随着中国汽车信息网新闻科学技术的迅速发展,新的制造技术和制造材料不断被发掘。 根据宝马集团的官方发布,宝马集团已经开发了3d打印部件,该技术是宝马I8 Roadster和刚在日内瓦车展上亮相的BMWinpidualm 850 ixdrivecoupenightsky机型 据悉宝马集团每年生产20万个3d打印部件。 另外,宝马集团表示,3d打印制造技术是未来的重要生产技术,将实现10年量产100万个3d部件的目标。
宝马i8 roadster
bmwinpidualm 850 ixdrivecoupenightsky
bmwinpidualm 850 ixdrivecoupenightsky采用3d打印技术制作部分外包装,如外部后视镜盖、前部进气口分离器、网格和前翼通风口周围,均采用3d打印技术再现韦德曼图案 汽车的制动钳也是3d打印,不仅可以实现更细致复杂的图案,而且与标准单元相比重量也减轻了30%,大大提高了驾驶的动态性和乘坐舒适度。
图为bmwinpidualm 850 ixdrivecoupenightsky使用3d打印技术制作的外部后视镜盖。
宝马i8 roadster也采用了两种3d打印部件。 一个是铝合金材质的3d印刷金属软顶托架,比以前传来的注塑制品更轻,刚性更高。 另一个是窗户导游。 在3d打印制造专家们的努力下,这条导轨只用了5天就完成了开发,很快就在莱比锡工厂投入了批量生产。 这个零件安装在宝马i8 roadster的门上,可以顺利地开闭窗户。 宝马集团第一百万个批量生产的3d打印部件的窗轨于年末安装在宝马i8 roadster车内。
根据宝马关于生产行业的公开资料,宝马在过去十年中用这种创新的方法生产了100万个零件。 短短一年间,宝马集团3d打印生产中心的产量同比增长42%,超过20万件。
宝马集团3d打印生产中心的负责人jens ertel博士说,现在汽车量产中3d打印部件的采用量越来越多。 我们与这个行业的先进制造商长时间合作,关注这些制造工艺的迅速发展和应用。 对此,我们也进行了比较的技术考察,经常跟进最新的生产系统进行判断。
3d打印制造是宝马集团生产系统的重要组成部分在大量生产方面具有很大的潜力。 作为在汽车领域应用3d打印制造技术的先驱,宝马企业从1991年开始将3d打印部件纳入概念车开发系统。
宝马早些年才开始使用塑料和金属为基础的技术。 最初用于生产dtm车辆的水泵滑轮等少量零件。 后来,到了年,该技术进一步应用于生产劳斯莱斯幻影的各种激光烧结部件的制造。 从2010年开始,劳斯莱斯奥西迪安品牌的光纤导轨固定装置也是用3d打印制造的,现在劳斯莱斯企业品牌的产品适用了10种3d打印的零件。
对宝马集团来说,3d印刷制造技术是未来的重要生产技术。
图是将3d印刷技术应用于mini个性化定制部件的
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标题:热点:宝马大力快速发展3D打印零件 十年量产将超百万
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