续航距离将达到525公里。 另外，奥迪e-tron还应用了世界领先的能量回收技术。 这个能量回收技术科实现了手动滑行回收、自动滑行回收和制动回收三种能量回收模式，通过能量回收获得的能量可以为这辆车提供30%的续航距离。 正式的这些创新技术亮点使音频e-tron在未来的市场竞争中获胜。

明年引进国内，年国产化

当今世界经济与汽车领域一起面临着巨大变革的关口，奥迪未来的战术布局成为新能源汽车时代获得先机的重要一环。

到目前为止，奥迪企业董事会公布了audi.vorsprung.2025 .战术的最新计划，预计2025年每年销售约80万辆纯电动汽车和插电式混合动力汽车。 而且，为了在接下来的10年实现企业品牌的电气化战术目标，奥迪计划在2025年实现全系车的电气化，发售20余款的纯电动汽车型。 其中，奥迪e-tron的量产版是发售的第一款车型，奥迪e-tron sportback将于2019年发售，成为奥迪第二款纯电动车型。 另外，奥迪e-tron gt概念车将在今年的洛杉矶车展上发售。

据说奥迪e-tron将于2019年6月通过进口方法引进国内市场，并于年进行国内生产。 另外，为了年国产化，一汽-大众音频已经开始了音频x99b(e-tron车型代码)电动汽车项目的技术改造，计划了5万台的年生产能力。 奥迪e-tron作为奥迪新电动时代的第一款车型，奥迪不仅成为了新能源行业加强布局的领导者，而且凭借其个性的外观设计、有竞争力的动力、新平台的特点，奥迪的将来

豪华车企业出力造车的新势力们面临压力

新能源的技术尖端在旧金山，在硅谷，但最终市场在中国。 奥迪目前在中国市场上推出了奥迪q7 45 e-tron和奥迪a6l 40 e-tron两种混合动力车，是豪华企业品牌中布局较早的企业品牌。 今后引进的肯定是明年推出的新音频e-tron，以纯电suv模式进入市场，从而增加了对喜欢豪华企业品牌的客户可靠的选择。 毕竟，没有积累制造车的时间的企业品牌在质量管理方面也非常担心。

以奥迪为首的豪华企业品牌公布了几乎强大的新能源计划。 奔驰刚发布的eqc也将于明年引入国内市场，宝马将于年国产ix3。 在这样的强攻下，以桁架为首的造车新势力们能否抵抗，现在还为时过早，但明年将面临非常大的竞争压力。

与新生造车新势力天生给人的不信任感不同，豪华车企业在以前传来的汽车行业有成熟的技术背景，在国内有很高的企业品牌认同度和稳定的成本集团。 其工程团队、研发团队或服务团队比普通合资企业品牌和国内企业品牌更有特点，客户更容易将以前传来的汽车行业对创立豪华企业品牌的信心转移到新的电动汽车行业。

根据奥迪的计划，将于2025年实现全系车的电动化，发布20余金的纯电动汽车型。 随着新音频e-tron的发售，以前就爆发了制造豪华汽车的企业和制造汽车的新动力汽车的企业的大决战。 胜负可能一年就知道了。 制造竞争力强的车的企业一定会被市场淘汰。 现在，制造汽车的新动力们开始研究应对措施。