热点：借巴黎国际车展主场之势 雷诺开启新能源反击战

中国汽车信息网今年的巴黎国际车展与上次相比略有降温，大众、沃尔沃、福特、英菲尼迪等也没有参展，但妨碍主场作战的雷诺并没有发表一系列战术计划。 车展开幕前夕，雷诺电动汽车之夜如期举行，是现场雷诺k-ze世界第一场表演，它为中国新能源市场而来，藉由这辆车有120年历史的雷诺正式向新能源市场吹响了突击号角。

雷诺集团董事长兼首席执行官卡洛斯·； 戈恩

在电动汽车晚上的现场，雷诺集团的会长兼CEO卡洛斯·； 戈恩宣布企业将采取两项重要措施实施电动化战术。 2019年，雷诺将在中国推出新的经济、suv风格的城市电动汽车k-ze。 年，雷诺将在三种畅销书型号中引进混合型和插电式混合型版本，并计划在相关市场上市。 电动化是雷诺集团控制未来战术计划的重要步骤。

中国是迅速发展雷诺新能源的主战场

中国市场一直以来不仅是燃料车在世界上销售的第一大市场，也是新能源车特别是纯电动汽车世界第一大市场。 2022年愿景指导下的雷诺集团也同样非常重视中国市场。 电动汽车之夜，戈恩的演讲重点提到了中国电动汽车市场对雷诺的重要性。 因此，2019年雷诺k-ze首先在中国大陆市场上市。 这辆车是由易捷新能源汽车有限企业( egt )开发并在当地生产的。

雷诺集团亚太地区主席、中国业务地区高级副总裁、东风雷诺汽车有限企业社长福兰

雷诺集团亚洲太平洋地区主席、中国业务地区高级副总裁、东风雷诺汽车有限企业总裁福兰表示，新电动汽车k-ze来自新平台，是a级轻型汽车，为中国申诉而设计，与中国供应商合作，

根据官方消息，雷诺k-ze是全球a级suv风格的城市电动车。 根据新欧洲行驶周期测试( nedc )的标准，续航距离超过250公里。 此外，雷诺k-ze有双充电系统，客户可以用家庭日常插头充电，也可以在公共设施充电。 现在展示的车辆是show car车型，之后还会进行批量生产化的改善。

k-ze除了明年的国产外，雷诺还将在年度产品更新周期中强化电动汽车战术，在clio模型中引入混合版本，并确认在眼镜和捕捉模型中引入插入式混合版本。 当然，除了新能源战术计划外，在今年的巴黎车展上，雷诺依靠ez-ultimo概念车展示了对未来出行的乐趣。

移动运营商雷诺推出了一款新概念车

现在，包括奔驰、宝马、大众、福特等企业品牌在内的主要汽车企业不仅致力于向汽车制造商转移，还致力于向未来的移动运营商转移。 在这次巴黎车展上，依靠站台利用的雷诺发表了新的概念车ez-ultimo，以非常细腻直观的场景化方法展示了对未来移动的乐趣。

雷诺ez-ultimo(easyultimo和发音)是全电动、互联的自动驾驶车辆。 这辆豪华的自动驾驶车辆被设计为为特定的行程、巡回或一天的预约提供服务。 可以用各种方法采用。 例如通过ez-ultimo，航空空企业为其头等舱或商务舱顾客提供机场接送服务，为本地化、个性化文案、流畅的导航服务等点对点的哈

雷诺电动汽车事业高级副总裁罗吉乐说，通过ez-ultimo提供与众不同的出行服务，提供独特的高质量乘坐体验，并使其价格非常合理，适合所有人。 通过设计，你感觉就像在家里一样。 你的客厅搬走了，带你去旅行。

无论是新能源还是共享旅游行业，雷诺都会在这次巴黎车展上发布新的战术布局，与其他汽车制造商相比，可以看到加速变革的雷诺正在走向我们。 现在的关注点主要集中在新能源行业，中国市场成为雷诺的重要因素，k-ze的未来直接决定雷诺在新能源行业的迅速发展。