热点：家族化设计好？是什么限制了设计师们的想象力

中国汽车信息网新闻漂亮的皮袋千篇一律，爱好灵魂万里挑一。 所以，我要选吴彦祖。

这一段传播了事实。 美丽真的很重要。

其实关于美与丑的话题，自古以来就没有断绝过。

我们通常用沉鱼落雁、闭月羞花这样美丽的语言来夸奖女孩。 而且，具有怎样的高颜值的美人通常会成为那个时代的人们模仿的对象。

毕竟爱美之心，是人们拥有的吧。

但是，一味模仿别人，结果变得不好，开玩笑的故事也不少。

有一天，西施在回家的路上突然胸口疼，她用手撑着胸，皱起了眉头。 尽管如此，村民们还是称赞她比往常更美。

丑陋的东施也一边学习西施的样子一边支撑着胸部，皱起眉头，以为会被夸奖，但结果成了人们的笑柄。 东施效颦的故事也来自这里。

不仅是古代，现代也是如此。

大眼睛，双眼皮，高鼻梁，樱桃嘴，瓜子脸是网上红脸的标准，如果有白色油腻的皮肤，就真的没人了。

漂亮的姐姐一走路就带风啊！

但是随着医学水平的进步，满足这些条件的美人像雨后春笋一样遍布祖国的大江南北。

锥脸、反人类的大眼睛、光滑的苹果肌等也在进行升级。 我是。 我是。

不仅是人类界，车界也是如此。

逆风效仿，超越升级，当然很多公司都在努力走上自我进化的道路。

自主企业品牌迅速发展的初期，外观设计能力明显不足，设计的汽车形状完全无法直视，模仿之风也在那时盛行。

但是，汽车的迅速发展多是从葫芦般地画葫芦开始的，谁还没有进行呢？

近年来自主企业品牌发展迅速，很多车企业拥有具有企业品牌个性的家族化脸谱，真是令人高兴！

比如吉利水滴的前脸

长城大嘴巴前的脸

江淮瑞风的宝瓶式进气格栅

自主企业品牌毕竟处于快速的发展阶段，外观设计还有点欠缺。 这是因为局部设计中雷同是不可避免的。

于是，车界网上的红颜诞生了。

那么，汽车行业网上红颜的标准是什么？ 流线型，镀铬条，大格子？

首先张开大嘴做空气格栅的形状，现在的车好像没有大口。 对不起。

概念车，这么大的嘴真的好吗？ 设计师对美一定有什么误解。 你觉得嘴巴越大越看起来像大气吗？

即使是大嘴的吸气格栅，也重视和谐，形状也很重要，并不是大了就好看了。

这个设计要素最初来自奥迪，自从奥迪扩大自己家的吸气网格以来，各大制造商就像发现了新大陆一样进行模仿。

人们已经看腻了三辆车的造型后，流线型车后部的设计一出现，就迅速流行起来。 因为很多人认为这样的造型设计可以视觉有效地延伸整个台车，更有气势。

哪个能分成cc、博瑞、歌诗图？

我打开的方法一定错了。 我是。 我是。

汽车的网红要素变多，能见度也下降，但为什么还有这么多车企追随呢？

虽说还很漂亮也不是很重要！ ！

但是总之，网上的红颜很漂亮，但是真的很难理解呢。 除了美，美也和其他不一样！

设计师们需要再丰富一点想象力。 我们期待着市场上出现越来越多的古典和创新兼备的高感染力的设计。 不是千篇一律的网红。