热点：日产欲“分权”堵漏洞 雷诺再提合并事宜

据彭伯格新闻报道，日产汽车企业从2004年开始的一年间，向前会长卡洛斯·戈恩支付了4个孩子在美国斯坦福大学的学费。 相关人士说，这笔钱至少有60万美元。

最近，随着美国历史上最大的招生舞弊丑闻的曝光，富裕的孩子上美国精英大学的不公平待遇成为了话题。 没有任何证据表明戈恩因贿赂让孩子上了斯坦福大学，但是日产支付孩子学费的方法也很少见。

去年11月19日，雷诺日产三菱联盟主席兼CEO卡洛斯·戈恩因涉嫌虚假报告8200万美元收入，滥用企业资金而在日本被捕。 戈恩否认了不当行为，被捕108天后获得了保释的机会。 和世界各地豪宅和凡尔赛宫殿的婚礼一样，支付斯坦福大学的学费也是日产及其联盟伙伴向戈恩提供的奢侈待遇之一。

日产前会长卡洛斯·戈恩

随着戈恩后时代的开始，日产也重新审视了其管理系统。 据路透社报道，日产汽车负责企业管理委员会的重组，建议外部董事发挥更大的作用。 原会长戈恩被解职，也是日产治理企业的进一步计划。

为了分散日产内部的权力结构，上述独立委员会有可能建议设立董事会成员提名、审计、高管报酬决定委员会，建议将企业会长和董事会主席的地位分开，由外部董事担任下一个职位。

1999年，雷诺和日产宣布同盟，双方企业交叉股票，雷诺拥有日产股的43.4%的投票权，日产拥有雷诺股的15%，但没有投票权。 根据双方迄今为止的协议，雷诺有权任命日产的会长、首席执行官、CEO等。 但是，联盟的这项协定正在为戈恩而挑战。

本月早些时候，雷诺日产三菱联盟宣布成立联盟运营委员会，由各自企业的高管指导，监督伙伴的运营和管理，寻找为各自股东和员工创造价值的新方法。 但在过去，这个角色由戈恩一人负责。

另外，雷诺新任理事长是·； 多米尼克·； 塞纳德·多米尼克·塞纳德就任雷诺日产联盟会长后，没有就任日产会长，也是联盟重新平衡的重要迹象。 自去年11月戈恩被捕以来，日产会长的职位缺乏空。

戈恩被捕后，雷诺和日产的关系曾经非常紧张，日产也试图削弱雷诺的支配权。 但是，据英国《金融时报》的最新报道，雷诺计划在12个月内恢复与日产汽车的合并谈判，收购菲亚特·克莱斯勒汽车( fca )。

fca本身也积极寻求合作和合并，其会长约翰·； 埃尔坎( john elkann )会见了包括法国标致雪铁龙在内的几个同行竞争对手，判断了达成交易的可能性。

戈恩在被捕前计划通过全面合并加强雷诺日产联盟。 但是，面临着来自日产内部的巨大压力。 与深厚的资本合作不同，日产要求提高话语权。

迄今为止，雷诺日产联盟被认为是汽车行业成功的同盟例子。 但是，在股票交叉和价格削减的支持下，这两家企业没有成功合并，但戈恩的丑闻使双方的合作关系成为了弩箭。 据内部相关人士透露，戈恩被监禁，日产和雷诺会长的职务解除后，两企业之间的信赖度下降。