中国汽车信息网新闻 9月26日,凤凰网和环球汽车集团共同主办,在中国国际贸易促进委员会汽车领域分会、中国国际商会汽车领域商会的指导下,凤凰网汽车承办的第四届中国汽车企业品牌快速发展

热点:吴迎秋:中国汽车产业正面临前所未有的快速发展机遇

环球汽车会长兼首席执行官吴迎秋

我国汽车产业面临着前所未有的快速发展机会,如何改写新时代背景下以前传达的企业形象,实现企业品牌的向上突破。 上海自由贸易区作为中国汽车工业的先行区,总是在探索新的模式。 作为长期注意汽车产业快速发展的专业媒体,环球汽车会长兼首席执行官吴迎秋表示,中国自主企业品牌处于重要的快速发展阶段,但各大企业的领域水平和产品创新性参差不齐,部分快速发展良好,部分面临破产 根据产品的不同,有的还停留在1.0的时代,有的接近3.0的时代。

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以下是演讲实录:

尊敬的王侠会长、尊敬的池小燕高级副总裁、尊敬的各位领导人、来宾和媒体同行很高兴上午与凤凰集团一起主办这个论坛。 中国汽车企业品牌快速发展论坛在贸易促进会汽车领域会、中国国际商会、汽车领域商会的指导下已经举办了好几年。 我认为这个论坛非常有意义,非常有价值。 它将对处于重要快速发展时期的中国汽车企业品牌健康快速发展起到积极的推动作用。 作为这次论坛的主办者之一,首先我代表环球汽车集团向出席的各位来宾、领导人和媒体同行表示衷心的感谢和热烈的欢迎。

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我们知道中国汽车企业品牌现在处于极其重要的迅速发展阶段。 凤凰汽车将其置于30多年中国汽车企业品牌的快速发展过程中,他们总结了从无到有的1.0阶段、从小到大的2.0阶段和从弱到强的3.0阶段论。 展示了中国汽车的迅速发展和进步。 另外,也给我们展示了中国汽车的机遇和挑战。 作为迄今为止关注中国汽车迅速发展的汽车专业媒体,环球汽车认为3.0时代的中国汽车比以往任何时候都更有必要全面地整理这个过程。 比以往任何时间都要重新认识未来。

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现在也借此机会考虑以下几点。

第一,中国汽车企业品牌这几年取得了令人瞩目的成绩,出现了很多好的公司和产品,这些成绩的获得是偶然的还是必然的? 是个别的还是普遍的现象? 量还是质? 是短期的暂时现象还是能维持很长时间? 这样的问题我们必须用今天这样的论坛方法找到答案。

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其次,当前中国汽车自主企业品牌的迅速发展确实处于机遇与挑战并存的关键时期,但很少有人分析机会大于挑战还是挑战大于机遇。 我们认为明确这个问题的关键是机会和挑战因公司而异答案。 明确这种关系很重要,现在的汽车市场已经证明了这一点。 我们看到一些中国自主企业品牌迅速发展,有些可能已经面临困难。 有些产品还停留在1.0时代,但有些产品已经接近3.0时代的水平。 我们都在问同样的问题。 这么多中国汽车企业品牌最终能活下去。 最终能迅速发展的到底有几家? 相反,对很多自主企业品牌公司来说,今后的道路该怎么办? 我相信这些问题需要在我们今天这样的论坛上找到答案。

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第三,当我们今天还在讨论中国汽车企业品牌的迅速发展时,我们这两年的新汽车来了,新汽车势力出现了,新面孔,新力量,新做法之前,我们如何看待中国汽车企业品牌的迅速 我们还应该怎么看别人,应该看自己,看未来还是明天,对中国自主企业品牌汽车来说,新现象意味着新的问题,新现象意味着新的挑战。 这也需要中国的汽车自主企业品牌。 在这样的论坛上找到答案。

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我相信这样一系列的问题在等着我们。 这样一系列的问题我们必须找到答案。 这样的问题也需要我们通过今天这样的论坛一步一步地分析。 我相信这对中国汽车自主企业品牌的迅速发展非常有意义和价值。

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我们刚才几位领导人和嘉宾面前的发言大家都清楚地看到了机会,挑战对中国汽车来说现在很真实,特别是近几个月来自主企业品牌的迅速发展面临着巨大的市场挑战。 今年年初我说过,对今年的中国自主企业品牌来说,今年的成长可能是个疑问。 或者,如果预测今年汽车市场的变化,我认为稍微增长、不增长可能是今年汽车市场的大致情况。

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反过来说,我们今年六个月前的市场增长相当好。 看看之前的预测数据,应该很清楚今年几个月的市场动向,但应该不好。 对于这里的所有公司来说,我们都做好了充分的思想准备,如何迅速发展我们的公司,如何迅速发展中国企业品牌的汽车,对我们来说今天的凤凰和环球汽车共同主办了这次会议,目的也是迅速的 我希望今天一天的会议大家能收获。 最后祝这个论坛成功,谢谢。

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