热点：爱驰U5量产版全球首秀 演绎新势力造车成长之道

中国汽车信息网新闻11月29日，爱驰汽车在旧上海地标船厂1862发布了第一辆量产车u5，预计明年4季度量产。 新车定位中型suv，车长4680mm，轴距2800mm。 比cr-v、rav4稍大，与途观l的大小大致相同。 追加100公里的续航电池组后，爱驰u5综合外壳的续航距离超过了560公里。

除了上述新车的详细情况引人注目外，这次发布会与通常的车企发布会最大的区别在于，将来的汽车会长陆群、汽车顾客的急速发展副社长朱江等制造车的新力量的友商也来到了现场。 当然，现场也离不开很多投资者的身影。 他们也要看自己花的钱是否在打水。 这次爱车发布会的亮点可以说依然非常多。

爱意u5有那些亮点吗？

爱驰u5为a+级纯电动智能suv，长宽比为4680/1880/1680mm，轴间距离达到2800mm。 与以前传达的suv相比，比道观l略小，但比cr-v和rav4略大。 与新型动力车制造商的新车相比，爱驰u5比小鹏汽车g3和威马ex5大得多。

爱驰u5是基于爱驰汽车自主开发的mas平台( more adaptable structure )构建的。 在活动现场，爱驰汽车首席技术官兼技术中心总经理王东晨宣布，爱驰汽车将向世界开放mas平台和模块技术

与选择es8的全部铝壳不同，爱驰u5适用上钢下铝壳结构。 政府宣布轻量化与安全并存，与所有铝合金机身相比，大幅提高了维护的便利性，降低了维护技术的门槛和维护价格。

在引人注目的电池中，爱驰u5使用干湿分离夹层电池组结构，比较有效地消除了冷却液泄露到电池组内部的可能性，能量密度超过了170wh/kg。 在续航距离方面，爱驰汽车的第一个续航电池组可以追加提供100公里以上的续航距离，爱驰u5综合外壳的续航距离超过560公里。 对续航电池组的简单理解是在行李箱内外置充电宝。

另外，在充电方面，爱驰汽车推出了自动充电机器人。 也就是说，如果停车在没有充电桩的车的位置，停车场内的充电机器人就会自动移动到车前给车辆充电。 如果使用过扫地机器人，就能理解其原理。 这就像移动充电宝。

爱驰u5通过智能驾驶达到l2级自动驾驶水平，引入面部识别系统监视驾驶员的疲劳度，根据驾驶员的视线方向自动调节中央显示屏的亮度。 车内照相机还可以注意孩子乘客对各种音乐的感情反应，为他们推送定制的音乐。

关于生产、交付及价格

据官方发表，爱驰u5于11月30日开始了初发限定版的限时预约。 新车在江西省的上饶工厂生产，上饶工厂预计明年1月生产，计划最多30万台的年生产能力。 为了实现批量配送，需要等到明年的第四季度。

关于u5的价格，昨晚的发布会上没有发表。 但是，迄今为止，与爱驰汽车相关的领导多次宣布，爱驰汽车的第一辆新车的价格在20-30万元之间，与同级之前传递的燃料车的价格相等。

生产资格康

爱驰汽车应该说工厂有了新车，拦路虎留下了资质问题。 现在，制造汽车的新动力车企业中只有将来的汽车、共同新能源等几家车企业，除此之外，还选择了代工或收购方法获得了生产资格。 爱驰汽车说过几次不选代工，接下来看公关能力，交货前能不能获得相关资格。

综合来看，爱驰汽车已经越过了造车的第一坎，发布了第一批量产suv u5。 今后也有很长的路要走，但路不平坦。 我希望他们能成功。