热点：特斯拉起诉一前员工窃源代码加入小鹏汽车

北京时间22日宣布，特斯拉企业星期四起诉原中国籍员工，盗窃autopilot技术源代码后加入了中国电动汽车初创企业的小鹏汽车。

特斯拉在起诉书上说，原autopilot计算机视觉科学家曹光植(音译)准备加入中国小鹏汽车科技有限公司时，复印了30多万份autopilot源代码相关文件。 曹广智是现任小鹏自动驾驶感知负责人。

特斯拉表示，曹光植是特斯拉工作期间autopilot团队有权访问源代码的40人之一，从去年开始在自己的icloud账户中放入autopilot相关源代码的完整副本。

他一共转移了30多万份与autopilot相关的文件和目录，去年年底受雇于小鹏后，从电脑上删除了12万份文件，切断了icloud账户。 特斯拉上班的最后一天，他清除了自己的浏览器记录空。

今年1月3日，曹植突然向特斯拉递交了辞呈，发现特斯拉跳槽到鹏汽车成为了自动驾驶感知负责人。

特斯拉认为曹光植和小鹏汽车没有采用特斯拉自动皮罗相关技术的合法权利。 这是特斯拉五年以上的研发成果和数亿美元以上投资的结晶。

小鹏汽车女发言人marie cheung说，该企业不知道曹植被指控的不当行为，该企业开始对这件事进行内部调查。

她说，小鹏汽车充分尊重任何第三方的知识产权和机密消息。 企业将永远遵守所有适用的法律和法规。

另外，特斯拉起诉了4名前员工和美国自动驾驶车初创企业zoox，指责这些员工窃取自己的新闻和商业秘密，开展仓库、物流、库存管理业务。

22日，特斯拉企业周四起诉原中国籍员工盗窃autopilot技术源代码，加入中国电动汽车初创企业小鹏汽车，与此相比，小鹏汽车董事长何小鹏是WeChat的力矩，人才流动，中美高端人才流动在公司间 但是用这种方法降低人才流动不如考虑如何提高公司的内部人才竞争力。 何小鹏说。

以下是小鹏为什么要对原文做微信的力矩？

几周前，elon前在tesla内部多次提到小鹏汽车，听说希望关注相关团队，如果用这种方法表达，我会相当困惑，怀疑的民事诉讼，用打击工程师的方法进行吗？

tesla和小鹏汽车都是创新企业，与自动驾驶相比自主开发，只有竞争才能使技术进步，使客户受益(比如我们很快ota升级的自动停车技术在领域完全没有找到类似模式)

我自己也是技术和产品出身，相信只要自主开发就行，是适合中国客户的产品。 人才流动，包括中美高端人才流动在内在公司之间是正常的行为，但用这种方式降低人才流动，不如考虑如何提高公司的内部人才竞争力。

我第一次创业，也进入过美国市场，基本上那时类似的口水战争就在美国创业企业之间。 现在第二次创业发现情况从美国创业企业扩展到中国创业企业。 这是未来世界竞争中高科技行业对抗的必要过程。 其他高科技初创企业也关注，慎重解决，很多朋友注意，谢谢！

但是，我什么都不怕。 我们会继续引进越来越多的行业高科技人才。 世界智能汽车竞争的浪潮最终是技术和产品的竞争。

前几天，特斯拉企业在起诉前的autopilot计算机视觉科学家曹光植(音译，光智Cao )准备加入中国小鹏汽车科技有限企业时，复印了30多万份autopilot源代码相关文件。 今年1月3日，曹植突然向特斯拉递交了辞呈，发现特斯拉跳槽到鹏汽车成为了自动驾驶感知负责人。

特斯拉表示，曹光植是特斯拉工作期间自动皮洛特团队有权访问源代码的40人之一，特斯拉自动皮洛特的相关技术是特斯拉5年以上研发成果和数亿美元以上投资的结晶。

随后，小鹏汽车也发表了官方声明。

最近，特斯拉与原员工、视觉科学家、现小鹏汽车员工曹光植进行了比较，提出了民事诉讼，有媒体报道将此事与小鹏汽车联系起来，为此，小鹏汽车发表了媒体声明。

1 .曹光植入职前后，小鹏汽车没有发现特斯拉主张的任何违反行为。 现在小鹏汽车比较这件事开始了进一步的调查。

2 .我们关注这件事，感谢大家的关心和理解。 少数媒体报道和特斯拉在本案中对小鹏汽车的描述和推测不符合事实。

3 .小鹏汽车是中国领先的新造车公司之一，在自动驾驶等多个行业独立自主地进行开发。 我们不指责无端克制创新，相信小鹏汽车将继续引进多行业高科技人才，积极面对世界智能汽车竞争的浪潮。