中国汽车信息网新闻1月15日,年ev-test第二次评价结果在天津中汽中心公布,评价车型来自6家车企。 广汽传祺ge3等5个车型获得了5星评价,东南dx3 ev400旗舰店型获得了稍差的4星评价。

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为了保证测试结果的客观性、公平性、科学性和严格性,ev-test评价的全过程再次自主选择车,自主购买车,自主测试,自主评价。

客观评价根据《ev-test电动汽车评价管理规则》进行评价,包括续航、用电、充电、安全、动力5个评价指标。 客观评价将被测量车辆分组,车长4米以上的车辆分为普通车辆组,车长不足4米的车辆分为迷你面包组。 客观评价发布的结果包括总分、相应的星级评价和五个一级指标的得分。 评价结果如下表所示。

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主观评价根据《ev-test主观评价管理规则》进行评价,评价项目包括动力性能、驾驶质量性能、制动性能、转向性能、操纵稳定性能、nvh性能、乘坐舒适性能、空间和座椅舒适性能、操作便利性能。 由ev-test管理中心审查筛选的主观评价者主观评价被测定车辆。 发表的评价结果如下表所示。

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复印丰富的所有评价车的性能图像也同时发表,因此这次发表的评价数据更全面详细,各车的性能图像如下。

根据得分趋势的变化,普通车的平均总分达到92.9分,最高得分达到97.8分,加强了20-25万元(补助金前)车级五星达成的稳定性,续航和动力性分数普遍提高。 小型面包车的平均总分达到95.9分,最高得分达到99.3分,性能明显提高,但车型销售价格迅速下降,技术进步明显,电气安全和续航指标明显提高。

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通常车续航成绩的提高主要来自常温续航的延长,在更长的续航距离下,高温持续进步,但低温和高速的续航维持能力没有同步提高。 小型货车的常温续航平均增加到200km以上,高低温续航能力明显提高,高温更明显。

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经过这次发表,ev-test一共完成了3批21车型的评价发表。 ev-test作为国内外第一个电动汽车评价规程,目标是始终提高电动汽车的技术质量,推进领域技术开发水平的进步,实践低绿色成本的快速发展理念。 经过这三批评价结果的发表,对客户选择车型给予了有力的指导,增强了公司的产品竞争力,促进了电动汽车领域的创新升级、科学的迅速发展,达到了提高中国电动汽车公司品牌价值和国际影响的巨大目的

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