热点：十大合资车企一季度榜单 日系增幅最快

年第一季度，国内狭义的轿车市场同比减少了1%，销售了540.68万辆。 购置税优惠等政策的倒退，影响了国内乘用车市场的销量趋势。 经过三个月的触摸，各车企业公布了成绩单。

网络汽车市据包括上汽大众、一汽大众在内的10家合资车企业第一季度的销售额统计，销售额排名前10家合资车企业第一季度的累计总销售额达到259.81万辆，占国内乘用车总销售额的近5成。 日系企业品牌开年以来，市场销售额增长最快。

日系合资企业品牌的销售额全线增长

合资车企业第一季度销量排行榜上有五个日企品牌上榜，全线受欢迎。 除东风日产外，剩下的4家公司分别是丰田、本田在中国的合资企业。 丰田在中国实践年轻化、小型车战术，销量显著提高。 一汽丰田第一季度累计销量为16.4万辆，比上年同期增长7.2%。 广汽丰田同比增长12.7%，为11.17万辆。

今年发售以来，东风本田相继发售了新杰德、新suvur-v等新车，产品顺序更加丰富。 今年第一季度，东风本田批量销售台数同比增长44.2%，达到15.76万台。 广汽本田在市场上发表了冠道1.5t和冰淇淋1.8l cvt的双驱智享型等，第一季度的销售额比上年增加17%，为14.43万台。

第二梯队排名变化很大美韩的销量在下降。

东风日产第一季度的销售额居第二位，过去3月东风日产合计销售8.68万台，比去年3月的销售额下降了9.43万台。 但是，第一季度的整体表现依然保持增长态势，比上年增加5.4%，达到22.02万辆。 从具体车型的销售额来看，轿车和suv都是一辆车型1月超过1万辆。 其中东风日产紧凑型轿车轩逸于3月销售了33，920辆。 紧凑的suv逍遥客取得了15，602台的成绩。

美国合资企业品牌长安福特和韩国合资企业品牌北京现代第一季度的成绩单可谓兄弟难，都出现了不同程度的销售额下降。 开年以来，长安福特在2月销量下降后，3月也有下跌的趋势，共计销售8.41万辆，同比减少6.6%。 企业品牌第一季度累计销量为20.42万辆，比去年同期下降18.74%。 北京现代第一季度累计销量比上年22.9万辆减少14.37%。

合资前的三强没有变化，首位小幅下跌。

年第一季度合资车企业前三名依次为上汽大众、一汽大众、上汽通用。 进入年后，三强排名没有变化，发现三家合资车企业的市场节奏比较稳定。 上汽大众在第一季度的销售额从4.62%锐减50.4万辆，但与第二名一汽大众取得了3万辆以上的强冠军。 一汽大众(包括奥迪进口车)销售额以46.73万辆位居第二，抛开其中的奥迪企业品牌，大众企业品牌实现了10.3%的市场增长。 长居合资销售额第三的是上汽通用，别克、雪佛兰、凯迪拉克的企业品牌都取得了成长。 凯迪拉克第一季度销售近4万辆，比去年增加了近一倍。