热点：捷达企业品牌亮相德国 发布会背后传播了什么信号

中国汽车信息网新闻在与中国一汽合作的第28年，德国大众将大家熟悉的捷克从一辆车升级为新品牌，从此捷克企业品牌在一汽-大众面前成为大众、奥迪

北京时间2月26日，在德国沃尔夫斯堡大众汽车总部，大众企业品牌的第一个子企业品牌捷克企业品牌正式发布，作为一汽-大众第三企业品牌征服中国市场。

大众汽车乘用车企业品牌管理理事会成员、大众汽车乘用车企业品牌中国ceo冯思翰博士在企业品牌发布时表示，捷克企业品牌将大众汽车企业品牌dna勾结在其核心，通过先进的技术，对初次购买者安全可靠

面向新群体创建德系标杆

作为国民车，捷克是过去数百万中国人选择购买的第一辆大众汽车。 成长为新的企业品牌后，捷克企业品牌有望成为中国人购买的第一个汽车企业品牌。

在新企业品牌发布会上，冯思翰博士强调，捷克企业品牌的诞生并不像大众以低价格弥补现有产品那样简单，而是扩展到新设计、新技术的市场。

根据计划，捷克企业品牌的产品设计研究开发与大众企业品牌一样，由德方主导，聚集大众全球资源，确保德系基因。 另外，在生产制造环境中，捷克企业品牌也同时应用大众集团全球共有的造车技术、技术、平台、全球一致的质量保证标准，来自大众采购系统领域的基准供应商的原料等也用于捷克企业品牌

大众汽车企业品牌管理董事会成员、大众汽车企业品牌销售、市场负责人jü； rgen stackmann说，如果中国有实力独立成为企业品牌的车，那就是捷克。 现在捷克企业品牌已经成为独立于大众汽车第一款车型的企业品牌。 将来，当客户决定购买捷克企业品牌的车时，他们不仅会购买车，还会购买捷克企业品牌从大众汽车继承的承诺。

对客户来说，捷克企业品牌达成了对德系高质量的一贯继承。

是大众企业品牌持续领先的关键

大众在中国推出新的子企业品牌可以说并不意外。 对大众来说，新定位更确定的企业品牌在理论上可以使大众获得越来越多的市场份额。

现在，大众不仅把捷克从车系提升到新的独立企业品牌，持续感情和传说，而且在大众最清楚中国市场扎根近30年，中国合资企业品牌面临成长危机时，如何在中国进一步领略

在车市寒潮年，一汽-大众终端销售突破了205万台(其中大众企业品牌终端包括139.1万台，奥迪企业品牌终端包括66万台进口车)的优异成绩。 但是，站在200万台的高度上，一汽-大众面临的销售额上升压力也不少。

早在一汽-大众发布的2025战术中，未来将在市场上发布新的汽车企业品牌，形成大众、奥迪和三大企业品牌体系，从而使自己的产品线更大、更完整，以价格寻找也涵盖更广泛的客户群

捷克企业品牌的引进，一汽-大众将拥有奥迪、大众、捷克更完美的企业品牌矩阵。 如果有捷克企业品牌的加持，一汽-大众有从300万台到400万台的销售能力。

一汽-大众在销售量方面达到了相当高的水平，但受到市场的影响，将来依然面临严峻的挑战，推出新的企业品牌和多种车型，是进一步巩固销售量，扩大客户群的更好方法。

根据一汽-大众的计划，未来捷克企业品牌将共享大众企业品牌的售后服务系统，建立app深度试车系统，年内完成200家经销商的布局。 由此，德系质量背书、完整的服务互联网和强大的大众集团资源支持，将成为捷克企业品牌成为高质量新典范的有力支持。

总结:

捷克企业品牌的成立，对大众来说不仅仅是决策。 捷克从单一车型升级为独立企业品牌，对大众汽车在中国的期待更深。 不仅继承了大众汽车德系的品质和精神，而且大众企业品牌在中国产生了深刻的影响，将来值得期待。