日产汽车最近召开了记者招待会,宣布由于内部检查发现对两个工厂的出货检查有违反操作,因此召回11个车型共计15万辆汽车。 日产企业就此向公众道歉。

热点:因质检不合规 日产汽车将召回15万辆汽车

涉工程工厂是日产的主力工厂2家工厂追滨工厂和旗下的awk京都工厂。 日产表示,在内部检查中,发现了这两个工厂的6个检查项目,使用了规定以外的检查流程和做法。 包括:

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后轮制动检查时,使用制动杆进行测量。

停车制动检查时,使用制动踏板进行测量。

在转向角检查时,为了满足企业内部的标准,在最终阶段返回正转装置。

转向角检查时,为了满足企业内部的标准,旋转先行的转向装置进行重新测量。

速度计的检查应该维持40km/h进行检查,日产内部使用40km/h的瞬间值。

测试横向滑动时,以规定速度(5km/h )以上的速度(6~8km/h )进行检查。

召回对象车型均由年11月至今年10月25日生产,包括note、lefa、juke、sylphy (轩逸)、cube、march (马驰)、京都工厂生产的atlas、civilian。 日产计划13日向国土交通省提交报告书。

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这是日产时隔两年第四次明确同样的事情。 年9月,日产使用没有资格的人进行了汽车的出货检查,因此召回了114万辆汽车。 日产今年7月宣布,在质量检查中篡改了油耗和废气的数据。 9月,日产发表了违反质量检查的最终调查报告,结果发现了数据伪造。

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这次违反质量检查的召回发生在日产前会长卡洛斯·。 戈恩( carlos ghosn )被捕半个多月后,陷入舆论浪潮的企业更加雪上加霜。

本月11月19日,戈恩因涉嫌低报收入和公款私用而被捕。 据日本《朝日情报》报道,戈恩被相关部门怀疑操作财务申报,违反了日本的金融交易法。 据共同通信报道,涉案金额约为50亿日元( 4400万美元)。

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日产汽车在声明中说,企业是戈恩和董事长格雷格·; 凯莉( greg kelly )进行了几个月的内部调查。 新的会长候选人由原董事提名,在现在选出的过程中,本月17日,日产董事会将就此进行投票。

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加上董事长被捕的丑闻,这次召回似乎才刚刚开始日产的麻烦。

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