热点：深扒10家已获“双资质”电动车企现状 你最看好谁？

今年4月，在前途汽车正式取得工信部批准的新纯电动乘用车生产公司资格后，成为了合众新能源、奇瑞新能源、金康新能源、国能新能源纷纷增长势头，得到工信部和发改委认证的双资质生产公司。

根据工信部和发改委共同年发布的《新纯电动汽车公司管理规定》的要求，新车企业为了获得纯电动汽车的生产资格，必须先得到发改委的批准，发改委批准后，批准公司由工信部的“乘用车生产公司和产品参

需要注意的是，年3月17日从北汽新能源取得了第一批新能源汽车的生产资格，之后，年5月22日江淮大众取得了最后的生产资格，发改委颁发了15张新能源许可证后，关闭了资格批准的大门，至今仍在重新启动。 到目前为止，只有北汽新能源、云度新能源、江铃新能源、知豆、长江汽车、前途汽车、合众国新能源、奇瑞新能源、金康新能源和国能新能源10家公司获得了工信部的准入。 这十家获得两个资格的公司在造车途中如何取得最新进展？ 下次一起理解吧。

北汽新能源

年3月，独立于北汽集团的北汽新能源，早就获得了两项资质，于今年9月27日在a股上市，成为中国新能源整车第一股(证券代码: 600733 )。 只是，由于租赁壳发售等很多理由，北汽新能源品牌的第一天股价下跌了两次。

产品销量方面，据官方发表的生产销售快报显示，北京新能源汽车9月份汽车销量为11560辆，同比增加35.22%。 1~9月的累计销售台数比上年增加61.40%，为81678台，达到了年初15万台的销售目标的54.45%。

在最近召开的北汽蓝谷科技大会上，北汽新能源明确了三个科技品牌: 1、正式发布技术企业品牌达尔文系统。 处理2.11项目的弱点，提高体验，展示脑洞大开的智能电动黑技术，覆盖整车技术、三电系统、智能驾驶、智能网络联盟以及平台开放和数据安全等多个行业。 3 .挂牌成立了北汽新能源蓝谷动力系统分企业(简称蓝谷动力)。

另外，北汽新能源公布了2025年的长时间技术计划，分别从平台技术规范、电池系统技术、动力系统组件、控制架构平台、智能化等几个方面来看北汽新能源的未来

云度新能源

年12月成立的云度新能源是丰富以前传来的车企业血液的造车新能源，其团队大多来自以前传来的车企业，这两个是独特的混合全制背景，云度新能源是福汽集团、莆田市国投、自然人、海源机械四方

目前云度新能源已经有两种产品在市场上销售: &pi； 1和&pi； 三。 &pi； 1是云度新能源汽车的第一款纯电动suv，将于去年10月上市，等速最大续航距离可达到330km。 &pi； 3年3月28日发售，等速条件下的续航距离可以达到350km，将配合业界第一个3年50%的回购政策。 但是，据统计数据显示，今年1~9月，云度新能源的累计销售台数仅为4,410台。

另外，云度汽车的第三种车型&pi； 7在今年的北京车展期间发表了。 新车由云度新的纯电动平台构筑，搭载l3级辅助驾驶系统，云度开发的旗舰产品，其最大续航距离超过550km，nedc综合续航距离超过400km，2019年正式投入市场

江铃新能源

江西江铃集团新能源汽车有限企业是江铃集团为适应未来新能源汽车产业的快速发展而投资设立的新的子企业，于年1月15日成立。 年12月26日，发改委批准了江西江铃集团新能源汽车有限企业每年5万辆纯电动乘用车项目，于年9月30日获得工信部生产资格。

在今年4月13日工信部发表的申报第307次“道路汽车生产公司和产品公告”中，江铃集团新能源第一批易到品牌产品入选，作为江铃新能源的新企业品牌，容易使用新e字形logo，现在是该企业品牌的第一个

产品销售台数方面，目前江铃新能源有e100、e200、e160、e400四个车型在本市于今年1~8月销售，江铃新能源累计销售台数达到16011辆，其中e200累计突破万辆，达到10，333辆

根据计划，江铃新能源每年将推出e200n、e200l、e200el、e160p、e160l、e500、e300和e180另外8款车型。 其中，主要是a00级小型面包车和a0级小型车。 江铃官方还表示，今后每年将发售两种新能源车，并表示每年国内电动汽车市场份额将超过10%，达到10万的销售目标。

知豆

作为新能源汽车的第一批入驻者，菜豆成立于2005年。 成立之初，菜豆的第一定位是续航距离在100公里以下的小型电动汽车。 但是，今年6月12日发表了新的新能源补助金退坡政策，取消续航距离在150公里以下的新能源车补助金，对知豆来说确实起到了一定的作用。

受车市降温、补助金后退等影响，以小型汽车为中心强烈依赖补助金政策的知豆汽车的销售额大幅下降。 根据统计数据，知豆9月份的新车销售台数只有10台，1~9月份的累计销售台数为13，507台，只达到了8万台销售目标的16.9%。

根据迄今为止的数据，知豆汽车的年销售额为2.53万辆，年销售额约为2.4万辆，年销售额增加到4.3万辆。 虽然销售额持续增长，但我知道小汽车依然处于赤字状态。 年，时任知豆汽车总裁鲍文光在接受媒体采访时表示，知豆成立以来连续12年出现赤字，只有在年销售额为56万台的情况下企业才能达成损益分歧点。 现在销售额大幅度减少的知豆，已经到了生死存亡的边缘。

长江汽车

年5月17日，杭州长江轿车有限企业年产5万辆纯电动新能源乘用车项目，经发改委批准，这表明长江汽车成为继北汽新能源之后，第二发改委纯电动新能源乘用车生产资格的公司 公开资料显示，长江汽车前身是成立于1954年的长江巴士有限企业，年，香港五龙集团投资51亿元重组杭州长江巴士有限企业，更名为杭州长江汽车有限企业。

从公司战术层面来看，长江汽车是商乘和双脚行走，而且未来快速发展的重点以生产轿车为主。 长江汽车于去年4月17日正式发布了新轿车企业品牌长江ev，其第一辆纯电动suv逸酷( ecool )正式下线。 然后，在随后的两年里，长江轿车没有发售新产品，到年为止，将带着三个新产品在北京车展上亮相，三个新产品都是概念车。

今年7月，根据神州租车一纸公告，计划以每股0.06港元的价格购买五龙电动汽车90亿股，共计港元5.4亿元。 此外，神州租车将购买6亿港元的可兑换债券。 预约成功后，神州租车将成为五龙电动车的第一股东。 在业界，神州租车之所以选择收购五龙电动汽车，首先是因为重视五龙电动汽车长江汽车手中宝贵的新能源汽车生产资格。

前途汽车

今年4月，前途汽车新型轿车项目正式得到工信部批准，前途汽车成为第六家双资格汽车企业。 此后不久，前途汽车第一号量产车的前途k50进入了工信部第308届新车公示。

8月8日，被定位为中国第一辆纯电城市跑车的这辆车的前景k50将在苏州生产基地正式上市，补助金后的全国统一售价为68.68万元。 值得一提的是，新车使用全铝合金框架的车身结构，使用的是纯电驱动，100公里的加速时间为4.6秒。

我们知道，继将来性k50之后，将来性汽车投入量产的第二辆将来性企业品牌车将是k20。 迄今为止，正式在北京车展上展示了这辆车的概念版本，定位于纯粹的电动双门小型车，整体比例和设计非常独特。 将来，k20量产版将继续k50继承的轻量化理念，使用铝框架，但考虑到价格因素，其车身盖是用比碳纤维便宜的其他形式的复合材料制作的。

新能源。

合众国新能源成立于去年10月，注册资金6.26亿元。 年4月，美国新能源年产5万辆纯电动乘用车建设项目经发改委批准。 今年6月车企获得工信部批准，成为全国第七家获得纯电动乘用车生产资格的造车新创公司。

7月26日，美国新能源举办了公司战术和产品发布会，美国新能源总裁张勇介绍了公司中期的快速发展战术，即阿基米德计划，作为美国新能源企业品牌的汽车第一款车型n01及其概念车eureka 01

我们知道阿基米德的计划将涵盖包括产品计划、整车技术、智能系统、服务和销量等在内的整个移动生态系统。 在产品计划中，未来三年，联合新能源将基于两个大平台，聚焦20万元以下的大众支出市场，覆盖a00-a+级主流市场。 预计年8月发售的第一辆车在哪里？ 2019年，新平台开发的ep30机型将发售。 年，将发售与哪里相同平台的后续型号ep40。 据最新消息，哪个汽车第一批量产车型哪个n01将于10月26日开始销售预约，届时可以在合众国新能源官网上预约。

奇瑞新能源

奇瑞新能源年正式成立，年11月获得了发改委生产资格。 今年9月6日，工信部正式批准建立纯电动轿车生产公司的资质。 这意味着奇瑞新能源独立生产和销售新能源车。 另外，奇瑞新能源还可以期待使用新的logo。

产品方面，奇瑞新能源现在包括eq1、瑞虎3xe、艾瑞泽5e等车型。 根据盖世汽车研究院的统计数据，过去9月奇瑞新能源销售了7，536辆新车，1~9月销售了44，779辆新能源车，超过了全年销售台数的总和。

年，奇瑞新能源累计销售台数比上年增加113%，为36，882台，超额完成了3万台的年销售目标。 在此基础上，奇瑞新能源将年销售目标设定为10万台。 现在销售目标的达成率为44.8%，与年目标有不少差异。

但是，根据奇瑞集团的计划，年新能源业务销售额达到20万辆，电动汽车产品陆续覆盖各细分市场，包括小型到中大型的轿车产品和中型到高级的suv产品，技术包括插电式混合动力、纯

金康新能源

9月30日，工信部正式发布了第312次《道路汽车生产公司和产品公告》，金康新能源成为第9家双资质车企业。 公开资料显示，金康新能源是小康股份全资子企业，也是中国市场造车的主体。 这次获得双资格背后的最大受益者是小康株式会社的另一家造车公司sf motors。

今年5月31日，小康股票将sf motors的100%股权转让给金康新能源，7月25日，sf motors在北京举行发布会，在现场发布了企业品牌的中文名金果，并且首次在国内发布suv sf5。 这辆车是金果ev第一款智能电动suv型号。

现在，金康新能源位于重庆市两江新区的智能工厂已经建成，正在进行设备调整，预计本月内投入试制。 据金康新能源工厂负责人介绍，设备调整后，试制金果ev sf5。 根据计划，sf5将于明年1月开始批量生产车体验，3月开始中国市场预约，3季度正式上市，实现批量生产。 现在sf5正在新西兰完成反季节极寒环境测试。

国能新能源

10月17日，国能新能源汽车有限责任企业(简称国能新能源)进入了工信部发布的第313届《道路汽车生产公司及产品公告》预定发布的汽车生产公司名单栏。 这意味着国家能源新能源生产项目得到工信部的批准，成为第十个具有发改委和工信部两种资格的生产公司。

根据公开资料，国能新能源于去年6月在天津滨海高新技术产业开发区注册成立，注册资本24亿元，是国能电动汽车瑞典有限企业的子公司。 年，国能新能源天津基地为破土工人，项目位于天津滨海高新区未来科技城南区，占地716亩，总投资额达42亿元。 项目一期生产5万辆纯电动轿车，二期建设的产后年产量达到22万辆。 同年6月，国能汽车推出了nevs企业品牌。 年1月，国能汽车得到第九家国家改革委员会的批准，成为新设纯电动乘用车项目的车企。 今年6月，国能新能源宣布投资200亿元的上海国能新能源汽车项目。

产品方面，去年6月，在ces asia，国能新能源发布了9-3 (轿车)和9-3x(suv )两种概念量产车。 同年12月，国能天津工厂的第一辆试制车离线。 我们知道，国能新能源的第一款产品主要面向领域大的顾客，用于车辆的运营。

总结:纵观这10家已经获得两种资质的公司，许多企业已经在市场上销售产品。 例如北汽新能源、云度新能源、江铃新能源、知豆、前途汽车、奇瑞新能源。 这些企业都有以前传达车企背景的共性。 另外，合众国新能源、金康新能源和国能新能源还处于产品计划阶段。 但是，获得双资格是公司进入新能源行业的第一步，后续公司必须处理资金、产品开始销售交货、售后服务等诸多问题。 对已经获得生产资格的公司来说，未来快速发展的道路更重更远。