热点：造车的格局太小？华人运通在谋划一盘大棋局

中国汽车信息网新闻近年来，制造汽车的新动力汽车企业的动向受到媒体的关注，从计划到车辆的交付、ipo等。 而且，他们也愿意暴露在镁光灯前，得到越来越多的投资者的关注，期待着能有更方便的融资。

但是，与制造其他车的新力量不同，有中国人说要运输，改变人类未来的企业。 与制造其他汽车的新力量不同，关于中国人运输的消息与制造汽车没有太大关系，但相反，挖人的消息登上了媒体的头条。 他们想做什么？ 你又做了什么？ 然后接下来要做什么？ 10月22日，在浦东张江高新区，中国运通创始人、理事长丁磊率领他的团队，亲自透露了中国运通未来快速发展计划的蓝图。

以技术为切入点实现三智战术

到目前为止，大家对这家公司的了解，大多都是因为汽车轮老将丁磊的英俊。 华人运通到底在做什么？ 将来有什么企业品牌和产品？ 外界对那件事不太了解，安静得连大部分媒体都不知道。 很多人只是把这个名字有点奇怪的企业变成了制造很多车的新力量无差别的一个人。

但是，如果用普通的新车企业战术发表来记述中国人发行的这个发表会的话，显然是不够的。 以前传达的新动力造车最终落脚点为制造汽车，尽快实现大量交付，丁磊为中国人的运输提出了三智战术，即智能汽车、智慧城市、智慧捷交通三条快速发展的主线。 对外传播的核心新闻是改变人类的未来，造车只是其计划中最基础的业务。

从智能汽车的开发和产业化，走向智能交通的布局和运营，最后以智能交通建设为入口，构建未来的智能城市。 简单来说，中国运输公司将汽车、道路、城市作为统一的整体进行体系结构体系的设计，将物联网和网络有机结合。 智能汽车将成为汽车、道路、城市三大系统的最重要载体。 利用汽车技术和物联网技术，使汽车成为其中的移动新闻载体，承担着参加者和新闻贡献者的角色。 通过智能城市的协调管理最终处理现在的堵车问题。

华人运通的愿景是改变人类未来，改变的方案是通过三智战术，涵盖智能汽车、车辆/能源共享、车联网/自动驾驶、智能高速交通和智能城市五个行业，实现人与车、道、城市的协同快速发展。

由此可见，华人运通不是建造城堡，而是在现有的城市交通系统下，以相对可接受的价格，构建智能v2x的城市交通系统，该城市交通系统与未来华人运通发布的新能源车相连是华人运通和其他新势力造

丁磊和华人运通认为，迄今为止很多造车的新面孔仅限于造车，没有深入思考这个汽车产业变革的巨大潜力和放射方面。 这是华人运通认为自己是抽身的机会。

令人羡慕以前传来的车企的高级管理层团队

既然选择了技术优先的战术，人才的凝聚就成了主要任务。 最近关于中国人运输的一系列消息表明确实在悄悄地积累人才。 华人运通有强大的高管和技术团队。

自去年12月正式运营以来，中国运输公司已经完成了高级管理团队和核心技术骨干的布局，被称为车企明星天团。

回顾过去几个月中国人运输相关信息，除了与世界级供应商合作外，高级核心管理者加盟的新闻占很大比例。 这与其他新晋造车公司相比大幅炒融资、上市、交付等信息的方法越来越多。

从最近加入的高级人员的履历可以看出，其中有豪华企业品牌的技术大咖啡、国家千人计划的高级专家和自主企业品牌的智能技术行业的领导，无一例外都有20多年的就业经验、博士或博士学位后的高学历专业背景。

三智战术中智能城市、智能高速交通的构建当然不需要政府的参与。 华人运通最近邀请朱攀、洪涛两位大将麾下，前者在市区政府担任要职，推进和建设了张江高科园区多维交流智能便利支付环境。 后者曾经是各大集团的最高财务负责人，移动行业也有不少建树。 除了中国人运通理事长丁磊曾经的政府背景外，在推进三智战术方面还有天然的特征。

未来应该会怎么样？

华人运通的终极目标是改变人类的移动状态，但在基础造车理念上，与其他车企有很大差距。 一切以人为本的大体，一个一个地处理，实现结构和理念。 这就是hoa、hov、hod三大框架和理念。

hoa是超级智能架构平台，它是世界上第一个打破车、道、城三大系统边界的智能架构，将三者作为统一的整体进行架构系统的设计，将物联网和网络有机结合。 相当于由车辆电子平台vea、道路监视平台rsa、城市数据平台cda组成的又多又杂的大规模数据系统。

作为华人运通三智战术的开始，现在hoa的各项研究和应用开始展开，已经启动了世界上第一个传感融合计算开放道路试验项目江苏盐城智路项目。 另外，全国第一个车-路-城异种数据ai重建智能园区示范项目上海临港智能未来园区启动了计划实施。 三智战术从理想进入现实。

hod是华人运通正对未来智能汽车的设计理念，根据这一理念，两种概念车concept h hypervelocity替代移动概念车、concept a active-agility新链接概念车在战术发布会上正式发布 这两种车都是由华人运通首席设计师石志杰担纲完成的。 两辆车强调个人生活自由和集体生活的链接，可以涵盖特定范围内的陆地、海上、航空空等移动方法。 这已经完全超出了一辆车的定义。

hov是中国人运输公司突破以前传来的汽车企业汽车工程单维度推出的整车开发技术。 以此技术为基础，华人运通开发的技术包括世界领先的开放电子电气架构、全官能hmi体验、平台模块化、整车主被动安全系统等。

目前，华人运通正在自主开发国内第一套基于车道协同的l4量产智能自动驾驶系统，车辆在封闭道路上完成了100，000公里以上的测试。 另外，基于量产指南首次开发的四轮转向轮毂电机工程车-re05也出现在战术发表现场。 这辆工程车配备了中国人运输自主开发的电气化动力、车架技术及整车控制等，在技术方面达到了最高水平。

华人运通虽然造车的新势力属于后来者，但其团队不能说不强，而且，几乎可以与以前传来的车企业抗衡。 成立近一年，不断有各领域的大咖啡馆加入中国人的运输，而且三智战术路线使中国人的运输与以前传来的车企业和制造车的新势力分别走出了不同的道路。 正如丁磊在发布会上说的，对他们来说，制造以前传来的车可能是个简单的事件。 华人运通的真正目标可能是我们将来到达的星海。