中国汽车信息网新闻今年是大众汽车企业品牌suv战术元年,一汽-大众连续今年补充suv短板,陆续推出紧凑的suv探歌和中型suv探岳。 另外,上汽大众也没有示弱,去年旗舰suv途昂发售后,小型suv途岳和刚在海外滩登场的新t-cross机型也将发售。

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上汽大众多元化suv战术

上汽大众在suv产品布局上有确定的目标和策略,今年年底,大众汽车企业品牌在中国市场共有6种suv车型阵容,包括小型城市suv到全尺寸suv,大众汽车企业品牌到年为止, 今年为了完善产品布局,将产品覆盖到更广阔的细分市场,上汽大众发布了中型suv道观l和大型旗舰suv道昂,两辆车的准确定位一经发布,得到了市场的好评,得到了客户的同意。

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月末发售的新车途岳和刚登场的新t-cross模式是上汽大众洞察国内费用优势,布局新的suv细分市场的动作。 这两种新车的上市,将帮助上汽大众覆盖越来越多的主流细分市场,形成更全面的产品布局,在国内suv市场全面出力。

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t-cross基于polo平台

那么昨天在上海举行世界上第一个t-cross的是大众企业品牌投入a0级细分市场的小型城市suv。 这辆车基于mqb a0平台,国产版的t-cross轴距比欧洲版长88mm,达到2561mm。 新车的外观使用了大众最新的家族风格,横幅式吸气格栅与前灯相连,侧面用明显的黑色塑料包围,车的后部使用了串通尾灯。 在动力方面,新车提供了1.4tsi/1.5l的选项,匹配了7档双离合器变速器/6档手动变速器。 据说这辆车之后在荷兰阿姆斯特丹、巴西圣保罗也相继登场。

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在装修方面,新车依然使用大众最新的家族化设计,提供全液晶仪表盘、导航、双usb接口、手机无线充电等基础配置功能,有吸引beatsaudio这个年轻人费用的配置,具体配置是 新车预计明年上半年正式发售,将在丰田c-hr、奥迪q2l等地竞争。

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t-cross作为现在大众家族最小的suv机型,填补了大众企业品牌在该细分市场上的产品空的不足,在配置和动力等方面依然具有不落后于家族的实力 将来国产增长的话,空之间的特征将形成与其他竞争车的错位竞争,期待明年这辆车上市时能先体验到。

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