新能源：破局“后补贴时代” 北汽新能源该怎么应对？

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对车企来说，科技创新是持续快速发展的源泉，能否生活在补助金时代，现在已经到了非常重要的转折点。 到目前为止，北汽现在的新能源汽车研发人员达到了1500人的规模，研发投入也超过了53亿元，为新能源汽车最重要的智能互联、三电等核心技术注入了巨大的精力。

增强安全性并提供给客户

当天，e车汇参观了试验室的一期工程，现在可以涵盖三电系统所有部件、部分车身低压部件、智能网连接系统等重要部件的测试。 另外，二期工程还在建设中，预计明年第二季度完成。

对纯电车来说，三电系统的测试很重要。 在电机试验室，电机可以进行20000转的极限测试，功率最高支持440kw，表现出耐久性和性能。 电池支持最高550kw的放电功率，远远超过250-350kw区域的正常水平，严格的标准完全复盖了国标。 手

不久

作为一个人

凭什么，凭什么。

顺便欢迎