热点：威马CDO梅松林：怎么把产品变成数据驱动的智能产品

中国汽车信息网新闻年以来中国汽车领域首次面临30年来的负增长，中国汽车领域从增量市场竞争进入库存市场竞争，在竞争环境下，在更激烈的市场中，我们公司，我们的汽车人

威玛汽车cdo梅松林

3月29日，中国汽车信息网和idigital china共同举办的admic汽车数字化&； 市场创新峰会在上海绿地万豪酒店隆重开幕，威马汽车首席数码官梅松林发表了数字驱动的公司运营实践的主题演讲。

梅松林说，进入数据时代，作为智能网络的电动汽车，要实现数字化，需要制作智能产品、智能工厂、智能营销、智能互联网四大智能。 在这些智能化之后，公司运营中价值链在运行中一定有一个业务流，在运行中必须生成数据流，这两个流形成相互作用。 数字流促进了通过智能化生成数据的业务流的完整性.。

以下是威默汽车cdo梅松林的发言实录。

尊敬的各位嘉宾，在此之前在某第三方咨询教育企业工作。 习性造就了注意者和评论家，2月下水，加入了制造汽车的新力量。 其实我参加后一个月。 我等不及要和大家分享我的心情。 威马从年成立，时间不长，但是是非常有特色和个性的企业。 他提供智能产品，在智能工厂生产，通过智能平台与客户交流，提供数字化智能售后服务的制造商。

在谈论威默之前，我先向大家分享宏观的一面。 这是最近的感觉。 这是最近几百年的历史分为三个阶段。 这是新闻和数据的三个阶段。 人类文明的重要起源是欧洲，但欧洲在1000年的黑暗中世纪停止了迅速的发展，进行了文艺复兴的中世纪。 文艺复兴使人成为人类。 这个时候，16世纪发表了一个口号。 知识就是力量。 因为长大后有知识。 经过提倡，人类文明从文艺复兴推进到产业革命，也发生在英国。

众所周知，第二次世界大战中产业革命的成功是一项巨大的检查，也是人类产业革命的宗旨。 1946年世界上第一台通用计算机被发明，人类进入了新的科学技术时代。 通常，人买不起电脑。 最初是政府机关。 教育机构和公司先买电脑。 公司经营的活动开始数字化了。 那时，数据库和软件开始走上了大路。 这是新闻的年代。

进入数据年代后，pc在新闻年代普及后，为了奠定良好的基础，一台电脑连接网络，人与新闻相连，人与商品，人与人相连的时代开始了，其次出现了需求，物与物的诉求。 这就是3.2。从2000年开始。 网络和物联网的基础已经建立，ai、区块链、云计算和数据( abcd )开始出现。

我刚才看到了数据的重要性，我希望公司的经营活动能以最小的投资创造最大的生产。 投入基本上有四个基本要素，社会资本，金融资本，人才资本，数据资本，这些资本然后通过中间有效运营的价值链将产品或服务输出给顾客，最后产品的服务通过市场竞争基本上是三个 我们以前同事给我讲了一个比喻。 他说质量就像公司的大本营，在山上，不提高质量，公司就不能采取违法行动。

创新是火，用火攻击市场，价格做得好的是风，风救火，价格做不好就下雨，灭火，风水山和火。 今天我们谈论四个资本，这四个资本到底是什么意思？ 社会资本是关系，金融资本是钱，人才资本是人，数据资本反应容易理解。 数字双胞胎，任何身体或实体后面都有数字双胞胎，典型的例子vr什么都知道他的数据就能做出虚拟的人或物体。

在这个地方，作为智能网络的电动汽车，详细说明这四个要素是如何分布的。 首先来看看左上角的社会资本。 我知道电动汽车。 没有社会和政府的推进，就不可能有今天。 现在还处于高速发展阶段，最近的补助金退款又令人震惊。

我记得一位资深媒体人说的话。 中国自主企业品牌也适合电动汽车。 竞争强者，保护笨蛋。 毕竟孩子会长大的。 我并不总是依赖保护。 作为现在新兴的产业变革非常重要的是金融资本，人才也非常重要，正在寻找世界上最优秀的人才。 现在去每辆车的新势力，里面每个人坐在你前面的人，90后也不容易。

看看数据资本，基本上就像我刚才说的，数字化需要一些智能。 智能产品，智能工厂，智能营销，智能互联网。 这些智能化后，公司运营中价值链在运行中一定有一个业务流程，在运行中另一个流程、数据流、将来这两个流程必须形成相互作用。 数字流促进了通过智能化生成数据的业务流的完整性.。

我今天和数据主导的公司谈运营。 我做自己的广告。 让我们看看cda的重要性。 就像我刚才说的，有四种资源。 人才资本，hr非常重要。 钱也非常重要。 cfo和cso直接向ceo报告。 政府关系也非常重要。 首席执行官基本上也能拿到。 政府公关、媒体形象等。 数据管理组织，这在中国概念上有一些新事物，但欧洲和美国领域已经流行了4~5年。 他的责任是什么？ cdo领导管理公司的数据整合和拆除，支持其他部门的拆除工作，尽可能在企业范围内拆除数据的新闻和洞察。

我去了威马，发现了业务单元和自己的业务密切相关生成很多数据的观点。 这个数据的应用应该适用于自己的业务板块。 这样业务就应该有自己的数据观察平台。 这是他们的工作。 要制作，cdo必须越来越支持这些业务方面的数据观察能力第二制作数据cdo必须培养优秀的人才，汽车制造商擅长制造汽车，但不一定擅长数据观察，这是新的工作

我刚才谈了数据方面的一点工作，看看和威默汽车刚才谈的有什么关系。 沈总当初建设公司时，还是非常明智和有远见的。 他把公司的迅速发展分为三个阶段，1.0是智能汽车的普及者，以前很多智能科学技术在a级汽车上流行，使客户可以买到。 去年9月推出了ex5。 价格还在14万台以上。 补助金后，通常的顾客可以买。 1月销售了2000多张卡，制造汽车的新势力排名第一。

第二阶段，第一阶段的车开始销售，生成大量的数据，有数据就可以开始第二阶段，把数据变成价值。 数据一定要回到业务上，回到产品上，这个数据很有价值。 数据本身不是目的。 数据回到业务中，继续为业务创造价值。 前两个阶段的工作完成后，第三阶段以智慧转移新生态的科学技术迅速发展。 成为供应商。

其次，快速分享威马在数据方面的实践。 数据驱动有三种智能产品。 数据驱动的智能产品、数据驱动的智能工厂、数据驱动的智能营销。 本周三威马汽车刚在绵阳推出了r级自动驾驶系统，过去只有豪华车的自动驾驶系统开始在我们a级suv普及。 这是数据驱动智能驾驶。 今天共享数据驱动的前车之数据交互。 智能交互系统的最下层是硬件的软件化。 只有软件化是数字化的。 数字化是有数据的

现在有三个硬件是软件化的，触摸和声音控制很多。 一看到灯，我们就可以开车左边的小触摸屏，把手往下动。 前灯可以上下移动。 空是众所周知的。 现在是语音控制。 对我们来说，v先生能把空调整到30度吗？ v先生回答说30度是不是太热了。 先定在23.5度。 这就是聪明。

最左边的车的标志是威马的企业品牌logo是5根竖棒，快充电的时候，上面充电的量是，充电到20%时一根棒变亮，充电到40%时两根棒变亮。 这可以和客户交流。 客人非常喜欢。 其次，产品的软件深度和广度得到了加强，深入观察柱子的高度时，硬件越来越软件化，广度越来越多的硬件被软件化。

现在整个车的智能交互被称为生活的引擎，顾客和车的交互有越来越多的智能方面。 例如，情感化的互动，希望车主走向车时，这辆车和人性一样打招呼。 米勒自动弹这辆车，好像在和你打招呼。 欢迎。 看看右下角一体化的房子互联，就可以在车里控制房子的智能家居。 例如灯，例如空调，扫地机器人可以在车里控制。 逆控制也是家里小米的智能音频可以控制车里的一些配置。 例如，你可以在开车前加热座位。

刚开始举几个例子，我们是怎么把产品变成数据驱动的智能产品的？ 与大家共享数据驱动的共享，我们企业70%是制造汽车的人，30%是制造互联网的人，基础是汽车的人，各环节自己控制，自己制造，包括工厂。 去年的928开始，根据工业4.0标准建设的智能工厂广为人知。

让我们来看看智能工厂有什么好处。 c是客户，m是工厂。 客户可以直接向工厂订货。 客户可以配置自己想要的个性化产品。。 通常一个车型下面有4到6个车型。 我们之中可以配置1000个车型。 一个车型可以制造1000多辆车型。 可以想象这其中投入非常大。 数字化的投入占工厂整体的10%，以前传来的生产线的数字化为10%左右。

数字化工厂基本上可以分为八大部分。 一个是公司云和车网络，六个平台。 整体中底是数字驱动，客户在EC平台下订单，配置他想要的车，订单结束后，车配置在工厂生产，中间经过其他环节，我们店被称为smp，至今没有加入销售环境。 客户理解这个企业品牌订购的所有数字化平台，真正达到c2m一步的信息表现。

与大家共享数字主导的新零售，大家如何定义新零售，定义人的货场三个方面，在以前传达的中你知道的客户是模糊的形象，所谓的客户细分市场，一个客户不知道如何

第二个方面是场，是场景，以前流传着通过有限的渠道满足不同的诉求。 新零售无处不在的指控，必须使他满意。 我刚才说过，以前传来的汽车根据经验评价客户会吸收这些车的货款，但我们在六个数字化智能平台上满足了客户的个性化诉求，实现了新的零售目的。 作为营销的一部分，我们提供数字化网络营销、全社会交流的渠道、全智能终端、全网络的网络化人士。

第二步是将十几个平台整合到一个平台上，在客户通过不同的数字化平台了解我们宣传的产品服务后，我们将订单整合到EC平台上，刚才说的话就是c2m定制。 其次通过数字化物流，让客户看到这辆车处于什么样的环节，追踪整个过程。 现在客户感兴趣的不仅是他付钱了，还关注这辆车在什么样的环节。 如果他们把钱交给制造商，这辆车现在处于什么样的环节，需要透明化。

在客户的管理交互中，我们提供了数字化的c2m，在各个方面都深入了解了客户的行为。 提供4s数字化渠道，涵盖方方面面的诉求。 第一s是体验中心，在南京路正确上市，第二s是经销商，第三呼叫站，第四点，这一点提供稍微简单快捷的保养和充电服务。

看看现在是怎么做的。 9月28日发售以来，我们入住数字化平台的会员和粉丝达70万人，最高的一天预约订单达到2326票。 你可以想象什么时候大型发布会是什么时候。 1月我们的上线量为2005辆，造车的新势力暂时居第一位。

我们可以想象现在自动驾驶的理由。 因为我们现在有很多技术对我们有这种强大的数据收集能力。 我们有很强的云计算能力.。 我们有强大的算法。 三方可以自动驾驶。 我对数字化公司的运营抱有梦想。会不会出现自动化公司的运营呢？ 没有自动运营经理的公司希望这一天早点来。