热点：要做长安汽车排头兵的欧尚汽车 怎样稳中求变

中国汽车信息网的新闻从车联网、自动驾驶到新势力造车，汽车产业突然成为了引人注目的产业，变革大潮到来。 根据高速发展的网络，制造车的新势力们几年前就很受欢迎，来到了制造车的大变革。 但是，网络造车已经从最初的概念发表、感情宣传的前半部分转移到产品量产的后半部分，概念落地，理想地服从现实并不容易。 这是因为交付给客户产品会成为造车新势力们的新考虑。

资金充足，掌握了制造车的核心技术以前流传的车企业们面对产业变革该如何选择呢？ 今年以来，许多车企宣布了新的快速发展计划，有和平过激的东西。 但是，无论怎么改变，就像制造车的新力量需要将产品交付给顾客一样，对车企业来说，顾客总是第一位的。 说到以前传来的车企业变革，今年4月独立的欧尚汽车走在了以前传来的车企业前面。

客户企业品牌是以前传来的车企业的新的迅速发展构想

随着90后、95后成为汽车成本市场的骨干，该客户基础与以前的70后、80后大不相同。 这一代的客户大多是坐父母的车成长的。 因为我对车这种替代方法有更深的了解。 以前流传下来的制造车的想法已经不容易打动他们了。 这许多企业品牌谈论企业品牌的年轻化，因为他们在为年轻人制造汽车。 其实这不简单。 以前造车先造车，然后去跟客户说这辆车是什么样的。 现在这个游戏不行。 客人有自己的想法，知道自己想要什么。 因此，我只是真的知道客户可以好好造车。

诞生不久的欧尚汽车发现了这个市场的变化内在，于今年4月从长安汽车独立后，以中国第一个顾客主导的汽车企业品牌企业品牌理念，全面进入乘用车市场。 第一辆新车cos1°； 新车发布后眼前一亮，顾客思考的淋漓尽致。 以往的新车发布会，总是在一定的时间内，在一定的地方进行具有很高感染力的演出这样的新车发布，媒体和制造商聚集在一起，按照既定的流程完成。

而且这次欧尚汽车的玩法不一样。 『我有5000万，但很慌&hellip； &hellip； 从“郑重道歉”到“这次真的慌了”，欧尚cos1°； 新车发售发布会从网上下到网上。 从以前传来的嘉峪关发表变更为00:00分WeChat的力矩发表，制作了半夜涂画面的第一辆新车。 欧尚汽车的一系列花样玩法也引起了很多粉丝的关注，最重要的是欧尚cos1°； 把原本用于上市的5000万预算变成5000万的顾客福利。

加上年轻化的玩法和顾客的思考，真正理解顾客需要什么，也许是以前汽车企业需要的扭曲的思考。 这是因为现在车企的新企业品牌现在是比较统一的快速发展思考，这就是让顾客成为粉丝是大家一致的追求。 比如最近着火的将来汽车和瓶颈汽车也是这样。 欧尚汽车的一些变化确实使眼前一亮，它对未来也有自己的计划，变化一直在路上。

探索新的玩法，欧尚汽车必须这样改变。

今年6月4日，欧尚汽车正式发布了产品的新战术布局，对该公司的全系产品进行了新的市场定位。 长安汽车总裁助理、欧尚汽车事业部总经理蒋云峰当时宣布，欧尚汽车每年将由2-3种新型/版本产品推广，预计到2021年将投入约10-12种新车。 除此之外，欧尚汽车宣布从年开始积极退出前传的燃料面包车市场，正式转向轿车方向。

并且，从这一瞬间开始，欧尚汽车与以前不同，不是长安汽车后面的弟弟，而是大胆尝试创新营销的新汽车企业品牌。 这些玩法以前在欧尚绝对见不到。

根据计划，欧尚汽车将来将在产品整体布局上，以顾客为主导，聚焦suv、mpv、新能源市场。 欧尚cos1°； 在发布会上，欧尚汽车履行了这个承诺，将5000万美元的营销费用反馈给客户，知道了客户真正想要什么。

成为长安车排头兵的欧尚车

据悉，欧尚汽车不仅表现出企业品牌的独立，还表现出了以前说再见的决心。 未来独立改革的深入，欧尚汽车打破了网络思维以前流传的边界，通过整合社会资源和平台力量缩短中间环节，以更快的速度反应市场诉求。

在欧尚汽车b2c的造车逻辑中，过去的供应商、经销商的作用已经不存在，以合作伙伴的作用与欧尚汽车一起开发产品，在保证质量的同时，最快将产品交付给客户。 可以说，在以前，制造车的企业受到制造车的新力量用的营销和服务的压迫的今天，欧尚汽车以更新潮的玩法为整个长安集团树立了新的榜样。

欧尚汽车将来将走与众不同的自主企业品牌迅速发展的道路，长安汽车也将进行企业品牌升级，发布高端企业品牌。 独立的欧尚汽车让眼前一亮，制造汽车的新力量备受瞩目，但以前车企high传来，能量更大。