据外国媒体报道,2019年2月,volkswagen group向全世界客户交付了724,400辆车,比去年2月下降了1.8%。 在世界汽车市场持续萎缩的情况下,大众集团再次成功获得了市场份额。 西欧、南美、亚太地区的汽车市场正在下跌,但作为最大的单一市场的中国,与去年同期相比,大众集团的交付量也减少了7.4%。 但是,在整个市场依然疲软的情况下,大众集团的表现依然优于整个市场。 2019年,大众集团企业品牌将推出90多辆新车。

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大众集团2月在各地区的交付情况如下。

在欧洲,2019年2月,大众集团的企业品牌交付了334,400辆汽车,比上年增加了1.1%。 在中欧和东欧,交付量小幅下降,为61,100辆。 该集团在西欧交付了273,300辆汽车,增加了1.7%。 在国内市场的德国,大众企业品牌的交付量比去年增加了3.6%,达到了105,500台。

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在北美地区,大众集团交付了65,200辆汽车,减少了5.8%。 在美国,该集团的交付量为44,400台,比去年同期下降5.1%。 由于墨西哥经济环境持续困难,大众集团在该地区交付了14,500辆汽车,交付量减少了6.7%,比几个月前低。

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在南美地区,大众集团2月共交付了40,400辆车,与去年2月相比增长较强,增加了34.3%。 这次增长由巴西市场的迅速发展带来,大众集团在巴西市场共计交付了29,400辆汽车,比上年增加了115.9%。 除了大众集团企业品牌优秀外,这次增长完全弥补了南美市场使用新的内部报告法导致阿根廷市场交付量显着下降的影响。 在整个市场持续萎缩的情况下,该集团在阿根廷共交付了6,300辆汽车,减少了46.4%。

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在亚太地区,大众集团共计交付了257,100辆汽车,比去年同期下降了7.3%。 在作为大众集团最重要的单一市场的中国,该集团虽然未能受到中国整体车市萎缩的影响,但获得了市场份额。 中国客户从大众集团的企业品牌购买了234,400辆车,比去年2月减少了7.4%。

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从企业品牌来看,大众8大企业品牌中的4个企业品牌在2月份销量下降,其中保时捷(同比下跌9.5% )和奥迪(同比下跌8.5% )都显示了近两位数的下跌幅度。 大众轿车和柯达企业品牌分别下跌2.2%和2.0%。 值得注意的是,西雅特、大众商用车和曼努的销量分别增加了11.4%、12.2%和12.3%两位数。 另外,斯堪的纳维亚企业品牌的销售额也增加了6.7%。

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